zhavici svicky kde jsou

[plaz]

nevite kdo ma diesel kde jsou zhavicky nemuzu je najit nejsou videt a potrebuju je premerit

dik plaz

[Wensdy]

Zrovna dneska jsem o tom mluvil s kámošem z Citroenu. Říkal ze je jednou měnil u Evasiona (prý to je hodně podobný jako 807 a C8) a je to prej porod.

Jsou někde zezadu, nejsou vidět a aby se knim dostal tak musel hromadu věcí demontovat. Prý práce na pár hodin.

[Pe.Tr]

Původně zaslal: Wensdy

Zrovna dneska jsem o tom mluvil s kámošem z Citroenu. Říkal ze je jednou měnil u Evasiona (prý to je hodně podobný jako 807 a C8) a je to prej porod.

Jsou někde zezadu, nejsou vidět a aby se knim dostal tak musel hromadu věcí demontovat. Prý práce na pár hodin.

musi dolu myslim i parohy

[pp205]

NIKDY UZ ANI ZA JAKYKOLI PENIZE :blicismajlik:blicismajlik:blicismajlik:blicismajlik

[plaz]

ne parohy ne ty nesundam ...........

fak jeto porod nestraste - plaz

[HonzaT]

Ahoj,tak na 807 je to oprvdu hrůza. Dělám v P. tak vím,očem mluvím. Zezhora bez šance a zespodu sice nic vyndavat nemusíš,ale vadí tam k lepšímu přístupu turbo,poloosa a celá nápravnice. Výměna je opravdu na několik ošklivých hodin.

[golias]

Tak to vim uplně přesně, žhavící svíčky jsou uplně v prdeli. Auto sem dal mechošovi a ten je z toho taky v prdeli. Holt musi si poradit i když je to nadlouho.

[straki007]

Vsechno muzu vyvratit.

MNe to trva cca pul hodiny-hodinu:D:D

Mam asi tenke rucicky:o

[ozzy56]

Tak to vim uplně přesně, žhavící svíčky jsou uplně v prdeli. Auto sem dal mechošovi a ten je z toho taky v prdeli. Holt musi si poradit i když je to nadlouho.

tam nejsou určitě, ani svíčky,ani mechoš, dívali jsme se...

[bajza206 SW]

Vsechno muzu vyvratit.

MNe to trva cca pul hodiny-hodinu:D:D

Mam asi tenke rucicky:o

vrchem nebo spodem?

[Sagic]

Jo Straki, koukej napsat, jak to děláš, to nemůže být jen tenkejma ručičkama:D

[Haryk]

vrchem nebo spodem? -radši ze předu !!!

[golias]

Já vím jak to dělá, veme žhaviče do ruky, mrdne je pod kapotu a jsou tam. Potom, ale nechápu co mu trvá pul hodiny.

[plaz]

straky asi te navstivim a ty mito ukazes nemam to daleko :aut:aut:aut

[bajza206 SW]

Ten straky nenapíše kudy a nenapíše:D

[brutall]

straki007 má asi spešl forichtung.

[golias]

von to totiž asi sám neví:bojim:bojim:bojim:bojim:bojim

[plaz]

asi tam nechal ruce:D:D:D:D

[straki007]

No vidite.Ani jsem si nevsiml ze jsou na to reakce.:D

To vite,porad prace a auta a snih a prace a snih a......

Ale asi tak.

Zepredu nebo zezadu,vzdyt co na tom zalezi..........nenene:D:D

K vymene zhavicich svicek potrebujeme:

1.)Malou gola sadu a na ni vorisek 7

2.)Velko gola(tedy 1/2\") a 13 s nadstavcem

3.)Na malou golu dlouhou 10

Kdyz budeme mit tluste ruce tak shodime si dolu katik s FAPem(10 minut)

Ruce zaborime nad vyfukove potrubi a po cca 10 minutach mame zhavice venku.

Opetovne zalozime nove zhavice a v opacnem poradi auti doskladame.:D

EDIT: Auto musi byt na heveru a dela se to zezdola od napravnice.Je to fakt legrace.

Zkuste si to pak na Citroenu C5.:blicismajlik:blicismajlik:blicismajlik

[upravil dne 14/12/10 21:34 straki007]

[Milan UL]

Já to dělám zrovna vrchem-stačí sundat stěrače s plastem. Všechno teda poslepu...A nepotřebuji třináctku s nadstavcem:D Připouštím, že žhavič třetího válce( samozřejmě od setrvačníku) je trochu obtížnější, kvůli EGR ventilu. Většinou když je nějaká vadná to zaznamená i diagnostika-píše to \" vadné relé žhavení\"...Také je potřeba vědět, jestli má motor výměník na trubce EGR, nebo je to jen trubka bez.Motory 2,2 HDI s kodem motoru 4HW mají možné obě varianty.

[upravil dne 3/1/11 19:12 Milan UL]