Rebik Odesláno 21. únor 2004 Sdílet Odesláno 21. únor 2004 Pohnout pákou rukou se prakticky nedá, ten tlak je značný. Lanka jsou svině, někdy se stane, že vyndané chodí, potom jsou tam při nasazeni dva oblouky a jde ztuha. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Žilnaki Odesláno 26. březen 2004 Sdílet Odesláno 26. březen 2004 spojky na peugeotu nejsou nej, vim to, mel jsem tri roky 205 GTI, krasnou vonavku, nacpal jsem do ni posledni prachy a az mela najeto 360000km,prodal jsem ji a ted lita nekde u vsetina. Jednou,kdyz jsem jeste jezdil zavody do vrchu, nemohl jsem prijit na to, proc porad skube, rikal jsem si ze uz umira, no a az po dlouhe dobe, kdyz jsem se rozhodl, ze ji vymenim, jsem pri sundavani prevodovky zjistil, ze mi chybí jeden ze ctyr sroubu a tak se prevodovka odklaneja od bloku motoru. Po oprave, jako nova! Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dress Odesláno 28. březen 2004 Sdílet Odesláno 28. březen 2004 kolik vůbec tak průměrně vydrží spojka? jen řádově...100 tis., 150 tis., 200 tis.,.... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
vix Odesláno 28. březen 2004 Sdílet Odesláno 28. březen 2004 nevim, podle me, jak s tim jezdis.. neco jineho bude 1.9 GTi se 150 k, neco jineho bude 1.1i ve meste a neco jineho bude 1.4i na dalnici... BTW: v manulau ke Skode S105/120 se pise, po 100 tis. km namaznout lozisko spojky... neslysel jsem o nikom, kdo by menil lamelu.. a to tyhle motory maji zivotnost cca 120-160 tis. km Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dress Odesláno 28. březen 2004 Sdílet Odesláno 28. březen 2004 no měl jsem na mysli nějaké silnější a větší auto než např. 106 1.1, jen tak pro zajímavost, neměl jsem stím žádné zkušenosti Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Marty Odesláno 28. březen 2004 Sdílet Odesláno 28. březen 2004 Napsán autorem janhercik Já měl lanko venku, prolil jsem bovden olejem na bowdeny, lanko vrátil a bez výsledku. Což, já si zvykl, ale partnerka s tím autem nechce jezdit (chybí jí i posilovač řízení a automat...). Když jsem se snažil ručně hnout s pákou spojky, za kterou tahá lano, tak jsem s ní moc nehnul, je to normální ?? Pohledem na pouzdro (po vyndání krytky na tělese převodovky) ve kterém chodí ovládání páky spojky jsem nezjistil jeho narušeni, trochu jsem ho mázl. Tak nevím. Také mě zaráží, že mám na 405 1,9 D rok 1991 provedení, kde se seřizuje chod pedálu lanem. Nic proti, ale to je tak náročný jezdit s manuálem? Navíc se mi zdá lehčí jezdit s naftovym motorem než s benzínem... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
k.malik Odesláno 29. březen 2004 Sdílet Odesláno 29. březen 2004 Tak to Ti nezavidim, ne sve 605 svdt mi praskl plast uz 3x, ted to drzi 24 mesicu ale proc jde stezka pedal take nechapu, manzelka take nechce kvuli spojce ridit. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.