Sign in to follow this  
Followers 0
Jarda xxx

Těsnění pod hlavou, hlava...... poraďte

12 posts in this topic

Ahoj, prosím poraďte - mám 405 1,9 GRDT - začalo se mi bíle kouřit z výfuku a tlakuje to do chladiče. Jinak teplota nestoupá, úbytek vody minimální, startuje i jede úplně normálně. Je prasklé těsnění pod hlavou nebo hlava? Nebo něco jiného? Kolik asi tak stojí oprava? Díky

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ahoj, podíváš-li se níže na příspěvek Hlava 605, zjistíš, že u Vašendy jsou schopni zjistit tlaky v chladícím systému, pak taky zjistíš, že se máš na tel.777116521 objednat. To je asi nejlepší, co Ti můžu poradit, protože to co popisuješ se po mailu asi rozpoznat nedá - no a když si z Prahy, tak bys na Harfu dojet mohl.

Share this post


Link to post
Share on other sites

A co by to mohlo být jiného než těsnění pod hlavou nebo prasklá hlava? Těsnění by nebylo tak hrozný, hlava by byla řacha........ co?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tlak tam byl slušnej- a to i přes celou noc. Dolil jsem asi deci fridexu, ale jinak úbytek vody minimální nebo žádný, výkon OK, starty OK.......

K tomu tlaku akorát čoudí bíle výfuk, ale taky ne pořád........

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kdyby bylo tesneni nebo hlava praskla do vody tak by se ten tlak pomerne rychle stratil, auto by pak taky spatne startovalo a te vody by se ztracelo vic. Ale muze to byt v pocatecnim stadiu, prasklina muze byt mala a po vychladnuti hlavy se sama stahne a tlak zustane.

Nedymi to o neco vic jen proto, ze je ted trochu vic zima?

Share this post


Link to post
Share on other sites

A co by to mohlo být jiného? To čouzení určitě není větší zimou, začalo to ze dne na den, a když to začne tak pořádně, nejčastěji na volnoběh a při popojíždění, při vyšší rychlosti vůbec nebo málo kdy.

Jediný co mě napadá je že jsme asi jeden dva dny předtím vzali plnou nádrž nafty u Benziny - to by mohlo vysvětlit ten kouř.(kouř nesmrdí naftou - evidentně je to pára). Ale proč to potom tolika tlakuje do chladiče? Předchozí majitel motor přetěsňoval, je možný že to bylo i nekvalitně udělaný, špatný těsnění......

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hele, jestli je to těsnění pod hlavou, to nejspíš nepoznáš a když ho zkusíš nechat vyměnit, nech si zkontrolovat rovnou i hlavu (tlakově nebo pod rengenem) a budeš mít jistotu, že tyto věci josou O. K. Jinak mě nenapadá, kam by voda mizela a proč by to kouřilo, to těsnění nebo palice to bude na 90%. A jaksprávně odhaduješ, těsnění je podstatně levnější než výměna palice, tak bych s opravou neváhal. Je - li prasklé těsnění, bude se poškození časem zvětšovat, vody se bude ztrácet víc, dojde k přehřátí motoru a hlava je ..... - kde?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Díky za rady, v pondělí zkusím zavolat k Vašendovi, doufám že jsme to chytli v začátku a že to nebude makovice........ :))

Share this post


Link to post
Share on other sites

to ze ted auto coudi bile je pri te zime uplne normalni. To ze to \"coudi\" na volnobeh a pri popojizdeni neznamena, ze to necoudi i pri vyssich rychlostech, protoze pri tech se to rozfouka a nic nepoznas. Ten coud bych oznacil za \"snad normalni\", ale ten tlak je divney :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pise, ze se mu voda neztraci.Aby to kourilo vodou, tak by tam ta voda musela jit ve vetsim mnozstvi nez 1 deci, kterou si ani neni jisty, jestli fakt chybela. U praskle hlavy se klidne ztrati litr za den. A hadice jsou natlakovane vzdycky-opet subjektivni posouzeni, jestli je to moc nebo malo.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja mel stejny priznaky. Chilu to jezdilo a pak samozrejme 20. prosince mi tesneni strelilo mezi 3 a 4 valcem a byl sem mesic bez auta. Ted uz je to v poho. Zkus odvzdusnit chladici system.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.