jarajarda Odesláno 12. únor 2008 Sdílet Odesláno 12. únor 2008 Původně zaslal: daemon EGR by měl šlapat.Zkoušel sem to a ventil pracuje.A když jsem odpojil ten podtlak tak to bylo pořád stejný.Já v horách nebydlim a jezdim převážně okresky tak 90-110km/hod,a město jen občas.Zimáky mam starší barumky s vzorkem tak akorát na tuhle zimu.Ale to mi ta spotřeba letěla nahoru i na letňákách,jinak tam mam klasiku 165/70 R13.A je divný že sem v létě jezdil fakt i za cca 3.5L a od září to šlo rapidně nahoru. Jinak ta jawa je to 350/634 s motorem 632.Bejvalej majitel(dobrej známej) s tim jezdil cca 3,5 až 4,5l.A já sem sice mladej student,ale žádnej závodník a umim jezdit úsporně... EGR sem odpojil už na pořád, protože mi dělal to, že sem jel a najednou auto přestalo jet a zdechlo. A to dost neočekávaně třeba na dálnici a pod. No odpojil sem ho a je svatej pokoj... akorát sou s tim problémy.. Při týhle rychlosti by jsi měl mít spotřebu okolo 5l.. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Linkisek Odesláno 14. únor 2008 Sdílet Odesláno 14. únor 2008 Původně zaslal: daemon Bejvalej majitel(dobrej známej) s tim jezdil cca 3,5 až 4,5l.A já sem sice mladej student,ale žádnej závodník a umim jezdit úsporně... Neztrácí výkon především při jízdě třeba i do mírného kopce!?Co třeba opotřebená spojková lamala ... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
daemon Odesláno 15. únor 2008 Autor Sdílet Odesláno 15. únor 2008 No je to takový línější.Na vytočenej kvalt je to k nezastavení.Ale spojka je na tom fakticky horší.Když jedu po vesnici do kopce tak mi to 4 nevezme,nebo musim hodně šlápnout na plyn.A na 5 nemůžu vyjet pořádně žádnej větší kopec.To musim prodiskutovat s kamarádem jestli to může dělat spojka...Ještě jí zkusim malinko přitáhnout jestli to tady vůbec jde,ještě sem na to ani nekoukal jak to tam je udělaný... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jarajarda Odesláno 17. únor 2008 Sdílet Odesláno 17. únor 2008 Původně zaslal: daemon No je to takový línější.Na vytočenej kvalt je to k nezastavení.Ale spojka je na tom fakticky horší.Když jedu po vesnici do kopce tak mi to 4 nevezme,nebo musim hodně šlápnout na plyn.A na 5 nemůžu vyjet pořádně žádnej větší kopec.To musim prodiskutovat s kamarádem jestli to může dělat spojka...Ještě jí zkusim malinko přitáhnout jestli to tady vůbec jde,ještě sem na to ani nekoukal jak to tam je udělaný... Ber to tak, že to má 47kW a na 5 větší kopec vyjet znamená jet pod kopcem 120, teda je relativní co pro Tebe znamená větší kopec.. A to že spojka prokluzuje poznáš tak, že šlápneš na plyn, slyšíš jak se motor začíná vytáčet ale auto zrychluje hrozně pomalu a když ubereš tak to jakoby maličko cukne, i když to znát být nemusí. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
daemon Odesláno 18. únor 2008 Autor Sdílet Odesláno 18. únor 2008 To mi došlo že to spojkou nebude když neprokluzuje.To sem párkrát už zkoušel.No prostě kopec.Ve stoupání se nevyznam tak tu nebudu plácat pitomosti.Ale ten kopec je z vesnice kde sem to dycky dole roztáčel a nahoře sem měl cca po 200m tak 100km/hod ,ale teď to točim jak blázen a pětku tam dát nemůžu,protože bych to snad ani nevyjel,a kdyby jo tak bych tam jel 60...No ale tak na tah neni výkon,na tah je krouťák a ten maj diesely velkej.A ten motor v tak lehkym autě lítá jako blázen,teda aspoň co má pár lidí kolem mě tak je to živý a málo žravý.Já mam líný a žravý.Zkoušel sem co z toho dam a na rovince to šlo max na 130 a pak už sem neměl kam šlapat,leda bych promáčknul podlahu:D Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jarajarda Odesláno 18. únor 2008 Sdílet Odesláno 18. únor 2008 Původně zaslal: daemon To mi došlo že to spojkou nebude když neprokluzuje.To sem párkrát už zkoušel.No prostě kopec.Ve stoupání se nevyznam tak tu nebudu plácat pitomosti.Ale ten kopec je z vesnice kde sem to dycky dole roztáčel a nahoře sem měl cca po 200m tak 100km/hod ,ale teď to točim jak blázen a pětku tam dát nemůžu,protože bych to snad ani nevyjel,a kdyby jo tak bych tam jel 60...No ale tak na tah neni výkon,na tah je krouťák a ten maj diesely velkej.A ten motor v tak lehkym autě lítá jako blázen,teda aspoň co má pár lidí kolem mě tak je to živý a málo žravý.Já mam líný a žravý.Zkoušel sem co z toho dam a na rovince to šlo max na 130 a pak už sem neměl kam šlapat,leda bych promáčknul podlahu:D Asi tak, trochu větší kopec a strop mám tak 120, když to nedrtim tak na 5 kilo a chce to podřadit, kdybych chtěl jet rychlejc. Mírné stoupání 120-140, podle toho, jak je člověk rozjetej a řadit netřeba. Asi bych nechal seštelovat to čerpadlo a vstřiky.. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
vix Odesláno 18. únor 2008 Sdílet Odesláno 18. únor 2008 A brzdy ti fakt nevisí ? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jarajarda Odesláno 18. únor 2008 Sdílet Odesláno 18. únor 2008 Původně zaslal: vix A brzdy ti fakt nevisí ? Kamarádovy ucpaný brzdový hadičky znamenaly 2l na spotřebě u 1.1i . Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.