kukikuk Odesláno 27. leden 2008 Sdílet Odesláno 27. leden 2008 Kdyz tady resite ty svody, tak bych se chtel zeptat, jestli to opravdu zvysuje vykon a jestli to vubec za tech x tisic vinvestovanejch stoji.Ja s tim zkusenost nemam a prijde mi ze ten odtok vyfukovejch spalin nebude razantne vetsi, nebo na cem se zaklada vetsi vykon u sportovnich nerezovych svodu?Rad bych si o tom i neco precetl, tak pokud mi date nekdo moznost, moc za to dekuju, nebo aspon odpovedi:myslim Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest Chyronex Odesláno 27. leden 2008 Sdílet Odesláno 27. leden 2008 Výroba výfukových svodů se řídí určitými pravidly. Hledá se kompromis mezi výkonem, velikostí zástavby a pro seriové aplikace automobilů i kvůli emisím limitům. Když by byl katalizátor umístěn moc daleko od motoru, nemusely by vyhovovat emise v částečném zatížení motoru, kdy teplota plynů není tak vysoká a kat nemá tak velikou účinnost. Záleží na teplosměnné ploše potrubí, teplota klesá asi o 100°C na metru - velice obecně. Co se týče přesného designu tvaru potrubí, průměru sběrného potrubí, napojení, velikosti společných objemů, atd. tak přesný výpočet NEEXISTUJE. To, že někdo dá nabídku, že ti vypočítá potrubí na ten a ten výkon je blbost, jistých výsledků dosáhnout může, ale ty musí být podpořeny x letou zkušeností v této problematice. Pouhou instalací sportovních svodů si můžeš polepšit víc, ale taky skoro vůbec, jak říkám záleží na motoru a taky co tam bylo původně. Zda zvolit modifkaci 4-2-1 nebo 4-1? U 4-2-1 dochází k minimálnímu ovlivňování posobě spalujících válů jedna větev se dává 1. a 4. a druhá větev 2. a 3. válec a pak společně. U 4-1 jsou potrubí spojena do jednoho společného objemu. Laděním výfuku dá se říct modelujeme výkonové a momentové křivky v širším spektru otáček, zvláště vhodnou volbou se nechají zvýšit parametry při vysokých otáčkách motoru. Dá se říct, že celý for je v šíření tlakových vln v potrubí, je důležité, aby potrubí z jednotlivých válců mělo stejné resonanční délky. No a další vecí je, že ty svody jsou prostě pekný . Jinak na netu najděš určitě x článků, jinak k ladění motorů použij zahraniční literaturu, pokud umíš anglicky. Maximum boost, bible pro turbo motory, je zde i řešení výfukových svodů. Jinak ladění N/A a turbo svodů je na naprosto stejných principech, není pravda, že turbo čím blíže k motoru, tím líp. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Capy Odesláno 28. leden 2008 Sdílet Odesláno 28. leden 2008 Původně zaslal: marty777 Původně zaslal: Capy Původně zaslal: miukoslav306 Původně zaslal: BoneDaddy Ty kráávo. Takových vitamínů E nemá ani pomeranč.:aut Docela drahá sranda. tak to hej tieto stoja 7999 Kč to je nák moc já mám racelendy objednaný za 6600kč Jestli to máš objednáný tady v republice,tak se možná nedočkáš....mám svý zkušenosti a ským máš ty zkušenosti? já je mám objednané u SQS racingu Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
marty777 Odesláno 28. leden 2008 Autor Sdílet Odesláno 28. leden 2008 Původně zaslal: Chyronex Výroba výfukových svodů se řídí určitými pravidly. Hledá se kompromis mezi výkonem, velikostí zástavby a pro seriové aplikace automobilů i kvůli emisím limitům. Když by byl katalizátor umístěn moc daleko od motoru, nemusely by vyhovovat emise v částečném zatížení motoru, kdy teplota plynů není tak vysoká a kat nemá tak velikou účinnost. Záleží na teplosměnné ploše potrubí, teplota klesá asi o 100°C na metru - velice obecně. Co se týče přesného designu tvaru potrubí, průměru sběrného potrubí, napojení, velikosti společných objemů, atd. tak přesný výpočet NEEXISTUJE. To, že někdo dá nabídku, že ti vypočítá potrubí na ten a ten výkon je blbost, jistých výsledků dosáhnout může, ale ty musí být podpořeny x letou zkušeností v této problematice. Pouhou instalací sportovních svodů si můžeš polepšit víc, ale taky skoro vůbec, jak říkám záleží na motoru a taky co tam bylo původně. Zda zvolit modifkaci 4-2-1 nebo 4-1? U 4-2-1 dochází k minimálnímu ovlivňování posobě spalujících válů jedna větev se dává 1. a 4. a druhá větev 2. a 3. válec a pak společně. U 4-1 jsou potrubí spojena do jednoho společného objemu. Laděním výfuku dá se říct modelujeme výkonové a momentové křivky v širším spektru otáček, zvláště vhodnou volbou se nechají zvýšit parametry při vysokých otáčkách motoru. Dá se říct, že celý for je v šíření tlakových vln v potrubí, je důležité, aby potrubí z jednotlivých válců mělo stejné resonanční délky. No a další vecí je, že ty svody jsou prostě pekný . Jinak na netu najděš určitě x článků, jinak k ladění motorů použij zahraniční literaturu, pokud umíš anglicky. Maximum boost, bible pro turbo motory, je zde i řešení výfukových svodů. Jinak ladění N/A a turbo svodů je na naprosto stejných principech, není pravda, že turbo čím blíže k motoru, tím líp. Líp to ani vysvětlit nejde......ale pro mou 1,4 platí spíš,že to dobře vypadá a ten zvuk,jak nějakej japonec:aut Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
marty777 Odesláno 28. leden 2008 Autor Sdílet Odesláno 28. leden 2008 Původně zaslal: Capy Původně zaslal: marty777 Původně zaslal: Capy Původně zaslal: miukoslav306 Původně zaslal: BoneDaddy Ty kráávo. Takových vitamínů E nemá ani pomeranč.:aut Docela drahá sranda. tak to hej tieto stoja 7999 Kč to je nák moc já mám racelendy objednaný za 6600kč Jestli to máš objednáný tady v republice,tak se možná nedočkáš....mám svý zkušenosti a ským máš ty zkušenosti? já je mám objednané u SQS racingu ... a jak dlouho na ně už čekáš?...no raději se tady nebudu k našim obchodníkum vyjadřovat Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
marty777 Odesláno 28. leden 2008 Autor Sdílet Odesláno 28. leden 2008 Původně zaslal: Cyberfly Zdar, Mas toho mugena este doma? Dost sa mi paci, asi nieje na predaj co? Už asi rok je pryč,ale dá se koupit Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Capy Odesláno 28. leden 2008 Sdílet Odesláno 28. leden 2008 zatim ani ne měsíc.minulý týden jsem jim volal a teprve jim měla přijít na zaplacení profaktura s tim že až jí zaplatí tak ho vyrobí a pošlou. údajně zítra jim zavolám a uvidím. bojim bojim snad, ale budou zatim ještě počkám Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
nickvolny1 Odesláno 28. leden 2008 Sdílet Odesláno 28. leden 2008 Trochu k tem svodum: Mam P206 1.4i 8v a musim rict ze je to znat hlavne v tech vysich otackach. Mam je " delane na auto,nemam kupovane z netu,ale ohybalyje na aute. " A typ je to 4-1 . A dalsi porovnani ma s tim ze kdyz jsem daval ostresni vacku tak jsem nepoznal takovej narust jak pri tech svodech. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
marty777 Odesláno 28. leden 2008 Autor Sdílet Odesláno 28. leden 2008 Původně zaslal: Capy zatim ani ne měsíc.minulý týden jsem jim volal a teprve jim měla přijít na zaplacení profaktura s tim že až jí zaplatí tak ho vyrobí a pošlou. údajně zítra jim zavolám a uvidím. bojim bojim snad, ale budou zatim ještě počkám Kamarád na to čeká od září.............no comment proto jsem si je koupil rovnou v Německu [upravil dne 28/1/08 marty777] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
marty777 Odesláno 1. únor 2008 Autor Sdílet Odesláno 1. únor 2008 SVODY JSOU NA PRODEJ: 6000Kč Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Cyberfly Odesláno 2. únor 2008 Sdílet Odesláno 2. únor 2008 Zdar, Aky je dovod predaja? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
marty777 Odesláno 2. únor 2008 Autor Sdílet Odesláno 2. únor 2008 Původně zaslal: Cyberfly Zdar, Aky je dovod predaja? Mám kupce na auto,a ty svody jsou ještě doma v krabici Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Béďa Odesláno 2. únor 2008 Sdílet Odesláno 2. únor 2008 coze?? ty prodavas svyho mazla??.. to je skody teda.. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
marty777 Odesláno 2. únor 2008 Autor Sdílet Odesláno 2. únor 2008 Původně zaslal: Béďa coze?? ty prodavas svyho mazla??.. to je skody teda.. jsem z toho taky docela vykolejenej,ale dostal jsem nabídku,která se nedá odmítnout za auto z 93 roku...... Jdu do S 16 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Creams Odesláno 3. únor 2008 Sdílet Odesláno 3. únor 2008 Určitě pokud je dobrá nabídka tak neváhej ! S16 určitě postávíš opět luxusní, ale osobně bych u stavby auta přihlédl na ten potencionál co v něm je ) aby se dal využít Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
marty777 Odesláno 3. únor 2008 Autor Sdílet Odesláno 3. únor 2008 Původně zaslal: Creams Určitě pokud je dobrá nabídka tak neváhej ! S16 určitě postávíš opět luxusní, ale osobně bych u stavby auta přihlédl na ten potencionál co v něm je ) aby se dal využít Myslim,že to zvládnu.Po dnešní zkušební jízdě jsem zjistil,že je potřeba hlavně podvozek(bude opět KW var.2),jsou tam totiž sériový tlumiče se sníženejma pružinama,potom brzby(opět dám moje osvědčené EBC).....no a to bych mohl pokračovat...ale je fakt pěkná,nenašel jsem nikde nic po bouračce.....no a motor táhne jak blázen,to je trochu nezvyk:aut Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Stifler Odesláno 3. únor 2008 Sdílet Odesláno 3. únor 2008 Původně zaslal: marty777 Původně zaslal: Creams Určitě pokud je dobrá nabídka tak neváhej ! S16 určitě postávíš opět luxusní, ale osobně bych u stavby auta přihlédl na ten potencionál co v něm je ) aby se dal využít Myslim,že to zvládnu.Po dnešní zkušební jízdě jsem zjistil,že je potřeba hlavně podvozek(bude opět KW var.2),jsou tam totiž sériový tlumiče se sníženejma pružinama,potom brzby(opět dám moje osvědčené EBC).....no a to bych mohl pokračovat...ale je fakt pěkná,nenašel jsem nikde nic po bouračce.....no a motor táhne jak blázen,to je trochu nezvyk:aut Jo, letadlo je to dobrý...pokud máš dostatek financí, tak do toho nacpi, co se vejde. GTi-6 je kousek, kterej si to fakt zaslouží. Edit: Kdybys sehnal nějaký pěkný svody, jako v úvodu tohoto vlákna na tu 1,4ku, tak sem dej foto, třeba se nechám inspirovat...a to samý v případě nějakýho lepšího sání vzduchu. Díky [upravil dne 3/2/08 Stifler] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
marty777 Odesláno 3. únor 2008 Autor Sdílet Odesláno 3. únor 2008 Původně zaslal: Stifler Původně zaslal: marty777 Původně zaslal: Creams Určitě pokud je dobrá nabídka tak neváhej ! S16 určitě postávíš opět luxusní, ale osobně bych u stavby auta přihlédl na ten potencionál co v něm je ) aby se dal využít Myslim,že to zvládnu.Po dnešní zkušební jízdě jsem zjistil,že je potřeba hlavně podvozek(bude opět KW var.2),jsou tam totiž sériový tlumiče se sníženejma pružinama,potom brzby(opět dám moje osvědčené EBC).....no a to bych mohl pokračovat...ale je fakt pěkná,nenašel jsem nikde nic po bouračce.....no a motor táhne jak blázen,to je trochu nezvyk:aut Jo, letadlo je to dobrý...pokud máš dostatek financí, tak do toho nacpi, co se vejde. GTi-6 je kousek, kterej si to fakt zaslouží. Edit: Kdybys sehnal nějaký pěkný svody, jako v úvodu tohoto vlákna na tu 1,4ku, tak sem dej foto, třeba se nechám inspirovat...a to samý v případě nějakýho lepšího sání vzduchu. Díky [upravil dne 3/2/08 Stifler] podle mě tam nějaký svody jsou,ale nevim jak vypadaji origo tyhle jsou takový kroucený nahoru a vejfuk je OMP Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Stifler Odesláno 3. únor 2008 Sdílet Odesláno 3. únor 2008 Původně zaslal: marty777 podle mě tam nějaký svody jsou,ale nevim jak vypadaji origo tyhle jsou takový kroucený nahoru a vejfuk je OMP jj, koukal jsem že tam jsou nějaký oblouky nahoru, ale třeba bude existovat něco spešl vyladěnýho. Kdyby ses ozval, tak jsme mohli ty GTička trošku poměřit, byl bych tam u bazaru za 5 minut. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Capy Odesláno 10. březen 2008 Sdílet Odesláno 10. březen 2008 tak nevím jak kamarádovi, ale na mě už svody čekají liberci.Zítra by je měl přivézt kurýr. tak sem hodím foto jak vypadaj od racelandu. jinak třeba se dočká i kamarád protože říkal, že byli objednaný troje v čr Původně zaslal: marty777 Původně zaslal: Capy zatim ani ne měsíc.minulý týden jsem jim volal a teprve jim měla přijít na zaplacení profaktura s tim že až jí zaplatí tak ho vyrobí a pošlou. údajně zítra jim zavolám a uvidím. bojim bojim snad, ale budou zatim ještě počkám Kamarád na to čeká od září.............no comment proto jsem si je koupil rovnou v Německu [upravil dne 28/1/08 marty777] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.