Marcel505 Odesláno 6. leden 2008 Sdílet Odesláno 6. leden 2008 Původně zaslal: zoby ... otázka je, jak to v té době fungovalo, že si třeba zákazník v něměcku objednak kabrio a chtěl tam diesel, tak mu to v peugeotu poskládali. ... Přesně tak. Funguje to stále stejně, zejména ke konci výroby. Když si zákazník zaplatí, tak proč ne... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jarajarda Odesláno 6. leden 2008 Sdílet Odesláno 6. leden 2008 Co vím tak 205 1.8 a 1.9D (i v jiných modelech) pokud je dobře seřízená kouřit nesmí vůbec ani při plným plynu, což se o TDI říct nedá [upravil dne 6/1/08 jarajarda] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Vopičí Odesláno 6. leden 2008 Sdílet Odesláno 6. leden 2008 Ten 1.8D musí bejt homemade, do cabria se nafta nedávala, přece ani 306 cabrio není v naftě (určitě starší modely, novější možná už naftu maj ale já o tom nevím:myslim). A pochybuju, že první majitel chtěl 205Cabrio v naftě, tak mu ho tam v Pežotu prostě na jeho přání prdli.....asi by to šlo, ale kdo by to dělal. Přece před 15ti rokama tohle nikdo hluboce neřešil, jestli naftu nebo benzín v 205Cabriu. Prostě vzal co bylo a hotovo. Podle mě si to předělal někdo z předchozích majitelů a od tý doby je to prostě 205Cabrio 1.8D. Nebo je ještě možnost, že to bylo auto určený do úplně jiný země než je Německo a tam ty diesely dávali. [upravil dne 6/1/08 Vopičí] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jarajarda Odesláno 6. leden 2008 Sdílet Odesláno 6. leden 2008 Původně zaslal: Vopičí Ten 1.8D musí bejt homemade, do cabria se nafta nedávala, přece ani 306 cabrio není v naftě (určitě starší modely, novější možná už naftu maj ale já o tom nevím:myslim). A pochybuju, že první majitel chtěl 205Cabrio v naftě, tak mu ho tam v Pežotu prostě na jeho přání prdli.....asi by to šlo, ale kdo by to dělal. Přece před 15ti rokama tohle nikdo hluboce neřešil, jestli naftu nebo benzín v 205Cabriu. Prostě vzal co bylo a hotovo. Podle mě si to předělal někdo z předchozích majitelů a od tý doby je to prostě 205Cabrio 1.8D. Nebo je ještě možnost, že to bylo auto určený do úplně jiný země než je Německo a tam ty diesely dávali. [upravil dne 6/1/08 Vopičí] Já na ten inzerát asi napíšu nebo zavolám, už mě to začíná fakt zajímat:D Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
aaischa Odesláno 6. leden 2008 Sdílet Odesláno 6. leden 2008 Původně zaslal: jarajarda Původně zaslal: Vopičí Ten 1.8D musí bejt homemade, do cabria se nafta nedávala, přece ani 306 cabrio není v naftě (určitě starší modely, novější možná už naftu maj ale já o tom nevím:myslim). A pochybuju, že první majitel chtěl 205Cabrio v naftě, tak mu ho tam v Pežotu prostě na jeho přání prdli.....asi by to šlo, ale kdo by to dělal. Přece před 15ti rokama tohle nikdo hluboce neřešil, jestli naftu nebo benzín v 205Cabriu. Prostě vzal co bylo a hotovo. Podle mě si to předělal někdo z předchozích majitelů a od tý doby je to prostě 205Cabrio 1.8D. Nebo je ještě možnost, že to bylo auto určený do úplně jiný země než je Německo a tam ty diesely dávali. [upravil dne 6/1/08 Vopičí] Já na ten inzerát asi napíšu nebo zavolám, už mě to začíná fakt zajímat:D i kdyby bylo tak bych si ho nevzal páč bych se bál že vecer kdyz pred praci do noci nechavam auto že to nedopadne dobře ale mít možnost druhýho autí tak je to hodně lákavý kdybys tam vážně zavolal tak dej vědět co si vykoumal Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Marcel505 Odesláno 6. leden 2008 Sdílet Odesláno 6. leden 2008 Původně zaslal: Vopičí Ten 1.8D musí bejt homemade, do cabria se nafta nedávala, přece ani 306 cabrio není v naftě (určitě starší modely, novější možná už naftu maj ale já o tom nevím:myslim). A pochybuju, že první majitel chtěl 205Cabrio v naftě, tak mu ho tam v Pežotu prostě na jeho přání prdli.....asi by to šlo, ale kdo by to dělal. Přece před 15ti rokama tohle nikdo hluboce neřešil, jestli naftu nebo benzín v 205Cabriu. Prostě vzal co bylo a hotovo. Podle mě si to předělal někdo z předchozích majitelů a od tý doby je to prostě 205Cabrio 1.8D. Nebo je ještě možnost, že to bylo auto určený do úplně jiný země než je Německo a tam ty diesely dávali. Myslím, že před 15-ti roky už se to trochu řešilo, když byla možnost nafty z JZD za pár korun... Jestli je to origo od Peugeota se pozná podle 4., 5. a 6. pozice ve VINu. Ale já bych tomu věřil, že to v Peugeotu takhle postavili. Zejména když se výroba chýlila ke konci, tak to ze zbylých dílů rádi postavili, aby měli kšeft. Já taky nikdy neslyšel o 305 GTi, a existuje (dokonce GTi automat break... ). Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Vopičí Odesláno 6. leden 2008 Sdílet Odesláno 6. leden 2008 Původně zaslal: jarajarda Původně zaslal: Vopičí Ten 1.8D musí bejt homemade, do cabria se nafta nedávala, přece ani 306 cabrio není v naftě (určitě starší modely, novější možná už naftu maj ale já o tom nevím:myslim). A pochybuju, že první majitel chtěl 205Cabrio v naftě, tak mu ho tam v Pežotu prostě na jeho přání prdli.....asi by to šlo, ale kdo by to dělal. Přece před 15ti rokama tohle nikdo hluboce neřešil, jestli naftu nebo benzín v 205Cabriu. Prostě vzal co bylo a hotovo. Podle mě si to předělal někdo z předchozích majitelů a od tý doby je to prostě 205Cabrio 1.8D. Nebo je ještě možnost, že to bylo auto určený do úplně jiný země než je Německo a tam ty diesely dávali. [upravil dne 6/1/08 Vopičí] Já na ten inzerát asi napíšu nebo zavolám, už mě to začíná fakt zajímat:D Ty se toho teda nebojíš:D Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
tomike Odesláno 6. leden 2008 Autor Sdílet Odesláno 6. leden 2008 Chlapi ako funguje to manualne stahovanie strechy? Bolo zasnezene a kosa tak sa mi ju nechcelo davat dole. Vsimol som si len mechanizmus na odistenie strechy, potom sa len zhrnie, alebo je tam nejaky system na to? Prave prezivam to hnusne obdobie, asi to poznate: lubi - nelubi, kupit - nekupit? Inak ta 1.8 D cabrio je cool, ale ak cabrio tak jedine benzin. Ak vyhram v sportke tak sa dam ukecat na 330d od BMW. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
tomike Odesláno 6. leden 2008 Autor Sdílet Odesláno 6. leden 2008 samozrejme cabrio 330d Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Vopičí Odesláno 6. leden 2008 Sdílet Odesláno 6. leden 2008 Původně zaslal: Marcel505 Původně zaslal: Vopičí Ten 1.8D musí bejt homemade, do cabria se nafta nedávala, přece ani 306 cabrio není v naftě (určitě starší modely, novější možná už naftu maj ale já o tom nevím:myslim). A pochybuju, že první majitel chtěl 205Cabrio v naftě, tak mu ho tam v Pežotu prostě na jeho přání prdli.....asi by to šlo, ale kdo by to dělal. Přece před 15ti rokama tohle nikdo hluboce neřešil, jestli naftu nebo benzín v 205Cabriu. Prostě vzal co bylo a hotovo. Podle mě si to předělal někdo z předchozích majitelů a od tý doby je to prostě 205Cabrio 1.8D. Nebo je ještě možnost, že to bylo auto určený do úplně jiný země než je Německo a tam ty diesely dávali. Myslím, že před 15-ti roky už se to trochu řešilo, když byla možnost nafty z JZD za pár korun... Jestli je to origo od Peugeota se pozná podle 4., 5. a 6. pozice ve VINu. Ale já bych tomu věřil, že to v Peugeotu takhle postavili. Zejména když se výroba chýlila ke konci, tak to ze zbylých dílů rádi postavili, aby měli kšeft. Já taky nikdy neslyšel o 305 GTi, a existuje (dokonce GTi automat break... ). No před 15ti lety tady 205 sice jezdila, ale moc tarktorystů 205cabrio asi nemělo.:aut:aut Já to spíš myslel na Francii a Německo, tam byl výběr aut širokej, tak proč si nechávat dělat auto na "míru":myslim:myslim A jestli se chtěli zbavit dílů nevím, ale tohle auto je rok 1988, takže ještě dost času do konce výroby i modernizace. Jinak to auto je celý divný: starej model, zadní světla a blikače z novýho modelu, budíky se do dieselu dávaly taky myslím jiný a né tyhle, na předním skle nápis Gutmann, volant bych řekl GTI,vejfuk jak na 2.0benzín.......prostě se mi to nějak nezdá. U takhle starejch aut může bejt měněný všechno, a ještě když to není první majitel a je to dovezený. A porč tam nenapíše všechny údaje, třeba stav km, stk, výkon.....připadne mi to, jak kdyby se toho chtěl zbavit, ale moc nechce mluvit o minulosti. Ale třeba je to úplně jinak. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Vopičí Odesláno 6. leden 2008 Sdílet Odesláno 6. leden 2008 Původně zaslal: tomike Chlapi ako funguje to manualne stahovanie strechy? Bolo zasnezene a kosa tak sa mi ju nechcelo davat dole. Vsimol som si len mechanizmus na odistenie strechy, potom sa len zhrnie, alebo je tam nejaky system na to? Prave prezivam to hnusne obdobie, asi to poznate: lubi - nelubi, kupit - nekupit? Inak ta 1.8 D cabrio je cool, ale ak cabrio tak jedine benzin. Ak vyhram v sportke tak sa dam ukecat na 330d od BMW. Odjistíš střechu v kabině těma páčkama a pak v kufru točením kličky u hydraulickýho mechanismu střechu stáhneš (jestli mne paměť neklame). Při nandavání je postup opačnej;). Jsem zvědavej na tvoje rozhodnutí.........já Tě ukecávat nebudu, při první závadě bych to pak odskákal:aut:aut:D:D:papa [upravil dne 6/1/08 Vopičí] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
tomike Odesláno 6. leden 2008 Autor Sdílet Odesláno 6. leden 2008 Ako sa rozhodnem to este fakt neviem, ale vyzera, ze casu mam dost. Stoji tam uz vyse dvoch mesiacov. Zajtra idem menit packy smeroviek na 406 tak 10t fuc. Srdce vravi kup, penazenka neblazni. Teraz je to 50 : 50. Vopičí aku 205 mas? Nejako sa cez profil k tomu nemozem dostat. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jarajarda Odesláno 6. leden 2008 Sdílet Odesláno 6. leden 2008 Původně zaslal: Vopičí Původně zaslal: Marcel505 Původně zaslal: Vopičí Ten 1.8D musí bejt homemade, do cabria se nafta nedávala, přece ani 306 cabrio není v naftě (určitě starší modely, novější možná už naftu maj ale já o tom nevím:myslim). A pochybuju, že první majitel chtěl 205Cabrio v naftě, tak mu ho tam v Pežotu prostě na jeho přání prdli.....asi by to šlo, ale kdo by to dělal. Přece před 15ti rokama tohle nikdo hluboce neřešil, jestli naftu nebo benzín v 205Cabriu. Prostě vzal co bylo a hotovo. Podle mě si to předělal někdo z předchozích majitelů a od tý doby je to prostě 205Cabrio 1.8D. Nebo je ještě možnost, že to bylo auto určený do úplně jiný země než je Německo a tam ty diesely dávali. Myslím, že před 15-ti roky už se to trochu řešilo, když byla možnost nafty z JZD za pár korun... Jestli je to origo od Peugeota se pozná podle 4., 5. a 6. pozice ve VINu. Ale já bych tomu věřil, že to v Peugeotu takhle postavili. Zejména když se výroba chýlila ke konci, tak to ze zbylých dílů rádi postavili, aby měli kšeft. Já taky nikdy neslyšel o 305 GTi, a existuje (dokonce GTi automat break... ). No před 15ti lety tady 205 sice jezdila, ale moc tarktorystů 205cabrio asi nemělo.:aut:aut Já to spíš myslel na Francii a Německo, tam byl výběr aut širokej, tak proč si nechávat dělat auto na "míru":myslim:myslim A jestli se chtěli zbavit dílů nevím, ale tohle auto je rok 1988, takže ještě dost času do konce výroby i modernizace. Jinak to auto je celý divný: starej model, zadní světla a blikače z novýho modelu, budíky se do dieselu dávaly taky myslím jiný a né tyhle, na předním skle nápis Gutmann, volant bych řekl GTI,vejfuk jak na 2.0benzín.......prostě se mi to nějak nezdá. U takhle starejch aut může bejt měněný všechno, a ještě když to není první majitel a je to dovezený. A porč tam nenapíše všechny údaje, třeba stav km, stk, výkon.....připadne mi to, jak kdyby se toho chtěl zbavit, ale moc nechce mluvit o minulosti. Ale třeba je to úplně jinak. Ono to tak bude...asi jako se starejma fávama, kterejch tu třetina jezdí s přemlácenejma VIN, protože ty naše shnily a dovézt jak nový z venku se pořád vyplatilo.. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Vopičí Odesláno 7. leden 2008 Sdílet Odesláno 7. leden 2008 Původně zaslal: tomike Ako sa rozhodnem to este fakt neviem, ale vyzera, ze casu mam dost. Stoji tam uz vyse dvoch mesiacov. Zajtra idem menit packy smeroviek na 406 tak 10t fuc. Srdce vravi kup, penazenka neblazni. Teraz je to 50 : 50. Vopičí aku 205 mas? Nejako sa cez profil k tomu nemozem dostat. Tak jim řekni, ať Ti daj 10t slevu a že ho pak hned vezmeš (a páčky na 406 budou taky;)). Některý bazary dělaj, že když tam maj auto dýl než měsíc nebo dva, že ho pak slevní. Takhle jsem to natrefil tenkrát já, leželo jim tam přes měsíc, tak ho slevnili a já ho vzal:D:D......ale tenkrát to byl takovej bombónek, protože bych ho koupil i neslevněný a o tý slevě jsem se dozvěděl až když jsem tam volal den předtím než jsem tam chtěl jel, na internetu ještě nebyla slevněná cena:D..takže pěkný překvápko. Jinak mám 205:D Cabrio:D 1.4 Roland Garros 58kW (sice to není 100kW jako u GTI, ale zase můžu za jízdy koukat po krajině:aut:D) Je to tahle mrška hadimrška:D:cool: Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
tomike Odesláno 7. leden 2008 Autor Sdílet Odesláno 7. leden 2008 dens som mal uplne ine problemy, precitaj si v sekcii 406 tema znackovy servis. ani nevies aky som namotany na cabrio a znechuteny z dneska.mas nadherne auticko. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Medvěd Odesláno 7. leden 2008 Sdílet Odesláno 7. leden 2008 A co třeba tohle?? http://www.peugeotclub.eu/graphics/classifieds/363/full/dsc00095.jpg bylo by prý za 50 000 - jak nemám rád tuning, tak tohle mi přijde i docela hezké [upravil dne 7/1/2008 Medvěd] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
tomike Odesláno 7. leden 2008 Autor Sdílet Odesláno 7. leden 2008 Medvěd tato 205 mi nejako nesadla, mam rad decentne urobene auta. na mna je uz toto vela Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jarajarda Odesláno 7. leden 2008 Sdílet Odesláno 7. leden 2008 Původně zaslal: Medvěd A co třeba tohle?? http://www.peugeotclub.eu/graphics/classifieds/363/full/dsc00095.jpg bylo by prý za 50 000 - jak nemám rád tuning, tak tohle mi přijde i docela hezké [upravil dne 7/1/2008 Medvěd] It´s not my cup of tea.. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Marcel505 Odesláno 9. leden 2008 Sdílet Odesláno 9. leden 2008 Původně zaslal: Vopičí A jestli se chtěli zbavit dílů nevím, ale tohle auto je rok 1988, takže ještě dost času do konce výroby i modernizace. Jinak to auto je celý divný: starej model, zadní světla a blikače z novýho modelu, budíky se do dieselu dávaly taky myslím jiný a né tyhle, na předním skle nápis Gutmann, volant bych řekl GTI,vejfuk jak na 2.0benzín.......prostě se mi to nějak nezdá. U takhle starejch aut může bejt měněný všechno, a ještě když to není první majitel a je to dovezený. A porč tam enapíše všechny údaje, třeba stav km, stk, výkon.....připadne mi to, jak kdyby se toho chtěl zbavit, ale moc nechce mluvit o minulosti. Ale třeba je to úplně jinak. Tak jestli ti to hodně připadá jako zprclý z několika, tak máš pravdu. Původně zaslal: jarajarda Ono to tak bude...asi jako se starejma fávama, kterejch tu třetina jezdí s přemlácenejma VIN, protože ty naše shnily a dovézt jak nový z venku se pořád vyplatilo.. To mi povídej o Favoritu! U nás ho někdo odstavil bez SPZ a ještě nemá výzvu... A stojí tu už 2 měsíce... Původně zaslal: Medvěd A co třeba tohle?? http://www.peugeotclub.eu/graphics/classifieds/363/full/dsc00095.jpg bylo by prý za 50 000 - jak nemám rád tuning, tak tohle mi přijde i docela hezké Tohel bych od tebe Medvěde nečekal že se ti bude líbit nějakej black tuning... Vopičí: Bazary u nás neslevňují, jedno auto v jednom bazaru stojí asi rok, a nechtěj slevnit. Teda slevnili, ale furt to není přijatelné. By mě zajímalo z čeho žijou... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
tomike Odesláno 10. leden 2008 Autor Sdílet Odesláno 10. leden 2008 spekuloval som a vysledok? auto je predane. toto ma bude dlho mrziet, ale moja chyba Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.