Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Kupa 205 cabrio


tomike

Recommended Posts

Původně zaslal: zoby

...

otázka je, jak to v té době fungovalo, že si třeba zákazník v něměcku objednak kabrio a chtěl tam diesel, tak mu to v peugeotu poskládali.

...

Přesně tak. Funguje to stále stejně, zejména ke konci výroby.

Když si zákazník zaplatí, tak proč ne...

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Ten 1.8D musí bejt homemade, do cabria se nafta nedávala, přece ani 306 cabrio není v naftě (určitě starší modely, novější možná už naftu maj ale já o tom nevím:myslim).

A pochybuju, že první majitel chtěl 205Cabrio v naftě, tak mu ho tam v Pežotu prostě na jeho přání prdli.....asi by to šlo, ale kdo by to dělal.

Přece před 15ti rokama tohle nikdo hluboce neřešil, jestli naftu nebo benzín v 205Cabriu. Prostě vzal co bylo a hotovo.

Podle mě si to předělal někdo z předchozích majitelů a od tý doby je to prostě 205Cabrio 1.8D.

Nebo je ještě možnost, že to bylo auto určený do úplně jiný země než je Německo a tam ty diesely dávali.

[upravil dne 6/1/08 Vopičí]

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Původně zaslal: Vopičí

Ten 1.8D musí bejt homemade, do cabria se nafta nedávala, přece ani 306 cabrio není v naftě (určitě starší modely, novější možná už naftu maj ale já o tom nevím:myslim).

A pochybuju, že první majitel chtěl 205Cabrio v naftě, tak mu ho tam v Pežotu prostě na jeho přání prdli.....asi by to šlo, ale kdo by to dělal.

Přece před 15ti rokama tohle nikdo hluboce neřešil, jestli naftu nebo benzín v 205Cabriu. Prostě vzal co bylo a hotovo.

Podle mě si to předělal někdo z předchozích majitelů a od tý doby je to prostě 205Cabrio 1.8D.

Nebo je ještě možnost, že to bylo auto určený do úplně jiný země než je Německo a tam ty diesely dávali.

[upravil dne 6/1/08 Vopičí]

Já na ten inzerát asi napíšu nebo zavolám, už mě to začíná fakt zajímat:D :myslim

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Původně zaslal: jarajarda

Původně zaslal: Vopičí

Ten 1.8D musí bejt homemade, do cabria se nafta nedávala, přece ani 306 cabrio není v naftě (určitě starší modely, novější možná už naftu maj ale já o tom nevím:myslim).

A pochybuju, že první majitel chtěl 205Cabrio v naftě, tak mu ho tam v Pežotu prostě na jeho přání prdli.....asi by to šlo, ale kdo by to dělal.

Přece před 15ti rokama tohle nikdo hluboce neřešil, jestli naftu nebo benzín v 205Cabriu. Prostě vzal co bylo a hotovo.

Podle mě si to předělal někdo z předchozích majitelů a od tý doby je to prostě 205Cabrio 1.8D.

Nebo je ještě možnost, že to bylo auto určený do úplně jiný země než je Německo a tam ty diesely dávali.

[upravil dne 6/1/08 Vopičí]

Já na ten inzerát asi napíšu nebo zavolám, už mě to začíná fakt zajímat:D :myslim

i kdyby bylo tak bych si ho nevzal páč bych se bál že vecer kdyz pred praci do noci nechavam auto že to nedopadne dobře :( ale mít možnost druhýho autí tak je to hodně lákavý :) kdybys tam vážně zavolal :) tak dej vědět co si vykoumal :)

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Původně zaslal: Vopičí

Ten 1.8D musí bejt homemade, do cabria se nafta nedávala, přece ani 306 cabrio není v naftě (určitě starší modely, novější možná už naftu maj ale já o tom nevím:myslim).

A pochybuju, že první majitel chtěl 205Cabrio v naftě, tak mu ho tam v Pežotu prostě na jeho přání prdli.....asi by to šlo, ale kdo by to dělal.

Přece před 15ti rokama tohle nikdo hluboce neřešil, jestli naftu nebo benzín v 205Cabriu. Prostě vzal co bylo a hotovo.

Podle mě si to předělal někdo z předchozích majitelů a od tý doby je to prostě 205Cabrio 1.8D.

Nebo je ještě možnost, že to bylo auto určený do úplně jiný země než je Německo a tam ty diesely dávali.

Myslím, že před 15-ti roky už se to trochu řešilo, když byla možnost nafty z JZD za pár korun...

Jestli je to origo od Peugeota se pozná podle 4., 5. a 6. pozice ve VINu.

Ale já bych tomu věřil, že to v Peugeotu takhle postavili. Zejména když se výroba chýlila ke konci, tak to ze zbylých dílů rádi postavili, aby měli kšeft.

Já taky nikdy neslyšel o 305 GTi, a existuje (dokonce GTi automat break... :o ).

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Původně zaslal: jarajarda

Původně zaslal: Vopičí

Ten 1.8D musí bejt homemade, do cabria se nafta nedávala, přece ani 306 cabrio není v naftě (určitě starší modely, novější možná už naftu maj ale já o tom nevím:myslim).

A pochybuju, že první majitel chtěl 205Cabrio v naftě, tak mu ho tam v Pežotu prostě na jeho přání prdli.....asi by to šlo, ale kdo by to dělal.

Přece před 15ti rokama tohle nikdo hluboce neřešil, jestli naftu nebo benzín v 205Cabriu. Prostě vzal co bylo a hotovo.

Podle mě si to předělal někdo z předchozích majitelů a od tý doby je to prostě 205Cabrio 1.8D.

Nebo je ještě možnost, že to bylo auto určený do úplně jiný země než je Německo a tam ty diesely dávali.

[upravil dne 6/1/08 Vopičí]

Já na ten inzerát asi napíšu nebo zavolám, už mě to začíná fakt zajímat:D :myslim

Ty se toho teda nebojíš:super:D:D

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Chlapi ako funguje to manualne stahovanie strechy? Bolo zasnezene a kosa tak sa mi ju nechcelo davat dole. Vsimol som si len mechanizmus na odistenie strechy, potom sa len zhrnie, alebo je tam nejaky system na to? Prave prezivam to hnusne obdobie, asi to poznate: lubi - nelubi, kupit - nekupit? Inak ta 1.8 D cabrio je cool, ale ak cabrio tak jedine benzin. Ak vyhram v sportke tak sa dam ukecat na 330d od BMW. ;)

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Původně zaslal: Marcel505

Původně zaslal: Vopičí

Ten 1.8D musí bejt homemade, do cabria se nafta nedávala, přece ani 306 cabrio není v naftě (určitě starší modely, novější možná už naftu maj ale já o tom nevím:myslim).

A pochybuju, že první majitel chtěl 205Cabrio v naftě, tak mu ho tam v Pežotu prostě na jeho přání prdli.....asi by to šlo, ale kdo by to dělal.

Přece před 15ti rokama tohle nikdo hluboce neřešil, jestli naftu nebo benzín v 205Cabriu. Prostě vzal co bylo a hotovo.

Podle mě si to předělal někdo z předchozích majitelů a od tý doby je to prostě 205Cabrio 1.8D.

Nebo je ještě možnost, že to bylo auto určený do úplně jiný země než je Německo a tam ty diesely dávali.

Myslím, že před 15-ti roky už se to trochu řešilo, když byla možnost nafty z JZD za pár korun...

Jestli je to origo od Peugeota se pozná podle 4., 5. a 6. pozice ve VINu.

Ale já bych tomu věřil, že to v Peugeotu takhle postavili. Zejména když se výroba chýlila ke konci, tak to ze zbylých dílů rádi postavili, aby měli kšeft.

Já taky nikdy neslyšel o 305 GTi, a existuje (dokonce GTi automat break... :o ).

No před 15ti lety tady 205 sice jezdila, ale moc tarktorystů 205cabrio asi nemělo.:aut:aut:aut

Já to spíš myslel na Francii a Německo, tam byl výběr aut širokej, tak proč si nechávat dělat auto na "míru":myslim:myslim

A jestli se chtěli zbavit dílů nevím, ale tohle auto je rok 1988, takže ještě dost času do konce výroby i modernizace.

Jinak to auto je celý divný: starej model, zadní světla a blikače z novýho modelu, budíky se do dieselu dávaly taky myslím jiný a né tyhle, na předním skle nápis Gutmann, volant bych řekl GTI,vejfuk jak na 2.0benzín.......prostě se mi to nějak nezdá.

U takhle starejch aut může bejt měněný všechno, a ještě když to není první majitel a je to dovezený. A porč tam nenapíše všechny údaje, třeba stav km, stk, výkon.....připadne mi to, jak kdyby se toho chtěl zbavit, ale moc nechce mluvit o minulosti.

Ale třeba je to úplně jinak.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Původně zaslal: tomike

Chlapi ako funguje to manualne stahovanie strechy? Bolo zasnezene a kosa tak sa mi ju nechcelo davat dole. Vsimol som si len mechanizmus na odistenie strechy, potom sa len zhrnie, alebo je tam nejaky system na to? Prave prezivam to hnusne obdobie, asi to poznate: lubi - nelubi, kupit - nekupit? Inak ta 1.8 D cabrio je cool, ale ak cabrio tak jedine benzin. Ak vyhram v sportke tak sa dam ukecat na 330d od BMW. ;)

Odjistíš střechu v kabině těma páčkama a pak v kufru točením kličky u hydraulickýho mechanismu střechu stáhneš (jestli mne paměť neklame). Při nandavání je postup opačnej;).

Jsem zvědavej na tvoje rozhodnutí.........já Tě ukecávat nebudu, při první závadě bych to pak odskákal:aut:aut:D:D:papa

[upravil dne 6/1/08 Vopičí]

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Ako sa rozhodnem to este fakt neviem, ale vyzera, ze casu mam dost. Stoji tam uz vyse dvoch mesiacov. Zajtra idem menit packy smeroviek na 406 tak 10t fuc. Srdce vravi kup, penazenka neblazni. Teraz je to 50 : 50. Vopičí aku 205 mas? Nejako sa cez profil k tomu nemozem dostat.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Původně zaslal: Vopičí

Původně zaslal: Marcel505

Původně zaslal: Vopičí

Ten 1.8D musí bejt homemade, do cabria se nafta nedávala, přece ani 306 cabrio není v naftě (určitě starší modely, novější možná už naftu maj ale já o tom nevím:myslim).

A pochybuju, že první majitel chtěl 205Cabrio v naftě, tak mu ho tam v Pežotu prostě na jeho přání prdli.....asi by to šlo, ale kdo by to dělal.

Přece před 15ti rokama tohle nikdo hluboce neřešil, jestli naftu nebo benzín v 205Cabriu. Prostě vzal co bylo a hotovo.

Podle mě si to předělal někdo z předchozích majitelů a od tý doby je to prostě 205Cabrio 1.8D.

Nebo je ještě možnost, že to bylo auto určený do úplně jiný země než je Německo a tam ty diesely dávali.

Myslím, že před 15-ti roky už se to trochu řešilo, když byla možnost nafty z JZD za pár korun...

Jestli je to origo od Peugeota se pozná podle 4., 5. a 6. pozice ve VINu.

Ale já bych tomu věřil, že to v Peugeotu takhle postavili. Zejména když se výroba chýlila ke konci, tak to ze zbylých dílů rádi postavili, aby měli kšeft.

Já taky nikdy neslyšel o 305 GTi, a existuje (dokonce GTi automat break... :o ).

No před 15ti lety tady 205 sice jezdila, ale moc tarktorystů 205cabrio asi nemělo.:aut:aut:aut

Já to spíš myslel na Francii a Německo, tam byl výběr aut širokej, tak proč si nechávat dělat auto na "míru":myslim:myslim

A jestli se chtěli zbavit dílů nevím, ale tohle auto je rok 1988, takže ještě dost času do konce výroby i modernizace.

Jinak to auto je celý divný: starej model, zadní světla a blikače z novýho modelu, budíky se do dieselu dávaly taky myslím jiný a né tyhle, na předním skle nápis Gutmann, volant bych řekl GTI,vejfuk jak na 2.0benzín.......prostě se mi to nějak nezdá.

U takhle starejch aut může bejt měněný všechno, a ještě když to není první majitel a je to dovezený. A porč tam nenapíše všechny údaje, třeba stav km, stk, výkon.....připadne mi to, jak kdyby se toho chtěl zbavit, ale moc nechce mluvit o minulosti.

Ale třeba je to úplně jinak.

Ono to tak bude...asi jako se starejma fávama, kterejch tu třetina jezdí s přemlácenejma VIN, protože ty naše shnily a dovézt jak nový z venku se pořád vyplatilo..

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Původně zaslal: tomike

Ako sa rozhodnem to este fakt neviem, ale vyzera, ze casu mam dost. Stoji tam uz vyse dvoch mesiacov. Zajtra idem menit packy smeroviek na 406 tak 10t fuc. Srdce vravi kup, penazenka neblazni. Teraz je to 50 : 50. Vopičí aku 205 mas? Nejako sa cez profil k tomu nemozem dostat.

Tak jim řekni, ať Ti daj 10t slevu a že ho pak hned vezmeš (a páčky na 406 budou taky;):D). Některý bazary dělaj, že když tam maj auto dýl než měsíc nebo dva, že ho pak slevní. Takhle jsem to natrefil tenkrát já, leželo jim tam přes měsíc, tak ho slevnili a já ho vzal:D:D......ale tenkrát to byl takovej bombónek, protože bych ho koupil i neslevněný a o tý slevě jsem se dozvěděl až když jsem tam volal den předtím než jsem tam chtěl jel, na internetu ještě nebyla slevněná cena:D..takže pěkný překvápko.

Jinak mám 205:D Cabrio:D 1.4 Roland Garros 58kW

(sice to není 100kW jako u GTI, ale zase můžu za jízdy koukat po krajině:aut:aut:D)

Je to tahle mrška hadimrška:D:cool:

RG205-8.06.JPG

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Původně zaslal: Vopičí

A jestli se chtěli zbavit dílů nevím, ale tohle auto je rok 1988, takže ještě dost času do konce výroby i modernizace.

Jinak to auto je celý divný: starej model, zadní světla a blikače z novýho modelu, budíky se do dieselu dávaly taky myslím jiný a né tyhle, na předním skle nápis Gutmann, volant bych řekl GTI,vejfuk jak na 2.0benzín.......prostě se mi to nějak nezdá.

U takhle starejch aut může bejt měněný všechno, a ještě když to není první majitel a je to dovezený. A porč tam enapíše všechny údaje, třeba stav km, stk, výkon.....připadne mi to, jak kdyby se toho chtěl zbavit, ale moc nechce mluvit o minulosti.

Ale třeba je to úplně jinak.

Tak jestli ti to hodně připadá jako zprclý z několika, tak máš pravdu.

Původně zaslal: jarajarda

Ono to tak bude...asi jako se starejma fávama, kterejch tu třetina jezdí s přemlácenejma VIN, protože ty naše shnily a dovézt jak nový z venku se pořád vyplatilo..

To mi povídej o Favoritu!

U nás ho někdo odstavil bez SPZ a ještě nemá výzvu... A stojí tu už 2 měsíce... :roll

Původně zaslal: Medvěd

A co třeba tohle??

http://www.peugeotclub.eu/graphics/classifieds/363/full/dsc00095.jpg

bylo by prý za 50 000 - jak nemám rád tuning, tak tohle mi přijde i docela hezké

Tohel bych od tebe Medvěde nečekal že se ti bude líbit nějakej black tuning... :bojim

Vopičí: Bazary u nás neslevňují, jedno auto v jednom bazaru stojí asi rok, a nechtěj slevnit. Teda slevnili, ale furt to není přijatelné.

By mě zajímalo z čeho žijou...

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...