Lucas Epic přetěsnění doma - fotodokumentace

[bagr]

Tak sem tak dlouho pátral až sem se dostal k velice kvalitní stránce s fotografiemi týkajících se přetěsnění čerpadla lucas P.01

použitého v 406 2.1td / a jiných/. Nerad bych si něco přivlastňoval, proto jsem nic neupravoval ani nepřekládal. Je to ve francouzštině, ale pro počítač je překlad otázkou pár sekund.

Navíc se dají fotky dost kvalitně zvětšovat, stačí klik.

http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=8099

a ještě pár šikovných přípravku pro demontáž čerpadla z vozu.

http://forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet441368.htm:papa

Za co ty servisy berou tak nekřesťanský peníze to teda nevim.

[petko309]

pekne detailne foto len prd rozumiem co o tom pisu

[kobr]

Původně zaslal: bagr

Tak sem tak dlouho pátral až sem se dostal k velice kvalitní stránce s fotografiemi týkajících se přetěsnění čerpadla lucas P.01

použitého v 406 2.1td / a jiných/. Nerad bych si něco přivlastňoval, proto jsem nic neupravoval ani nepřekládal. Je to ve francouzštině, ale pro počítač je překlad otázkou pár sekund.

Navíc se dají fotky dost kvalitně zvětšovat, stačí klik.

http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=8099

a ještě pár šikovných přípravku pro demontáž čerpadla z vozu.

http://forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet441368.htm:papa

Za co ty servisy berou tak nekřesťanský peníze to teda nevim.

Když jsem byl mladší, dostal jsem se ke knize o opravách automobilů, kde se psalo o případě, kdy jel pán ve svém voze a auto se mu pokazilo. A tak šel do nejbližší vesnice pro pomoc ke kováři. Kovář přišel, cosi v motoru povrtal a pak říká: Za opravu jste mi dlužen 1000Kč. Pán říká to není možné, vystavte mi účet. A tak kovář nelenil a psal. Přitažení šroubku- 2Kč

Věděl který- 998Kč. Dohromady 1000Kč. A o tom to je:D

[Burisek]

No tak fotodokumentace je věru moc hezká,ale je tu pár věcí kvůli kterým bych se do toho nepouštěl ! Když pominu to že si seženu sadu s těsněním atd.. což nebude lehké asi sehnat ,tak tu je pár věcí které doma v dílně těžko uděláme ! Kamarád by mohl vyprávět,jemu nějakej kluk taky přetěsňoval již zmíněné čerpadlo a stejně mu to teklo , a nešlo a to proto,že ta pumpa se pak musí dát na stanici a seřídit na parametry které má mít ! Jsou tam nějaké zvedátka které nikdo krom tý mašiny doma na koleně neseřídí,bohužel ! Další věc je ta,že pokud vyndáte gufero z příruby,tak je celkem velké riziko že ho poškodíte,a pokud ne,tak jak ho tam nalisujete zpět ?? Jelikož u Bosche kde též vyrábíme pumpy,tak jakkoliv zkusit nalisovat gufero ručně,prostě nejde ! Ano jde,namlátit kladivem to ano,ale jak to pak vypadá ?? Jo existují v dílnách lisy,jenže pokud s tím nemáte zkušenosti,tak nevím,nevím ,v případě že je gufero ok,tak snad jo ?! A pak to ještě poskládat zpátky jak to patří

[upravil dne 31/12/07 Burisek]

[bagr]

To Burisek: je to v pořádku, v podstatě s tebou souhlasím.Podle mne si na tomhle čerpadle muže člověk sám vyměnit tak akorát solenoidy poněvadž tam se nic nenastavuje/ a taky tam to většinou začíná týct/. Ten odkaz jsem na forum dal kvuli informovanosti a ne abych někoho přesvědčoval, že si to má dělat doma na koleně!!!

[upravil dne 31/12/07 bagr]

[Burisek]

jj ale najdou se takový,kteří si myslí že to brnkačka,i když jak jsem na ty obrázky koukal,tak nějaký o kroužky na přetěsnění by se u nás našly a to gufero možná taky,no ale to je stejně pasé,ale i tak alespoň člověk ví jak to vevnitř vypadá