myryn Odesláno 10. prosinec 2007 Sdílet Odesláno 10. prosinec 2007 To už sem poslal "pavel.happy " - každopádně děkuji. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
KarelJ Odesláno 17. prosinec 2007 Sdílet Odesláno 17. prosinec 2007 jak nekdo psal tak 1,9td ma opravdu nezamenitelny zvuk, teda aspon ten nas. turbo je slyset sice dost, ale dela to od koupe auta cca 7-8let, tak si myslim, ze v poho. podle tacho melo auti pri koupi najeto asi 100tis km a ted ma neco malo pres 200tis. btw: pokud jedu palbu, tak posledni kilometrik to uz nechavam zchladnout, abych ho nemusel dlouho nechavat bezet na volnobeh. a mamina ta ho nenechava zchladnout vubec, pac pri jejim stylu jizdy k tomu neni vubec zadny duvod Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
silex Odesláno 17. prosinec 2007 Sdílet Odesláno 17. prosinec 2007 Tu je tiez zaujimavy clanok o turbe: http://www.auto2.lidovky.cz/clanek_lidovky.php?id_clanek=2002 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Davidf Odesláno 29. prosinec 2007 Sdílet Odesláno 29. prosinec 2007 Zdravím ,nechápu co na té naftě všichni vidíte,ta je dobrá tak do traktora a ne do auta:mrk.Když se nastartuje to jako by bouchly kamna :Da cena nafty je stejná jak benzín tak včem je výhoda?:myslimNedám dopustit na benzín. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
21Grams Odesláno 3. leden 2008 Sdílet Odesláno 3. leden 2008 Původně zaslal: Davidf Zdravím ,nechápu co na té naftě všichni vidíte,ta je dobrá tak do traktora a ne do auta:mrk.Když se nastartuje to jako by bouchly kamna :Da cena nafty je stejná jak benzín tak včem je výhoda?:myslimNedám dopustit na benzín. No, asi v tom, ze ja na plnu nadrz spravim 1200-1300km:D v meste prosim pekne:P Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Endroo Odesláno 15. leden 2008 Autor Sdílet Odesláno 15. leden 2008 díky za zajímavé odkazy. Po čtvrt roce ježdění se mi zdá, že autko nějak přestává táhnout. Ale s největší pravděpoodbností je to způsobeno tím, že jsem si na ten tah prostě už zvykl a nevnímám ho. V jiném autě totiž už skoro nejezdím. Měl bych se zase někdy projet v taťkové třistasedmě. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
myryn Odesláno 15. leden 2008 Sdílet Odesláno 15. leden 2008 Původně zaslal: Endroo díky za zajímavé odkazy. Po čtvrt roce ježdění se mi zdá, že autko nějak přestává táhnout. Ale s největší pravděpoodbností je to způsobeno tím, že jsem si na ten tah prostě už zvykl a nevnímám ho. V jiném autě totiž už skoro nejezdím. Měl bych se zase někdy projet v taťkové třistasedmě. Jo jo to se mi též stalo, kolikrát se přistihnu, že se mi zdá že to jede jaksi málo/ i když to nehoním/ a z otevřeným okýnkem a vypnutým radiem bádám, zda se z motoru neozývaj ňáký "patologický" zvuky/. Zatím snad žádný. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
daemon Odesláno 2. únor 2008 Sdílet Odesláno 2. únor 2008 Původně zaslal: 21Grams Původně zaslal: Davidf Zdravím ,nechápu co na té naftě všichni vidíte,ta je dobrá tak do traktora a ne do auta:mrk.Když se nastartuje to jako by bouchly kamna :Da cena nafty je stejná jak benzín tak včem je výhoda?:myslimNedám dopustit na benzín. No, asi v tom, ze ja na plnu nadrz spravim 1200-1300km:D v meste prosim pekne:P No to je věc názoru.Já zase tvrdim že benzín patří do sekačky a do motorky a auta jezdí na naftu.Je sice pravda že nafta je stejně drahá jak benzín,né li dražší,ale za kolik jezdíš s benzínem??Já jezdim s 205 1,8D za 4,5L a že jí nešetřim...A navíc nafta má větší krouťák,sice benzín má rovnoměrnější křivku krouťáku,ale podle mě se jezdí líp s autem co má motor v ropě než v benzínu o tom samym objemu. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Demo Odesláno 2. únor 2008 Sdílet Odesláno 2. únor 2008 benzin je benzin... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MatrixChose Odesláno 2. únor 2008 Sdílet Odesláno 2. únor 2008 Pokud muzu mluvit ze svy zkusenosti, tak jsem zvyklej na svoji naftu, ktera ma najeto nekde okolo 440 000 km a po tatove nehode mel zapujcenou mazdu 6 2.0 benzin (86 kW myslim) najeto 8000 km. Pozdeji se jezdilo mym. Obe nalozeny cca 500 kg zbozi + my 2, takze nejakych 700 kg. Mazda mela rychlejsi rekace na plyn, ale musela se dost tocit, coz ja osobne moc nemusim. S naftou je to takove pohodlnejsi, rozjdezd stale mozny bez plynu, pri predjizdeni neni potreba tolik radit a vytacet motor atp. Parkrat se mi i stalo, ze mi Mazda chcipla, a to relativne dostkrat za tak malo km. Ja si HDi nemuzu vynachvalit a benzin bych uz fakt asi nechtel. Tak asi tak EDIT: a spotreba u 406 6,18 l / 100km pri jizde temer naplno a u Mazdy 7,8 s lehci nohou, preci jenom, nezajety auto. [upravil dne 3/2/08 MatrixChose] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Demo Odesláno 2. únor 2008 Sdílet Odesláno 2. únor 2008 pokud benzin tak minimalne 3 litrik do V6 . Nejaky bzucidlo to nehrozi... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.