Smety Odesláno 19. listopad 2007 Autor Sdílet Odesláno 19. listopad 2007 samozřejmě kryt POD motorem... To jedno slůvko mi vypadlo. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
p406b Odesláno 19. listopad 2007 Sdílet Odesláno 19. listopad 2007 tak to nafot at maj ostatni jasno. Ja na fotak vecne zapominam. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Smety Odesláno 19. listopad 2007 Autor Sdílet Odesláno 19. listopad 2007 Doufám, že až dojde na věc, že na něj taky nezapomenu O víkendu jsem čistil (nejdřív pěkně dlouho hledal) EGR ventil, taky to chtěl nafotit, ale bohužel ta hlava... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
sekaj Odesláno 20. listopad 2007 Sdílet Odesláno 20. listopad 2007 Je to toto?Oplechovaný válec hned vedle měrky na olej,z ktarýho vedou trubičky? http://img230.imageshack.us/img230/4350/pict3377lu3.jpg [upravil dne 20.11.2007 sekaj] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
milne Odesláno 20. listopad 2007 Sdílet Odesláno 20. listopad 2007 Jak se pozná, jestli moje auto má FAP nebo ne? Dík 1.6 HDi 66 kW, r.v. 2005 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
sekaj Odesláno 20. listopad 2007 Sdílet Odesláno 20. listopad 2007 Původně zaslal: milne Jak se pozná, jestli moje auto má FAP nebo ne? Dík 1.6 HDi 66 kW, r.v. 2005 Slabší verze 1.6hdi je nemaj. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
dizzi Odesláno 21. listopad 2007 Sdílet Odesláno 21. listopad 2007 sekaj-na tej tvojej fotke nevidim nikde ten FAP.Mal by si ho mat pod motorom a nie hore.Pri katalyzatori. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mbleho Odesláno 21. listopad 2007 Sdílet Odesláno 21. listopad 2007 Původně zaslal: vlado-.m Moje skusenosti s FAPom.Kupil som ojazdenu /udajne 89t/ 307 sw v aprili,tohto roku. Hned na treti den mi vyhodilo hlasku, ANTIPOLUTION FAULT. V servise znameho predavajuceho, mi zistili vadne cidlo pri hrdle nadrze, za 1500. Nemali ho na sklade, ale objasnili mi cinnost tohto zazracneho doplnku zvaneho FAP. Ze co sa moze stat a ze sa ma menit pri 120t. Dlabal som na to asi 5000km. Po tomto auto zacalo stracat dych, plynovy pedal reagoval az v nizsej polohe,ale ziadny nudzovy rezim sa nenastavil. ANTIPOLUTION FAULT sa zobrazovalo pri kazdom starte. Medzitym , kedze to bolo velmi lenive, isiel som na test na brzde. Z udavanych 110k motor 2,0hdi disponoval len 92k. Tak som potom zacal hladat suvislosti ze cim to moze byt. Vybral som to cidlo pri hrdle nadrze a pri zatiahnuti za kablik mi ten ostal v ruke. Bol to klasicky studak. Opatrne som odvrtal epoxid, ktorym to bolo zaliate a prispajkoval. Hlaska zmizla ale na treti den sa zobrazila znova. Tak som sa dal rozobrat ten FAP lebo jeho cistota suvisi s tym cidlom pri nadrzi. Vystriekal som ho WAP-kou pripravkom do kuchyn, Radikalinom. Trosku vyfukal kompresorom a nahodil. Zostalo v nom vela vody lebo asi 10min sa mi parilo z vyfuku. Vysledok? Reakcia plyn. pedala bola okamzita. Vykon auta bol o poznanie lepsi. Po tomto som isiel znova na brzdu. Namerany vykon 105k.Dalej uz neviem presne zhodnotit ze kolko taketo cistenie FAPu vydrzi, lebo som si dal auto precipovat kvoli spotrebe. Aj vykon isiel trocha hore na117k motor zaberal pri velmi nizkych otackach. Ale zrejme viac aj dymil, co sa prenieslo zase do FAPu.Takze realne mi "cisty" FAP vydrzal asi 1200km. Znova plyn.pedal reagoval az pri silnejsom stlaceni a vykon isiel dole. Motor som dal zase odcipovat. Ale urobil som este jedno, ten debilny FAP som vymenil za medzikus bez zachytavania sadzi. Povedal som si ze nebudem platit debilnemu Peugeotu cca 17000 za to, ze nie je schopny vyrobit motor s nizkou spotrebou /ja mam priemer 6,8l a to sa velmi nenahanam, lebo ked vidim pri 130km/h 7,5 a pri plnom zosliapnuti 12,8 tak tak mi noha "sama dviha"/a komplexy si riesi zachytavacom sadzi. Motor po tomto nejak viditelne nedymi a ekologiu chranim inymi prostriedkami. Auto je to dizajnovo pekne ale ma mnoho, velmi mnoho tecnickych nedostatkov, ktore mu uberaju na celkovom dobrom hodnoteni. Teda aspon mnou. Ale o tom neskor v inej teme. konecne niekto skym mozem zdielat nazor.....307 je auto z mnohymi nedostatkami, je to pekny kus auta ale.....je to moj subjektivny nazor...auto za take peniaze akoje 307 sw v plnej palbe s navi by malo mat tieto muchy vychytane a nemali by sa stale objavovat nove......ja som sa tiez v peugeote sklamal....hlavne touto 307 sw 2,0 hdi.....pred tym som mal 406 cope 2,2 hdi ale tam to nebola az take strasne....... ale 406 coupe je niekde inde ako 307....... urcite to nebude vadnymi kusmi....pretoze by sa na tomto fore neriesilo tolko problemov co sa tu riesi......a u 307 je toho dost...... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
P607Olda Odesláno 21. listopad 2007 Sdílet Odesláno 21. listopad 2007 vladom-.m: Jasné, neopravovať, ale nadávať, to je riešenie. Jednoznačne: ak nie ste spokojní, predajte a kúpte si niečo jednoduché, čo vydrží takéto zaobchádzanie. [upravil dne 21.11.2007 P607Olda] [upravil dne 21.11.2007 P607Olda] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
sekaj Odesláno 21. listopad 2007 Sdílet Odesláno 21. listopad 2007 Původně zaslal: dizzi sekaj-na tej tvojej fotke nevidim nikde ten FAP.Mal by si ho mat pod motorom a nie hore.Pri katalyzatori. dizzi mam zato,podle toho co tady psali kluci,ten válec co vede od turba dolu (před chladičem vedle měrky) krytý plechem. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Smety Odesláno 22. listopad 2007 Autor Sdílet Odesláno 22. listopad 2007 sekaj : jo ta fotka je přesná, sundáš to oplechování a kuk na strejdu... Ze spoda je vidět dobře, stačí sundat kryt pod motorem. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
pyžik Odesláno 22. listopad 2007 Sdílet Odesláno 22. listopad 2007 Původně zaslal: Smety sekaj : jo ta fotka je přesná, sundáš to oplechování a kuk na strejdu... Ze spoda je vidět dobře, stačí sundat kryt pod motorem. Ja oplechovani mam taky ale FAP nemam.Tak co tam muzu mit? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
sekaj Odesláno 22. listopad 2007 Sdílet Odesláno 22. listopad 2007 Původně zaslal: pyžik Původně zaslal: Smety sekaj : jo ta fotka je přesná, sundáš to oplechování a kuk na strejdu... Ze spoda je vidět dobře, stačí sundat kryt pod motorem. Ja oplechovani mam taky ale FAP nemam.Tak co tam muzu mit? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
pyžik Odesláno 22. listopad 2007 Sdílet Odesláno 22. listopad 2007 Původně zaslal: sekaj Původně zaslal: pyžik Původně zaslal: Smety sekaj : jo ta fotka je přesná, sundáš to oplechování a kuk na strejdu... Ze spoda je vidět dobře, stačí sundat kryt pod motorem. Ja oplechovani mam taky ale FAP nemam.Tak co tam muzu mit? To asi tezko, .Ty jsi ale srandista.:D Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
p406b Odesláno 22. listopad 2007 Sdílet Odesláno 22. listopad 2007 to oplechovani tam je asi jako tepelna clona na vyfuku, ta tam bude u obou verzí. to sekaj - :D:D Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
HOFA Odesláno 22. listopad 2007 Sdílet Odesláno 22. listopad 2007 Podle čeho se pozná nejrychleji,zda má konkrétní vozidlo FAP ,? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
myryn Odesláno 22. listopad 2007 Sdílet Odesláno 22. listopad 2007 Původně zaslal: sekaj Původně zaslal: pyžik Původně zaslal: Smety sekaj : jo ta fotka je přesná, sundáš to oplechování a kuk na strejdu... Ze spoda je vidět dobře, stačí sundat kryt pod motorem. Ja oplechovani mam taky ale FAP nemam.Tak co tam muzu mit? Dost dobrý - ovšem byl bych nerad aby v tý tenisce byla i moje hnáta !!!!!!!!!!! :P Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
sekaj Odesláno 22. listopad 2007 Sdílet Odesláno 22. listopad 2007 Původně zaslal: HOFA Podle čeho se pozná nejrychleji,zda má konkrétní vozidlo FAP ,? Registruj se na http://public.servicebox.peugeot.com/oi/servlet/Login?marque=AP a tam se dozvíš vše o svim Peugeotu.Taky jsem si to tam našel . A nebo se podívej jestli máš vedle pal. nádrže baňku na Oyles. [upravil dne 22.11.2007 sekaj] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
sekaj Odesláno 22. listopad 2007 Sdílet Odesláno 22. listopad 2007 Původně zaslal: p406b to oplechovani tam je asi jako tepelna clona na vyfuku, ta tam bude u obou verzí. to sekaj - :D:D Oplechování možná,ale filtr ne . Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
dizzi Odesláno 22. listopad 2007 Sdílet Odesláno 22. listopad 2007 nechapem,ale mne ten servicebox nefunguje.som zaregistrovany a nepusti ma nikam.Neotvori ani bezplatne sluzby.. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.