Chcípá při jízdě i volnoběhu

[Lusinda]

Mám 206 r.v.2001, 44kW, 1,1 a při jízdě mi při sešlátnutém plynu chípne jako by došel benzín, prostě jdou otáčky dolů a konec.Nastartuju a jedu dál,ale už mi to i nastartovat nešlo,jako by se něco protáčelo,ale po chvilce už opět ok.Někdy se mi taky při jízdě rozsvítí kontrolka katalyzátor-motor,ale nechcípne to.Na diagnostice to nic neukázalo.

[Fakir]

A jde tam ten benzín? Co palivový filtr?

[Lusinda]

Palivový filtr moje 206 nemá ve výbavě.Právě proto jsem to tu už řešila,protože jsem ho chtěla vyměnit,ale není tam a podle specifikace tam ani nebyl.

[badisak]

No může to taky být zaseklým plovákem v nádrži, kdy v nádrži opravdu benzín není a kontrolka ukazuje, že benzín je.

[Lusinda]

No ale to by snad nedělalo většinou při ranních jízdách a třeba v létě mi to nedělalo vůbec, až jak se zase ochladilo, ať už mám v nádrži plno nebo půlku.

[denoo]

kolko ma kilometrov? asi hodne ze?

[Lusinda]

Hodně?112 000 asi hodně není,ne?

[tanagy]

Zkus se podívat na rampu s cívkama - pokud máš starej typ (sagem), tak doporučujou vyměnit. Já mám ty špatný cívky a mám takovej neklidnej volnoběh, ale po sešlápnutí plynu to jede plynule - žádnej cukec. Dokud to pojede a nebude to vynechávat, tak cívky měnit nebudu.

Svíčky sou v pohodě?

Benzín tam de?

Říkáš, že to začalo dělat až kdy šly ranní teploty dolu? Začly ranní mlhy, tak se tam možná vysrážela vlhkost - bych to viděl na nějakej problém se zapalováním (ale nejsem odborník )))

[upravil dne 16.10.07 tanagy]

[PeterG]

vlhkost posobi na motor tak ze ide lepsie. preto niektore zavodne auta maju normalne do sania vstrekovanie vody.

pozri palivovy filter, skontroluj benzinove cerpadlo (tlak paliva). moze to byt aj sanim, ze to niekde dostava falosny vzduch.

[tanagy]

Původně zaslal: PeterG

vlhkost posobi na motor tak ze ide lepsie. preto niektore zavodne auta maju normalne do sania vstrekovanie vody.

pozri palivovy filter, skontroluj benzinove cerpadlo (tlak paliva). moze to byt aj sanim, ze to niekde dostava falosny vzduch.

To jako fakt?

Já myslel, že to funguje vstřikováním vody (rozuměj slabounkého rozprašku vody) přímo do válce. Namixováním směsy benzínu a H2O u karburátorových motorů.

viz - http://www.techblog.cz/technologie/vstrikovani-vody-do-motoru.html

To si opravdu myslíš, když máš poránu mlhu a zarosený okna, tak že ti motor líp pojede? To se ti maximálně nakondenzuje vlhkost na filtru a ten zvlhne, což určitě nezvýší výkon, Ale notak

Já to myslel jinak. Schválně sem psal o cívce, která při navlhnutí může zlobit.

Každopádně jax napsal - palivový filtr má být čistý, čerpadlo má dávat správný tlaky a vzduch to má sát jen přes filtr. Zkontrolováním těchhle věcí nic nepokazí