Sign in to follow this  
Followers 0
Jantar

bouchání na přední nápravě 405 TD

22 posts in this topic

Ahoj, v poslední době se mi začaly na mé 405 TD ozývat divné zvuky z přední nápravy. Na hrbolech to zní jak mlácení kladivem do železa, takové kovové nárazy. Poradíte někdo, kde je chyba a co s tím?:myslim

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hmm řekl bych že stabilizátor,respektive jeho uložení,a to jak na nápravnici-pouzdra stab.,tak i stabil.tyčky(na ramenu)samozřejmě by to chtělo zvednout přední napravu a zjistit kde všude by ještě mohly být vůle(kulové čepy,axiální ložiska horního uložení vzpěr,silentbloky ramen)...nic vic nic míň...;):papa

Share this post


Link to post
Share on other sites

Takovýhle zvuky mi dělalo vymlácený uložení ramene (jak přední, tak zadní) a spodní čep. Po výměně všechno v pohodě. Pouzdra na stabilizátoru jsem měnil cca 3 měsíce předtím a beze změny.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Původně zaslal: Dundee

Takovýhle zvuky mi dělalo vymlácený uložení ramene (jak přední, tak zadní) a spodní čep. Po výměně všechno v pohodě. Pouzdra na stabilizátoru jsem měnil cca 3 měsíce předtím a beze změny.

Prosím Tě, to uložení ramene bylo na první pohled špatný nebo jsi to měnil aniž by to bylo vyloženě nutný? Ptám se proto že mi taky cosi mlátí na předku ale všechny silentbloky atd se "zdají" být v pohodě, díky

Share this post


Link to post
Share on other sites

U mě to bylo stejný, prakticky otázka týdne a začlo to klepat. Vymlátil jsem na těch našich CZ silnicách čep u levýho kola - novej stojí 400Kč, práce jak kde (já dělal víc věcí najednou takže cenu newim). Nicméně povím ti, že to auto ubralo tak 40% na hluku, teď ještě musím opravit nápravu zadní :-/

Share this post


Link to post
Share on other sites
Původně zaslal: Luig

Původně zaslal: Dundee

Takovýhle zvuky mi dělalo vymlácený uložení ramene (jak přední, tak zadní) a spodní čep. Po výměně všechno v pohodě. Pouzdra na stabilizátoru jsem měnil cca 3 měsíce předtím a beze změny.

Prosím Tě, to uložení ramene bylo na první pohled špatný nebo jsi to měnil aniž by to bylo vyloženě nutný? Ptám se proto že mi taky cosi mlátí na předku ale všechny silentbloky atd se "zdají" být v pohodě, díky

Spíš jsem to vyměnil pozdě, zničil jsem totiž obě přední gumy:( Jinak když najedeš autem na nějakou rampu a zespoda za rameno zapáčíš nějakym pajsrem nebo velkou montpákou, tak poznáš, kde je velká vůle (já měl ty vnitřní gumy víceméně vytrhaný);)

Share this post


Link to post
Share on other sites

no, neni to nic veseleho, ale jeste upresneni? Jak dlouho to vydrzi, a pripadne co se muze stat, kdyz si toho nebudu vsimat?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Stát se může to, že si zničíš gumy (minimálně), protože takhle máš zajištěnou "proměnnou" geomerii. Co se týče tý výdrže- já na tom špatnym uložení najel cca 12 tis. km, než jsem jednu gumu sjel z půlky na dráty...

Share this post


Link to post
Share on other sites

no, protože jsem lakota, gumy kupuju ( teda letní) zásadně ojetý, do nových se mi nechce vrážet,

a dvě sezóny na nich odjezdím. Zatím jsem si žádného nadměrného sjíždění nevšiml, ojíždí se

pravidelně. Tak to nechám prověřit, díky moc

Share this post


Link to post
Share on other sites

ahoj, tak jsem se konečně dostal k tomu, nechat to zkontrolovat, a žádný vůle jsme nikde nezjistili. Vše vypadá zespodu vpořádku, přesto se zvuky ozývají. Kde je chyba?

Share this post


Link to post
Share on other sites

ty vůle tam prostě jsou,jinak by to netřískalo.zajdi někam,kde tomu rozumí...... .prostě nevíš,na co se dívat a jak to má vypadat.nikdo učený z nebe nespadl...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Původně zaslal: klumir

ty vůle tam prostě jsou,jinak by to netřískalo.zajdi někam,kde tomu rozumí...... .prostě nevíš,na co se dívat a jak to má vypadat.nikdo učený z nebe nespadl...

no, dělalmi to kamarád, co se mi o auto stará, a snad trochu autům rozumí. Není sice specialista na pežota, ale říkal, že to nemá cenu se do toho zatím vrtat, ať počkám, tak proto se ptám. Taky do toho nechci zbytečně vrážet prachy, tak nevím, zda se v tom vrtat, nebo to nechat, co to dál udělá.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ja mam asi ten samej problem - proste nekdy se ozyvaj z predni napravy takovy kovovy zvuky, temer vzdycky, kdyz prejedu takovy ty pricny prahy pred prechodem ... pride mi to, jako ze predni kola nadskocej do vzduchu, jak vjedu na prah a pak kdyz padaj dolu, tak se ozve ten zvuk ...

nekdy ten zvuk ale slysim i normalne na silnici a zase spis se to prihodi, kdyz jako kolo nekde diku nerovnosti jde nahorou a pak "spadne" dolu ... slysim

a nekdy slysim z predni napravy takovy "skrundani" - typicky, kdyz rano vyjizdim ze studenym autem v tyhle zime ...

a co je na tom nejzajimavejsi ? - zavisi to nejen na teplote, ale taky na tom, jak je auto "rozhejbany" : po ujeti 100 km - naprosto zadny zvuky, ale kdyz rano vyjedu z prakoviste tak prvnich 5 km je to uplna hitparada ;) - co hrbol na silnici to nakej zvuk prapodivnej zvuk ...

sam sem to prohlizel - kosti, cepy, silentbloky - tohle vsechno OK, byl sem na STK, kde sem si nechal delat test tlumicu - vsechny naprosto v pohode 95%, rozlozeni na napravy rovnomerny - podle vystupniho grafu podvozek ukazkovyho typu ... pred testem tlumicu s tim borec vjel jeste na takovy plosky, ktery trhaj s autem doprava doleva a byl pod tim a baterkou sledoval vule - vsechno OK ....

ale pravda ulozeni stabilizatoru sem nezkoumal a je dost mozny, ze tam je problem - bohuzel ale nevim, jak se k nemu dostat ??? co ja tak vim, tak ten slavnej "stabilizator" je akorat takova zahnuta tyc, ktera vede pricne pres cely auto ke kolum a na koncich na nej navazujou kosti stabilizatoru (ty uz sou pekne videt cely, ze stabilizatoru je videt jenom tak 20cm ... )

hribe ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

hribe: Uložení stabilizátoru je zezadu na nápravnici, je to dvoudílný pouzdro se stahovací objímkou na šroub a další dva šrouby. Zítra ti to můžu vyfotit na tom vraku, co má u mě na zahradě Bohouš, tam to bude vidět hezky, když tam není motor s převodovkou a poloosy;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jestli odkládáte věc na nápravě (přední) za 400-1500Kč, tak byste si to měli rozmyslet a opravdu to investovat. Po brzdách je to dle mého názoru drihá nejdůležitější věc na autě co by měla být ok ... celkově prostě podvozek. Sice ty 405ky nejsou žádný SHADE 120, ale zbytečně čekat až se náhodou něco stane ... to snad nechceš né ? Já se zadní čekal blběj měsíc a říkal si co a jak a teď musím koupit celou novou zadní ...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Původně zaslal: Sektor

Jestli odkládáte věc na nápravě (přední) za 400-1500Kč, tak byste si to měli rozmyslet a opravdu to investovat. Po brzdách je to dle mého názoru drihá nejdůležitější věc na autě co by měla být ok ... celkově prostě podvozek. Sice ty 405ky nejsou žádný SHADE 120, ale zbytečně čekat až se náhodou něco stane ... to snad nechceš né ? Já se zadní čekal blběj měsíc a říkal si co a jak a teď musím koupit celou novou zadní ...

no, já bych to neodkládal, ale když tam fakt není nic vidět nebo znát? To mám postupně vše povyměňovat? Kde tedy začít?:myslim

Servisman /kamarád/ mi říkal, ať to nechám být, že se nemám čeho bát, že by fakt musel experimentovat a zkoušet měnit jedno po druhém, a do toho se mi teda fakt nechce. Poradíte tedy někdo nějakého odborníka mezi Pardubicemi a Chrudimí, který by to tedy skoukl a něco doporučil? Díky

Share this post


Link to post
Share on other sites
Původně zaslal: Jantar

no, já bych to neodkládal, ale když tam fakt není nic vidět nebo znát? To mám postupně vše povyměňovat? Kde tedy začít?:myslim

Pokud vyměníš kompletně čepy ramen a řízení, uložení stabilizátoru, kosti stabilizátoru a oboje uložení ramen (tzn. kromě řídících tyčí vše), vyjde tě to v AK bez slevy na cca 4400,- (ceny dílů vesměs Febi, občas Dephi) pro "kompletní opravu" přední nápravy.

Share this post


Link to post
Share on other sites

a koukal ses do motoru ? jestli tam nahodou nemas permonika s kladivem ??? ;) clovek nikdy nevi .... hribe ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Původně zaslal: hribe

a koukal ses do motoru ? jestli tam nahodou nemas permonika s kladivem ??? ;) clovek nikdy nevi .... hribe ;)

:roker nikdo tam neni

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pokud vyměníš kompletně čepy ramen a řízení, uložení stabilizátoru, kosti stabilizátoru a oboje uložení ramen (tzn. kromě řídících tyčí vše), vyjde tě to v AK bez slevy na cca 4400,- (ceny dílů vesměs Febi, občas Dephi) pro "kompletní opravu" přední nápravy.

co je AK? Ta cena by sla, to bych pro sve bezpeci dal

:myslim

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.