kaprik Odesláno 11. březen 2008 Sdílet Odesláno 11. březen 2008 asi 250000...nevim, esli jsem nekoupil uz neco pred odchodem do vecnych lovist... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
adraj Odesláno 11. březen 2008 Sdílet Odesláno 11. březen 2008 plyn bych ještě pochopil,že bere tolik. Ty jsis ho dělal,nebo jsi to už koupil s plynem? Možná bych zkusil se zeptat někde v servisu,co by šlo s tím udělat. Jak píše Che,tak by jsi se měl asi do těch 10litrů vejít. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
kaprik Odesláno 11. březen 2008 Sdílet Odesláno 11. březen 2008 uz tak koupil...ale neni to po domacku, ikdyz na druhou stranu,moc rozdil v tom asi nebude Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Che Odesláno 11. březen 2008 Sdílet Odesláno 11. březen 2008 Všichni mí kámoši, co mají benzin+plyn jezdí na plyn asi o deset procent vejš. Jestli to šlapeš, tak bys jezdil na benzin za jedenáct + 10% + hodně jetej motor = 13 plynu zase není tak špatný. Jestli Ti ten plyn jinak dobře funguje, tak bych to neřešil. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Kubis Odesláno 11. březen 2008 Autor Sdílet Odesláno 11. březen 2008 Ahoj.Po výměně výfuku,zimní gumy a zimní období,jsem nepřekročil 11 litrů.Nešlapu na to,jezdím spíš volněji.Ještě musím dodat,že s tím jezdím denně do práce (4km) a teprve před vypnutím motoru dojde teplota k 80°C.Před výměnou jsem měl spotřebu vyšší - viz \"jak papá\" a výměna termostatu 70°C za 83°C v této sekci.P806 2Oi benzin 8Vent.P806 [upravil dne 11.3.08 Kubis] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
kaprik Odesláno 11. březen 2008 Sdílet Odesláno 11. březen 2008 no, je pravda, že plyn moc dobře zrovna nejezdí,před výměnou výfuku mi to do něj občas střílelo než vystřelil definitivně a vypadal jak krokodýl po sešlápnutí ohonu a když jsem dal ten nový, tak střílí stále,hlavně při zařazený rychlosti a brždění či z kopce a ještě jsem ubral plyn na regulátoru a přesto mi to teď žere eště o litr nejmíň víc...ale je pravda, že do výfuku to střílí i na benzín. Na zítra mám objednané svíčky,tak uvidím,co pomohou vyřešit a pak s tím budu muset asi zajet nechat seřídit, esli bude co... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
raa Odesláno 16. březen 2008 Sdílet Odesláno 16. březen 2008 2kaprik: pokud ti to strili do vyfuku, tak bude nekde neco hodne spatne... sprav to a spotreba se zrejme sama zlepsi... Nejsem automechanik, ale pokud to strili do vyfuku, tak to hori smes nejspis jeste ve vyfukovem potrubi, tzn. spatne zapalovani nebo serizeni ventilu plus zrejme poskozeny katalyzator/lamba, tedy i spatna data pro rizeni motoru a tedy i spotreba... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
kaprik Odesláno 17. březen 2008 Sdílet Odesláno 17. březen 2008 jj,budu s tim uz nekam muset vyrazit,ale kdyz porad neni cas a objednavat se vsude 3 roky predem je taky na houby,ale nic jinyho mi nezbyde... :-/ Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
adraj Odesláno 20. květen 2008 Sdílet Odesláno 20. květen 2008 Původně zaslal: Kubis Ahoj.Po výměně výfuku,zimní gumy a zimní období,jsem nepřekročil 11 litrů.Nešlapu na to,jezdím spíš volněji.Ještě musím dodat,že s tím jezdím denně do práce (4km) a teprve před vypnutím motoru dojde teplota k 80°C.Před výměnou jsem měl spotřebu vyšší - viz \"jak papá\" a výměna termostatu 70°C za 83°C v této sekci.P806 2Oi benzin 8Vent.P806 [upravil dne 11.3.08 Kubis] jelikož mě výfuk minulý týden odpadl. Respektive byl již několikrát svařován z obou stran zadního tlumiče. Jednou ode mě a to ,když mi upadl konec. Po navaření jsem si mnul ruce,že jsem ušetřil ještě nějaký ten měsic,maximálně rok:roll. Opravdu naivní.Asi tak 14dní na to mi to povolilo z druhé strany zadního výfuku a to tak,že to drželo na cca 2cm co jsem zjistil. A byla hned nouze:D:D. Pustil jsem se do toho a za večer bylo provizorně opraveno. Podotýkám,že pouze provizorně. Jelikož to v tom místě zlomu bylo již několikrát vařeno a nebylo tam skoro co spojit,jelikož co nebylo svařeno to tam nebylo.Koupil jsem pásku na výfuky,svorky a uřízl kus doutníku(na lešení). Omotal ohřál dal svorky a drželo to:super. Nechtěl jsem,ale riskovat kdy upadne něco jiného a tak jsem se objednal na výměnu. Střední a zadní díl výfuku za hodinu to měli hotové a cena? 4850kč s DPH a s prací. Akorát mě mrzí,že jsem si tu provizorní opravu nenafotil:D:D:D [upravil dne 20/5/08 adraj] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
beluha Odesláno 20. květen 2008 Sdílet Odesláno 20. květen 2008 vejfuk jsem dělal taky, teda spíš kluci na Malešický ve S..., ale nadvakrát. Poprvé vyměnili a hráli si s napojením za katem, šlo tam hodně tmelu a za 3 tejdny jsme tam byl reklamovat rozpojení, tak uřízli hrušku za katem, vložili hrušku s menším průměrem do uříznutý za katem, ovařili CO2, spojili origo sponou a s omluvou jsem dostal ještě kafe..... Výfuky na tento typ 2.0i 16V, 1998 ccm totiž bosal nedělá, trubka stř. tlumiče na straně ke katu má 55mm, já měl trubku kat 60 mm, proto to prve nesedlo cena cca. 2800 Kč za první pokus - výměnu, to pokračování už bylo zadara:cool: Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.