Sednu do auta, otočím klíčkem...

[Péťa]

... a nenastartuji Startér s motorem točí, ale ten ne a ne chytnout. Mám podezření na palivové čerpadlo. Napětí do něj jde a ohmetr ukazuje, že vinutí není přerušené, ale víc jsem na ulici (s dostupnými prostředky) zkotrolovat nedokázal. A protože v pátek ráno mám odjíždět na "dovolenou" do Olomouce, tak to neřeším a auto stojí v servisu. Ještě, že se to stalo mě a ne Martině, která uplynulých 14 dní s pežotkem jezdila téměř nonstop s děckama.

Po otočení klíčkem a pozhasínání kontrolek zůstanou svítit kontrolka nabíjení a kontrolka hned vpravo od ní (takové čerpadýlko).

[Radek Hurvajz]

Původně zaslal: Peta

... a nenastartuji Startér s motorem točí, ale ten ne a ne chytnout. Mám podezření na palivové čerpadlo. Napětí do něj jde a ohmetr ukazuje, že vinutí není přerušené, ale víc jsem na ulici (s dostupnými prostředky) zkotrolovat nedokázal. A protože v pátek ráno mám odjíždět na "dovolenou" do Olomouce, tak to neřeším a auto stojí v servisu. Ještě, že se to stalo mě a ne Martině, která uplynulých 14 dní s pežotkem jezdila téměř nonstop s děckama.

Po otočení klíčkem a pozhasínání kontrolek zůstanou svítit kontrolka nabíjení a kontrolka hned vpravo od ní (takové čerpadýlko).

Dobijení, mazání, a diagnostika je normalní pokud neběží motor.

[Péťa]

Původně zaslal: Radek Hurvajz

Dobijení, mazání, a diagnostika je normalní pokud neběží motor.

No, tý kontrolky jsem si nikdy nevšimnul, ale já je taky nikdy nestudoval. Moje filosofie je: "Otevřít, nastartovat, odjet"

[Georginho_cz406]

To by mě zajímalo, co to tedy nakonec je! Před nedávnem mi odešlo čerpadlo. Taky mám benzínák, taky s LPG :-). Jestli ono to čerpadlo nějak víc trpí, když se točí jen občas :-).

Perlička: V servisu poblíž Dvora Králové (autorizovaný) mi řekli, že se s tím ještě nesetkali a že objednání může být i 3 měsíce. Tak jsem jel do Trutnova (Škoda s Peugeotem dohromady), tam mi čerpadlo i s těsněním dali hned druhý den. A ještě mi dali slevu 10 procent, že jsem musel čekat! Výměna byla jednoduchá....

[Péťa]

Je to čerpadlem, potvrzeno. Ale také mám problém ho sehnat Zítra pro něj asi pojedu do Vrchlabí, abych mohl odjet do Olomouce. Co to bylo za servis v TU?

Jinak k tomu LPG - ruku do ohně bych za to nedal, ale dle mého názoru to čerpadlo běží i při provozu na LPG, jen se benzí točí kolem dokola. Až budeme čerpadlo dávat do nádrže a bude-li k tomu čas, příležitost a chuť, tak to vyzkoušíme.

[Honzin]

S tím čerpadlem je to různé, záleží na typu LPG, některé jen uzavře vstřiky a některé i vypíná čerpadlo. Mě běží čerpadlo pořád.

[Honzin]

Jo ještě - chce to mít aspoň 1/4 nádrže benzínu. Jak tam necháš jenom kapku na nastartování a čerpadlo běží pořád, tak se může kazit (chvilkama je venku z benzínu a to mu vadí.)

[Guest Jarmyl]

Zdar

kdyžtak čtu o čerpadlech , mě nedávno taky odešlo (100m od baráku)

Jen by mě zajímalo jak se pohybuje kde cena.

Já ho sehnal za 4600,- (jen samotné čerpadlo bez plováku a plast. obalu)

Jo a servisák říkal , že radši 1/4 nádrže minimum, aby se dostatečně chladilo.

[Péťa]

Původně zaslal: Honzin

Jo ještě - chce to mít aspoň 1/4 nádrže benzínu. Jak tam necháš jenom kapku na nastartování a čerpadlo běží pořád, tak se může kazit (chvilkama je venku z benzínu a to mu vadí.)

Já tankuji vždy do plné a obvykle tu plnou nádrž mívám. Dokupuji tak okolo půlky. Právě kvůli čerpadlu. Teď ale auto jezdilo 14 dní až měsíc s minimem v nádrži (kontrolka ale ještě ani neblikala), protože jsem chtěl natankovat až na Moravě, kde je benzín podstatně levnější než u nás (no, on je vlastně všude levnější než v Náchodě). Tak se mi to šetření vyplatilo (ale třeba by odešlo i tak ).

[Dalick]

Mám podobné problémy. Při startování (vždy na benzin pak automat. na plyn)motor chytne a vzápětí zhasne (do1s) pak ještě jednou a na potřetí už chytne ale motor běží nepravidelně-dokud jede na benzin. Při vytočení do vyšších otáček auto jede ale je takové přidušené (stále benzin). Při běžném provozu mi chvilku po rozjezdu přepíná na LPG a auto jede jak z partesu. Byl jsem s tím v místním servisu s diagnostikou, prošli běžné věci, vyzkoušeli vstřiky-údajně vše OK. Diagnostika ukázala údajně nějakou obecnou chybu při spalování. Dál nevěděli a posílají mě k HS Auto Peugeot ČB. Jak se projevovala závada u vás? Mohlo by to být u mě taky čerpadlem?

[zaxon]

Jo mi to taky dělalo a místní opravář mi taky řekl že vstřiky jsou ok a v pažoutu pak zjistili že je to právě vstřikama.

[Dalick]

4 zaxon

Měnils všechny vstřiky nebo jen nějaké? Dělali ti to u autorizovaného Peugeotservisu? A co ta sranda stála?

[zaxon]

Nechal jsem je vyčistit ultrazvukem,moc to nepomohlo ,ale neměnil jsem je,bylo by škoda dávat nové když jezdím na lpg.Nové stojí kolem 6000.Asi budu shánět na vrakáči.

[Georginho_cz406]

Mě čerpadlo běží jen chvilku, než přepne na LPG.

Koupil jsem nové za 5700 komplet vč. těsnění.

Servis PEUGEOT v Trutnově je nejspíš Autostyl, ale nevím to přesně...

Při té poruše mě zaujalo, že display PP nenapíše nic. Taky by tam mohli dát kontrolu dávkování paliva tlakovým spínačem :-)

Velice mě však pobavilo, že mi v AutoQUALT řekli, že to ještě nikdy neobjednávali. Asi moc 406 tek neprodali:mrk

[Dalick]

Byl jsem v HS Auto ČB na diagnostice (1047Kč), prý je vadná lišta ke svíčkám. Tu jsem musel měnit ale asi před 3 měsíci. Takže jsem se vrátil do místního servisu a budu reklamovat lištu. Slíbili obratem objednat novou a tak uvidím. Jestli to klapne, tak budu mít konečně pokoj a auťák v cajku!

[upravil dne 15.9.2007 Dalick]

[Dalick]

Hurá, nová lišta odstranila problém se startováním. Diagnostika však svítí dál. A proto se ptám: odstraní-li se příčina závady, přestane svítit diagnostika v autě nebo se musí na počítač a závada smazat v řídící jednotce? Teď totiž nevím jestli ta lišta byl ten problém nebo mám ještě jiný problém, když ta kontrolka diagnostiky pořád svítí. Poradí někdo?

[mejra]

Kontrolka by měla po několikerém nastartování sama zhasnout ( alespoň mně vždy později zhasla). Záznam o poruše však zůstane v paměti, dokud jej nevymaží z paměti v servisu. Také mi několikrát ta potvůrka zasvítila.