Sign in to follow this  
Followers 0
tibor

Climatronic

17 posts in this topic

Ma aj peugeot take nieco ako vw-grup climatronic? To znamena riadit vykon mechanickej klimatizacie? Napr. zapnut klimatizaciu ina na 50%?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Asi mas pravdu, asi som to doplietol.

Skoda ma proste obycajnu mechanicku klimu a ta sa da regulovat. Da sa tak regulovat aj klima v peugote? Napr zapnut ju iba na 50%?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Asi bych řekl, že to pleteš stále. Buď je automatická klima, kde si nastavíš teplotu a o nic se nestaráš, a nebo mechanická klima, kde si nastavíš, na jaký výkon má pracovat, tj. otočným knoflíkem si nastavíš chlad (odhadem). Ale že by tam šlo zadat třeba 50%, tak to nejde. Obě klimy jdou také vypnout, ale automatická se při větší změně teploty zase sama zapne.

Share this post


Link to post
Share on other sites

No presne to myslim, ze zapnem mechanicku klimu otocim knoflikom, je mi jasne, ze sa teplota bude hybat, podla vonkajsich vplivov, ale vykon bude iba na polovicu napriklad.

No a chcem sa spitat, ci to takto funguje aj v Peugeotoch?

Share this post


Link to post
Share on other sites

No třeba na automatické klimošce na 806ce mám nějaký tlačítko ECO, ale ještě jsem nezjišťoval, co to dělá. A na Galantu je u mechanické klimy knoflík s dvěma polohama 100% a 50%.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Původně zaslal: Mila_S

Ano, pokud je tam nainstalovaná; problém klimy se tu řeší často a s oblibou. :super

Ok tak zapnem (mechanicku) klimu a gombikom na kurenie tocim a vyberam vykon.

Hm a nieje to tak, ze gombik iba prikury a ja mam pocit, ze klima chladi menej?:aut

Share this post


Link to post
Share on other sites
Původně zaslal: tibor

Původně zaslal: Mila_S

Ano, pokud je tam nainstalovaná; problém klimy se tu řeší často a s oblibou. :super

Ok tak zapnem (mechanicku) klimu a gombikom na kurenie tocim a vyberam vykon.

Hm a nieje to tak, ze gombik iba prikury a ja mam pocit, ze klima chladi menej?:aut

Ano, myslím že je to u starších aut takhle. Kompresor klima běží stále na plný výkon

Share this post


Link to post
Share on other sites

ak mas automaticku klimu v P206 nastavíš teplotu,prípadne požadovaný smer fukania,alebo nastavíš auto a viac sa nestaráš.Ked máš mechanicku klímu tak musíš nastaviť smer prudenia,rýchlosť ventilatorov,ked je moc zima ubrať, ked teplo tak pridať atď...,tu si možeš regulovať iba množstvo studeneho vzduchu a smer, ale nie výkon.Vykon klimatizacie sa da regulovať napriklad v Audi A8.....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mno, klima v autě buď jede, nebo nejede. Tzn jede na 100%, nebo je vypnutá. Funkce ECO klimu vypne, je zapnutá ventilace, ale vzduch je chladný maximálně do úrovně venkovní teploty, pokud je teplota nastavena vyšší, přihřeje ji. V provozu pokud máš klimu zaplou, vychladí vnitřek na požadovanou teplotu a pak vypne do té doby, než se teplota zvýší, paxe zase zapne. Rozdíl mezi automatem a manuálem je pouze v elektronickém termostatu. Je možné, že dražší auta mohou mít lepší klimu, kterou lze nastavit na 50% výkonu, ale nevidím v tom žádný smysl. Silnější klima vychladí a vypne, na 50% pojede klima furt. Pokud chceš ušetřit, můžeš klimu nechat vypnutou. (ECO)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Původně zaslal: XDanielS

Mno, klima v autě buď jede, nebo nejede. Tzn jede na 100%, nebo je vypnutá. Funkce ECO klimu vypne, je zapnutá ventilace, ale vzduch je chladný maximálně do úrovně venkovní teploty, pokud je teplota nastavena vyšší, přihřeje ji. V provozu pokud máš klimu zaplou, vychladí vnitřek na požadovanou teplotu a pak vypne do té doby, než se teplota zvýší, paxe zase zapne. Rozdíl mezi automatem a manuálem je pouze v elektronickém termostatu. Je možné, že dražší auta mohou mít lepší klimu, kterou lze nastavit na 50% výkonu, ale nevidím v tom žádný smysl. Silnější klima vychladí a vypne, na 50% pojede klima furt. Pokud chceš ušetřit, můžeš klimu nechat vypnutou. (ECO)

Někde jsem o tom v poslední době četl - když běží kompresor na 100%, má velkou spotřebu energie. U nových aut (zejména u těch slabších proto může být velká výhoda, když kompresor běží třeba jen na 50% (myslím že v praxi je nastavení výkonu řízeno plynule) a nevypíná se - odpadají tak rázy při zapnutí a vypnutí kompresoru. Samozřejmě také modernější auta reagují na úplné sešlápnutí plynového pedálu vypnutím kompresoru klimy - docílí tak vyššího okamžitého výkonu např. při předjíždění

Share this post


Link to post
Share on other sites

citujem:Na pohon kompresora aj ventilátora sa spotrebuje určitá časť výkonu motora, s čím musí užívateľ rátať. Takto spotrebovaný výkon môže byť v závislosti od nastavenia klimatizácie 2 kW a viac. Okrem ceny klimatizačného zariadenia treba preto rátať aj s väčšími prevádzkovými nákladmi, lebo pri činnosti klimatizačného zariadenia vzrastie spotreba paliva o 0,3 až 0,75 l/100 km

Share this post


Link to post
Share on other sites
Původně zaslal: MrVain

citujem:Na pohon kompresora aj ventilátora sa spotrebuje určitá časť výkonu motora, s čím musí užívateľ rátať. Takto spotrebovaný výkon môže byť v závislosti od nastavenia klimatizácie 2 kW a viac. Okrem ceny klimatizačného zariadenia treba preto rátať aj s väčšími prevádzkovými nákladmi, lebo pri činnosti klimatizačného zariadenia vzrastie spotreba paliva o 0,3 až 0,75 l/100 km

na nastavení klimatizace, což neříká, jestli se nastavuje sama, nebo je od výrobce. Záleží na výkonu. Ptal jsem se človka co klimy servisuje a ten tvrdí, že s čím se setkal všechno jelo na plný výkon.

Share this post


Link to post
Share on other sites

tibor: Něco podobnýho, co popisuješ, mělo Toledo do r.v. 98. Na klimu byly dva čudlíky- "norm" a "max" tušim. Jednim jsi zapnul klimu a ta chladila normálně a tím druhym jsi docílil prudkého ochlazení, což je dost o zdraví, ale na dlouhý trasy se to hodilo (rychle vychladíš interiér, pak přepneš na normální režim a máš vysmáto)...

Share this post


Link to post
Share on other sites

4 XDanielS:samozrejme klíma ide na plný výkon, ale v 206 bude mať 2kw, ale v 806 môže mať 5kW:papa

Share this post


Link to post
Share on other sites
Původně zaslal: MrVain

4 XDanielS:samozrejme klíma ide na plný výkon, ale v 206

bude mať 2kw, ale v 806 môže mať 5kW:papa

JJ, s tím souhlasím :-) Bude podle výkonu motoru, takže ve finále vliv na spotřebu bude asi stejný.

[upravil dne 26/6/07 XDanielS]

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.