Berilac Odesláno 24. květen 2007 Sdílet Odesláno 24. květen 2007 Ano to pipat ma, nedostatok chladiacej tekutiny pipat nema, teda ma ked ju tam nemas Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Leos Odesláno 24. květen 2007 Sdílet Odesláno 24. květen 2007 Pípání jde od vnitřního počítače"BSI" a je reakcí na definované, ale i na nedefinované závady. Při definovaných závadách se zároveň přenese hlášení na dislay. U nedefinovaných se podle závažnosti vyhodnocení závady ozývá určitý počet pípnutí, při velmi vážném rozporu je pípání nepřetžité. Pokud například vyměníte přístrojovou desku z naftové verze za benzínovou, která má jiný rozsah otáčkoměru, bude vše sice fungovat, ale po první periodické atomatické diagnostice, kterou BSI provádí, se už pípání nezbavíte. BSI zjistí vážnou nekompaktabilitu a zpustí varování nejvyšší úrovně. Problémem je někdy takovou nedefinovanou závadu určit, může to zabrat i hodně času a vyžaduje to znalého specialistu. To je hlavní důvod proč se řešení těchto závad servisy brání. Pokud je auto v záruce, mají za povinnost to odstranit. Je ale dobré po odstranění závady zkontrolovat, jestli pouze nezablokovali signalizaci například přechodem auta na rezervní palivo - mělo by být doprovázeno třikrát pípnutím! Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ferin007 Odesláno 24. květen 2007 Sdílet Odesláno 24. květen 2007 Ty seš teda ňákej znalec!! Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Berilac Odesláno 24. květen 2007 Sdílet Odesláno 24. květen 2007 Hm chlapik sa vyzna, kde sa daju ziskat taketo podrobne info, ak teda nie si s peugeot servisu? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
OK406 Odesláno 24. květen 2007 Sdílet Odesláno 24. květen 2007 je to trochu mimo ale mě to pípalo u mé 406 a pak jsem zjistil, že to bylo rádio. Po tomto zjištění jsem odpojil baterku a znovu připojil, dal kód, znovu celé přeprogramoval a od té doby mám klid a už nepípá. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Berilac Odesláno 24. květen 2007 Sdílet Odesláno 24. květen 2007 Hm a to si nepocul, ze ten zvuk ide od reprakov a nie od pristrojovky? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
OK406 Odesláno 24. květen 2007 Sdílet Odesláno 24. květen 2007 Měl jsem 406 krátce. Předtím jsem měl VAZ2101. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ATTILA Odesláno 10. červen 2007 Sdílet Odesláno 10. červen 2007 mne to pipa tiez asi po hodine nepretrzitej jazdy.ale bol som na diagnostike a dozvedel som sa ze vraj mi odchadza vaha vzduchu.kolko este vydrzi mi nevedeli povedat,ale myslim ze by to mohlo mat suvis.samozrejme ze pipanie je bez info na display.tak objednavam novu,dam to vymenit a ozvem sa ci to pokracuje. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Bohumil Odesláno 10. červen 2007 Sdílet Odesláno 10. červen 2007 Původně zaslal: OK406 Měl jsem 406 krátce. Předtím jsem měl VAZ2101. "prodal jsem mercedes, koupil jsem VAZ, protože miluju Sovětskej svaz":mrk:mrk:mrk:D:D:D:D:D:D Promiň, to byl pokus o vtip. [upravil dne 11/6/07 Bohumil] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Berilac Odesláno 11. červen 2007 Sdílet Odesláno 11. červen 2007 Loool Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Kosta1 Odesláno 23. červen 2007 Sdílet Odesláno 23. červen 2007 Mne to taky takhle pipa jak chce, asi uz rok, v servisu udajne bez zavad, v registru chyb nic. Otazka je co se jim da verit. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
XDanielS Odesláno 25. červen 2007 Sdílet Odesláno 25. červen 2007 Ahoj, mě to dělalo to samé. Třikrát píplo, většinou v době, chvíli po startu. Nemohl jsem na to přijít, nakonec jsem zjistil, že se jedná nedostatek vody v chlazení. Při rozjezdu se voda v baňce trošku přelila a závada byla na světě. Zkus čeknout tohle. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Kosta1 Odesláno 25. červen 2007 Sdílet Odesláno 25. červen 2007 s tou nizkou hladinou v chlazeni jsem mel to samy, pomohlo to, ale pak to zaclo pipat znovu. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
XDanielS Odesláno 25. červen 2007 Sdílet Odesláno 25. červen 2007 Tak já mám už půl roku klid, ťuk ťuk :-) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ATTILA Odesláno 11. srpen 2007 Sdílet Odesláno 11. srpen 2007 tak vaha vzduchu vymenena a pipa to stale.a zda sa mi ze este castejsie.skusim diagnostiku a uvidim co dalej.voda v nadrzke je ok. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
XDanielS Odesláno 11. srpen 2007 Sdílet Odesláno 11. srpen 2007 já bych ji zkusil trošku dolít................... :-) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
bladerunner Odesláno 11. srpen 2007 Sdílet Odesláno 11. srpen 2007 no vidím, že s tým pípaním nie som sám:mrk tiež mi peugeot občas 3x zapípa, len tak z ničoho nič. naposledy pri ceste na dovolenku v noci /950 km/ pri ceste tam asi po 600 km raz a asi o 1-2 minúty druhýkrát /prvýkrát sa mi zdalo, že asi na štvrť sekundy sa objavil nejaký nápis na displeji, ale nestihol som vôbec nič prečítať, druhýkrát bez nápisu/, pri ceste späť tiež zapípal. riadne ma to prebralo a znervóznilo, kedže pri "prvom pokuse" o cestu na dovolenku dva dni predtým s iným autom sme zrazili na diaľnici v Maďarsku psa a následne odťah domov:grr:grr:grr. nejaký ďalší problém s autom mi už fakt nechýbal. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ATTILA Odesláno 11. srpen 2007 Sdílet Odesláno 11. srpen 2007 tak opat to pipnutie,ale tentokrat tam vypisalo nieco ako TOP ENGINE >>> a dalej som to uz nestihol precitat.neviete niekto poradit?dik Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jale Odesláno 12. srpen 2007 Sdílet Odesláno 12. srpen 2007 Čidlo teploty chladící kapaliny Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ticcino Odesláno 12. srpen 2007 Sdílet Odesláno 12. srpen 2007 Čidlo jsem měl rozjeblý já. Na palubní desce se rozsvítí STOP, teploměr v červenym (různě lítá), PP hlásí ENGINE TEMPERATURE TOO HIGH. Ale nikdy to nebylo tak rychlé, abych si toho nevšiml. Tohle se nedá přehlédnout. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.