Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

drnceni v prednich dverich u P306 + par dalsich dotazu


z3rg

Recommended Posts

Ahoj, mam takovy problem. Koupil jsem 306 rv2000 1.8i (drive escort xr3i, takze uplne lama na pazouty) a mam par dotazu:

1) k tomu drnceni, nekde v utrobach pravych prednich dveri mi neco drnci, kdyz najedu na nejakou diru nebo dlazebky tak to rezonuje a po praze to celkem leze na nervy, otazka je jak to rozebrat, v madle je jedna dira ale ze by to meli jen na 1 sroub ?

2) zjistil jsem ze repro celkem suxx, nechci nic se zesilovacem nebo sub, jen bych rad vymenil predni a potom zadni. Nechci na aute nic znicit, nejlepe aby to bylo stejne jako ted :) Tak co doporucite, nez se nekde zacnu rejpat sroubovakem

3) tak trochu ot: zkousel jsem pazouta roztahnout ale max je 200, 210 z kopecka, i kdyz vypnu klimu tak ta na to nema zadny vliv, ma to nejaky omezovac ? nezdalo se mi ze by to melo na otacky ale spis na rychlost ...

Zatim jsem celkem spokojenej, auto je pohodlny, mozna trosku hlucnejsi (srovnavam s fabii co maj rodice, urcite daleko tisejsi nez puvodni ford:), co me potesilo je dobre fungujici senzor deste, tak doufam ze se nejak nepodela.

Trochu me zklamala klima, sice u vydechu to funi celkem studene, ale napr u hyundaie lantry to je ledovej uragan, tady je to jen takove chlazeni ... nevim jestli to je normal u p306

tak to je zatim vse, diky za jakykoliv rady

[Editován dne 31/8/03 z3rg]

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

mne v pravych dverich taky neco puka. je to zrejme v oblasti zamku, pac kdyz to puka a pritahnu ty dvere za madlo tak to prestane. mechanik, ke kteremu chodim na servis, ma 306 sedan a rika, ze mu to taky puka a pricinu neodhalil.

resim to tak ze tam nasypu sprej WD40 a nejaky cas je to zticha :D.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

u dveří bych začal se štelováním zámku, jestli dveře neklapou v zámku. Jinak sundat tapecírung je docela nepříjemná věc, musí se opatrně, ale přitm docela silou po obvodu vyklapávat. Můžou tam chrastit např i kabely od repro. Klima má na výkon docela vliv, bere pár koní a hlavně docela rapidně zvyšuje spotřebu. Taky jestli auto chvíli nejezdilo, tak se klima musí chvíli rozdýchat ( z vlastní zkušenosti), pouštět na začátku provozu vnitřní cirkulaci. Za pár dní budou omrzliny (pokud je klima v pořádku).

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

  • O 12 let později...

ahoj stejný problém jen u Peugeota 307 v předních dveřích u spolujezdce. Kde mi drnčí vpravo dole jakási plastová mřížka s nýtem uprostřed. Když na ten nýtek zatlačím drnčení přestane. Vůbec netuším k čemu tu ten plast je a zda se dá vůbec nějak vyndat :(   

 

ten plast je přímo přidělaný na plech uvnitř dveří.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

StibTo - Ahoj, tak zase lepší, než aby byl založen nový topic se s tejným problémem. Takhle máme všechno na jedný "hromadě".

 

Taky si přihodím.

Mám 2.0 SW 66 kW hdi. Když brzdím motorem, tedy např. při jízdě z kopce, nebo dojíždění ke křižovatce se zařazenou rychlostí se mi někde generuje drnčení, pravděpodobně v okolí vzduchového filtru. Ale nejsem si jist. Máte někdo podobnou zkušenost? Díky.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

ahoj stejný problém jen u Peugeota 307 v předních dveřích u spolujezdce. Kde mi drnčí vpravo dole jakási plastová mřížka s nýtem uprostřed. Když na ten nýtek zatlačím drnčení přestane. Vůbec netuším k čemu tu ten plast je a zda se dá vůbec nějak vyndat :(   

 

ten plast je přímo přidělaný na plech uvnitř dveří.

 

nikdo neví?

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Ve tvém odkazu je obrázků několik, a já přemýšlím, jakou plastovou mřížku s nýtem můžeš vidět, pokud nemáš sundaný tapacír. Jedině snad mřížku od repráku?

Zkopíruj si obrázek z odkazu a do něj vyznač, která mřížka ti drnčí.

 

No a pak - pokud je připevněná šroubky, tak dotáhnout, pokud je nacvaknutá, tak vytěsnit příchytky, podložit měkkou gumou, atd. Možná bude stačit zásah bez sundání tapacíru. Sundávat tapacír je vždy trochu risk, jednak ulámeš čudlíky (je dobře to dělat v teple a hlavně mít koupené rezervní, ale zase pozor, jsou různé velikosti), a jednak jak začneš trhat ten igelit (tenký molitan), tak potom zatéká do auta.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...