Xantik Odesláno 24. duben 2007 Sdílet Odesláno 24. duben 2007 Přesně tak, nemáš akorát mezichladič vzduchu intercooler a pár selenoidů co ovládají podtlakem turbo. Jinak LEO to hučení co popisuješ mám taky kolem těch 1500 otáček, řek bych že to dělá TURBO když je v nízkých otáčkách. ALe nevím, jeden co se v tom vez říkal, že je to u HDI normální. První týden v květnu jedu na sraz citroenů tak tam zkusím porovnat s ostatníma HDI 80kW. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mistyx Odesláno 24. duben 2007 Autor Sdílet Odesláno 24. duben 2007 hm, tak jo. mne rekli ze tam klasicke turbo neni..... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
oddie Odesláno 24. duben 2007 Sdílet Odesláno 24. duben 2007 A řekli kde, v pekařství, nebo v cukrárně? A co je podle nich "klasické turbo", a jak má vypadat "neklasické" ??? Z cca 2 litrů objemu u atmosférického dieselu (tedy skutečně bez turba) se běžně vydyndá okolo 50kW max. výkonu - to je oněch klasických 47-50kW, co mají ty staré 1,9D, nebo třeba SDI od VW. Pokud má diesel o tom samém objemu 66kW nebo víc, tak prostě turbo mít musí, jinak by se k tomu výkonu nedobral. Co se táče nějakých zvukových projevů, tak těch možností je tolik, že na to odpovědět nelze. Od vadného ložiska v převodovce (ne spojkového, ale přímo v převodovce), přes vůli v diferenciálu, po různé rezonační kmitočty uložení celého agregátu třeba při vadě silentbloku, a řada dalších možností. Dost rámusu dokáže udělat i třeba jen blbá netěsnost v sání, zvlášť u motorů s turbem je to často zrojem zvláštních houkání a pískání. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
domav Odesláno 24. duben 2007 Sdílet Odesláno 24. duben 2007 Původně zaslal: oddie Co se táče nějakých zvukových projevů, tak těch možností je tolik, že na to odpovědět nelze. Od vadného ložiska v převodovce (ne spojkového, ale přímo v převodovce), přes vůli v diferenciálu, po různé rezonační kmitočty uložení celého agregátu třeba při vadě silentbloku, a řada dalších možností. Dost rámusu dokáže udělat i třeba jen blbá netěsnost v sání, zvlášť u motorů s turbem je to často zrojem zvláštních houkání a pískání. Je ale zarážející, že tolik lidí má asi obdobný problém...a nikdo neví přesně čím by to mohlo být?? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
oddie Odesláno 24. duben 2007 Sdílet Odesláno 24. duben 2007 Nevím, co to je za zvuk, ale učité zvuky beru jako vlastnost. Třeba u BE převodovek není úplná zvláštnost, že po čase začne jemně jakoby kňučet převodovka při zařazené čtyřce a pětce při určité rychlosti, aniž by se to zhoršovalo, a jezdí to tak dalších 100tis km. Tak co holt s tím, když se to nezhoršuje... a skoro to není slyšet, jen když je někdo vnímavější, tak si všimne. Třebas je to podobného charakteru... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mistyx Odesláno 26. duben 2007 Autor Sdílet Odesláno 26. duben 2007 zdar panove, co rikate na "lubrifilm B2" do prevodovky, muze to utisit to "houkani" ??? radej se ptam, protoze ja nevedel ze motor HDI ma turbo (..... oddddiiiieeee, jak mi napsal ..... ) ( jio, neni nad to verit mechanikovi..... z cukrarny .... o dddd iiii eeee Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
FrenkV Odesláno 19. červenec 2007 Sdílet Odesláno 19. červenec 2007 houkání je normální (do určitého stupně hlasitosti),hvízdá turbo,hučí diferák a převodový kolesa a pokud to nehučí,nehvízdá a nehouká tak už to nejspíš ani nejede [upravil dne 19.7.2007 FrenkV] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
domav Odesláno 19. červenec 2007 Sdílet Odesláno 19. červenec 2007 Původně zaslal: FrenkV houkání je normální (do určitého stupně hlasitosti),hvízdá turbo,hučí diferák a převodový kolesa a pokud to nehučí,nehvízdá a nehouká tak už to nejspíš ani nejede [upravil dne 19.7.2007 FrenkV] Tak to jsi mě fakt s tím uklidnil.... Zatím mi žádné jiné auto před tím nehučelo......... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
FrenkV Odesláno 19. červenec 2007 Sdílet Odesláno 19. červenec 2007 Peugeot není auto jako každé jiné :-D Si dělám srandu opravdu jen záleží jak moc je to hlasité a asi nejlépe srovnat s jiným Peugeotem a pak to řešit dál ale jako první by jsem zkontroloval olej v převodovce Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Leo Odesláno 25. červenec 2007 Sdílet Odesláno 25. červenec 2007 Nedávno jsem řídil Citroen Picasso, který měl motor HDI 66kW a dělal přesně stejné zvuky. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
svanovsky Odesláno 22. srpen 2007 Sdílet Odesláno 22. srpen 2007 Všechny zdravím, jelikož tu nejsem nijak dlouho, tak jsem se až včera dostal k tomuto tématu a hned jak jsem jel autem, tak jsem bedlivě naslouchal a pozoroval, kdy se toto projeví u mě. Můžu říct, že nejznatelnější je ten houkavý zvuk při zařazené trojce, když dám nohu z plynu a otáčky pomalu klesají. U mě začne být ten zvuk slyšet někde pod 2000ot a postupně se zvýrazňuje až do nějakých 1000ot. Jakmile sešlápnu spojku, nebo plyn, tak zvuk zmizí. Trošku jsem si všiml, že se mi tentýž zvuk slabě ozývá i při akceleraci a to někde okolo 2000ot taktéž na zařazenou trojku. Pokud při brždění motorem ještě krapet sešlápnu brzdu, tak bych řekl, že kromě větší slyšitelnosti je ten zvuk o něco hlubší. Známý má to stejné auto - P 307SW 2.0HDi 79kW a tvrdí, že mu to dělá taky. Co tento zvuk vydává už ale netuší. Prý ani v servise nebyli schopni na tento dotaz odpovědět Marek S. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
domav Odesláno 22. srpen 2007 Sdílet Odesláno 22. srpen 2007 Původně zaslal: svanovsky Všechny zdravím, jelikož tu nejsem nijak dlouho, tak jsem se až včera dostal k tomuto tématu a hned jak jsem jel autem, tak jsem bedlivě naslouchal a pozoroval, kdy se toto projeví u mě. Můžu říct, že nejznatelnější je ten houkavý zvuk při zařazené trojce, když dám nohu z plynu a otáčky pomalu klesají. U mě začne být ten zvuk slyšet někde pod 2000ot a postupně se zvýrazňuje až do nějakých 1000ot. Jakmile sešlápnu spojku, nebo plyn, tak zvuk zmizí. Tak přesně takhle se to u mě projevuje taky. Někde jsem slyšel, že to může být setrvačník ...tak nevím Trošku jsem si všiml, že se mi tentýž zvuk slabě ozývá i při akceleraci a to někde okolo 2000ot taktéž na zařazenou trojku. Pokud při brždění motorem ještě krapet sešlápnu brzdu, tak bych řekl, že kromě větší slyšitelnosti je ten zvuk o něco hlubší. Známý má to stejné auto - P 307SW 2.0HDi 79kW a tvrdí, že mu to dělá taky. Co tento zvuk vydává už ale netuší. Prý ani v servise nebyli schopni na tento dotaz odpovědět Marek S. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
domav Odesláno 22. srpen 2007 Sdílet Odesláno 22. srpen 2007 Původně zaslal: svanovsky Všechny zdravím, jelikož tu nejsem nijak dlouho, tak jsem se až včera dostal k tomuto tématu a hned jak jsem jel autem, tak jsem bedlivě naslouchal a pozoroval, kdy se toto projeví u mě. Můžu říct, že nejznatelnější je ten houkavý zvuk při zařazené trojce, když dám nohu z plynu a otáčky pomalu klesají. U mě začne být ten zvuk slyšet někde pod 2000ot a postupně se zvýrazňuje až do nějakých 1000ot. Jakmile sešlápnu spojku, nebo plyn, tak zvuk zmizí. Trošku jsem si všiml, že se mi tentýž zvuk slabě ozývá i při akceleraci a to někde okolo 2000ot taktéž na zařazenou trojku. Pokud při brždění motorem ještě krapet sešlápnu brzdu, tak bych řekl, že kromě větší slyšitelnosti je ten zvuk o něco hlubší. Známý má to stejné auto - P 307SW 2.0HDi 79kW a tvrdí, že mu to dělá taky. Co tento zvuk vydává už ale netuší. Prý ani v servise nebyli schopni na tento dotaz odpovědět Marek S. Tak přesně takhle se to u mě projevuje taky. Někde jsem slyšel, že to může být setrvačník ...tak nevím [upravil dne 22-8-07 domav] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Fikky Odesláno 22. srpen 2007 Sdílet Odesláno 22. srpen 2007 Původně zaslal: domav Původně zaslal: svanovsky Všechny zdravím, jelikož tu nejsem nijak dlouho, tak jsem se až včera dostal k tomuto tématu a hned jak jsem jel autem, tak jsem bedlivě naslouchal a pozoroval, kdy se toto projeví u mě. Můžu říct, že nejznatelnější je ten houkavý zvuk při zařazené trojce, když dám nohu z plynu a otáčky pomalu klesají. U mě začne být ten zvuk slyšet někde pod 2000ot a postupně se zvýrazňuje až do nějakých 1000ot. Jakmile sešlápnu spojku, nebo plyn, tak zvuk zmizí. Trošku jsem si všiml, že se mi tentýž zvuk slabě ozývá i při akceleraci a to někde okolo 2000ot taktéž na zařazenou trojku. Pokud při brždění motorem ještě krapet sešlápnu brzdu, tak bych řekl, že kromě větší slyšitelnosti je ten zvuk o něco hlubší. Známý má to stejné auto - P 307SW 2.0HDi 79kW a tvrdí, že mu to dělá taky. Co tento zvuk vydává už ale netuší. Prý ani v servise nebyli schopni na tento dotaz odpovědět Marek S. Tak přesně takhle se to u mě projevuje taky. Někde jsem slyšel, že to může být setrvačník ...tak nevím [upravil dne 22-8-07 domav] Pánové, mě to ten zvuk dělá taky, ale doposud jsem si myslel, že to bude nějaká prkotina v palubce. Ten zvuk je celkem hlasitý a je slyšet pouze za jízdy se zařazenou rychlostí. Projevuje se od 1200 - 1900 ot. A to jak při pomalém přidávání plynu, tak i samovolným poklesem rychlosti. Když je vyřazeno, tak na volnoběž není slyšet nic. V servise mi odpověděli, že se to bude hledat těžko :-( Co vy na to? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.