psycho.jenik Odesláno 31. březen 2007 Sdílet Odesláno 31. březen 2007 Mám následující potíž - při jízdě mi v mém Peugeotu 307 podivně popiskuje (nebo spíš pohvizduje). Už když se rozjíždím, tak to začne, přerušovaný pískot, nejdřív tak po půl sekundě, a pak zrychluje tak, jak zrychluje auto. Je to skoro jako kamínek ve vzorku pneumatiky, jenom ten zvuk je mnohem vyšší a silnější - odráží se od okolních budov a je vážně dost nepříjemný, kdykoliv otevřu okýnko. Píská to už přes 1000 km a zatím se ten zvuk nijak nezměnil co do výšky nebo intenzity. Jenomže je příliš výrazný, než abych ho ignoroval... Jsem automobilistický laik - jak je asi zřejmé, takže jsem nic moc zatím nezkoumal a pouze trnu:(... Jenom co tak pozoruji, spotřeba se nezměnila a auto se chová jinak zdánlivě normálně. Budu moc vděčný za jakoukoliv radu nebo zkušenost... Honza Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jogin Odesláno 1. duben 2007 Sdílet Odesláno 1. duben 2007 Původně zaslal: psycho.jenik Mám následující potíž - při jízdě mi v mém Peugeotu 307 podivně popiskuje (nebo spíš pohvizduje). Už když se rozjíždím, tak to začne, přerušovaný pískot, nejdřív tak po půl sekundě, a pak zrychluje tak, jak zrychluje auto. Je to skoro jako kamínek ve vzorku pneumatiky, jenom ten zvuk je mnohem vyšší a silnější - odráží se od okolních budov a je vážně dost nepříjemný, kdykoliv otevřu okýnko. Píská to už přes 1000 km a zatím se ten zvuk nijak nezměnil co do výšky nebo intenzity. Jenomže je příliš výrazný, než abych ho ignoroval... Jsem automobilistický laik - jak je asi zřejmé, takže jsem nic moc zatím nezkoumal a pouze trnu:(... Jenom co tak pozoruji, spotřeba se nezměnila a auto se chová jinak zdánlivě normálně. Budu moc vděčný za jakoukoliv radu nebo zkušenost... Honza Ok a zkousel si aspon pozorovat od kud ten zvuk de? Zkus se mrknout na kotouce jestly tam nemas v desticce zaseklej kaminek potom to drhne o kotouc a ne ze ho to nici ale piskato! Pokud to dela i pri brzdeni tak nevim jestli to bude kaminek ale stejne redsi se na to mrkni [upravil dne 1.4.07 Jogin] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jaris Odesláno 1. duben 2007 Sdílet Odesláno 1. duben 2007 Ahoj A co třeba povolený klíňák na alternátoru. Ten se chová, že při nižších otáčkách píská protože prokluzuje. Zvuk má vysokou frekvenci takže je nepříjemnej. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
psycho.jenik Odesláno 1. duben 2007 Autor Sdílet Odesláno 1. duben 2007 re: jogin : brždění na to nemá vliv, píská to pořád; ale mrknu se na to:) re: jaris : nemám moc představu, jak bych poznal, jestli je klíňák na alternátoru povolený nebo ne, ale zkusím, jestli se to nějak mění s otáčkama - je pravda, že jezdím mezi 1800-2500 ot./min., málokdy vytáčím víc... ale možná by nebyly ty zvuky tak pravidelně od sebe a pištělo by to víc souvisle ještě mě napadá jedno přirovnání: ten zvuk je při rychlosti okolo 20km/h jako zvuková signalizace, když couvá náklaďák... a co se týče zdroje - nepřipadá mi, že by to šlo z motoru, spíš z náprav, možná i ze zadních, ale u tak vysokého zvuku se to těžko určuje... za týden mám jet do Chorvatska a zpátky, nerad bych tam někde uvíznul - myslíte, že by ten zvuk mohl signalizovat nějaký vážnější problém, nebo byste si tím na mém místě zas tak hlavu nelámali? jo a dík za odpovědi;) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jogin Odesláno 1. duben 2007 Sdílet Odesláno 1. duben 2007 No tak ja bych si stimn asi hlavu lamal kor jestli jedes pryc, muze to siginalizovat neco zadrenyho nebo pridrenyho fakt nevim lozisko spis huci, takze to asi nebude, ja bych to vydel na ty brzdy jinak me nenapada co by jeste mohlo piskat, ten klinak fakt piska ale tam to je ruzny podle otacek , ty brzdy tam to je takovy ze staci mit trochu pokrouceny ktouce, nebo spatnej tremen a uz to dela pazvuky treba jen pri zataceni atd, nebo jak pises ty , ja sem mel pokriveny kotouce a delalo me to piskani kdyz sem zatacel pri vetsim rejdu , jak do prava tak do leva a byly to kotouce! Chtelo by to zajet do servisu at se v tom projedou a reknou co by to mohlo byt Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
P607Olda Odesláno 1. duben 2007 Sdílet Odesláno 1. duben 2007 Zvedni kola a zatoc, mozna na to prijdes sam. Ale urcite to vyres! Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
psycho.jenik Odesláno 1. duben 2007 Autor Sdílet Odesláno 1. duben 2007 Všem děkuju za odpovědi! dnes jsem auto zvedl a zkoušel, jak se točí kola... vpředu bez problémů, vzadu pravé šlo dost ztuha, ale stejně po celou otáčku. Levé kolo na tom sice bylo většinu otáčky líp, ale v určitém místě se kotouč "otřel" o brzdné destičky... žádná hrůza. Zdá se mi, že by to mohlo být právě pokrouceným kotoučem. Jenom netuším, jak se to bude dál vyvíjet - jestli se to časem "poddá" a nějak obrousí, nebo se to může nějak zvrhnout a totálně zdeformovat. Momentální stav mě do servisu nijak nežene, protože auto jezdí i brzdí jak má, nežere víc než obvykle, jenom trochu píská... auto jsem koupil asi 100km od Brna, kde teď bydlím, a nechce se mi jet do servisu, aby mi řekli, že to nic není. Možná bych zajel někde v Brně - jenomže nevím, jestli by mi tam auto prohlídli a případně opravili v rámci záruční doby. Nevíte, jak to je? Můžu s ním kamkoliv do autorizovaného servisu Peugeot? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
P607Olda Odesláno 1. duben 2007 Sdílet Odesláno 1. duben 2007 No, do autorizovaného servisu bych se hrnul až úplně naposled. Napiš, odkud jsi a taky pohledej na stránkách autofrance.cz, který máš k tvému bydlišti blízký servis. Tedy servis kategorie "specialista", ale nikoli "koncesionář". Nalezení vhodného servisu je pro tebe nejdůležitější (proč myslíš, že chválím Peugeoty kudy chodím - protože mám na ně tady dobrý servis) [upravil dne 1.4.2007 P607Olda] PS: teď jsem si přečetl, že to máš v záruce. No nazdar:nevim. Tak ke koncesionáři. Anebo zariskuj a běž ke specialistovi. [upravil dne 1.4.2007 P607Olda] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
psycho.jenik Odesláno 1. duben 2007 Autor Sdílet Odesláno 1. duben 2007 No jo, to rád věřím, že jsou i servisy, kde umí opravovat auta mnohem líp (upřímně, nejsem moc spokojený s tou bandou Peugeoťáckou, co mi prodala mého Peugeota a teď se o něj má ještě starat; ale auto je to super)... jenomže jsem četl různé diskuse, kde si lidi stěžovali, že jim po jakémkoliv sebemenším zásahu od neautorizovaného automechanika odmítli uznávat reklamace v Peugeotu... nevím, jestli tomu věřit nebo ne, ale strach mám:( Jinak jsem z Brna, jednou za čas zajedu do Veselí nad Moravou... znáš tu nějaký kvalitní servis? Na ty stránky se taky mrknu... A ještě: pokud bych si v místě, kde jsem auto koupil (a v záruční době) nechal ten problém "diagnostikovat", můžou po mě chtít prohlídku (případně opravu) zaplatit? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
P607Olda Odesláno 1. duben 2007 Sdílet Odesláno 1. duben 2007 Nezbyde než jít ke koncesionáři. Mám na starosti 20 aut, z toho 12 Peugeotů, tak mám své zkušenosti:aut. Nové auto v záruce není žádná výhra. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
P607Olda Odesláno 1. duben 2007 Sdílet Odesláno 1. duben 2007 Můžou to po tobě chtít zaplatit, a asi budou chtít. Např. zkřivený kotouč nemusí uznat jako záruční závadu. Mně např. neuznali v záruce ložisko napínací kladky - auto mělo 80 t km a necelé tři roky. Tvrdili, že na ložisko napínací kladky je to až moc, a hezky jsem zacvakal. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jogin Odesláno 2. duben 2007 Sdílet Odesláno 2. duben 2007 No podle me tam kdyz si nechas vymenit kotouce bude bud doplatek, nebo cela cena, jinak asi takhle pokriveny kotouce ja sem stim jezdil, (a na predku jeste dodelavam ) normalne de jen o to jak moc sou pokriveny jestli ti to piska tak to neni nic dobryho zkuz stim jet a po chvily zastavit jak moc se to hreje, protoze ja mam ve predu pokriveny kotouce (pozan se to ze pri brzdeni asi v 90km/h se klepe volant) a kdyz otocim kolama tak se menormalne tocej , jak pises vise tak se ti zadrou a to neni vubec dobry, za 1 hreje to kotouce, ktery muzou se klidne stocit a das jen novy desticky, timhle si je tak max. zkurvis , a jeste kdyz uz bych sel do extremu se to muze ten kotouc uplne zadrit tim teplem se pokrouti tak ze se to porste sprajcne uz sem to jednou vydel kdyz se rozlitnul kotouc nic hezkyho Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.