montáž alarmu

[Martas406]

tak uz vim cim to bylo,nechal jsem zaple zadni svetlo,a vracelo se mi tam pres ni napeti:D

[Keml]

Zdravim.

Mám ten samej alarm doma a chci ho zatim použít jen k odemknutí a zamknutí vozu .Jinak mám infra ovládání.Chci to připojit jen k centrálu a k blinkrům. Můžete mi tedy poradit kam konkrétně se alarm připojuje k centrálu a k blinkrům ? Možná že bych to dohledal , ale koukám že to tady řešíte tak kdyby jste poradily ušetříte mi čas z hledáním.

[Martas406]

dneska jsem na to koukal,mam to zapojeny na ty prepinace od dveri.takze 6292,6293 nebo 6291,6290.Neznam tenhle alarm,jake ma impulsy a tak,jestli zaporne tak to napoj na takovou sedou krabicku,kterou najdes(teda alespon u 406)za kaslikem u spolujezdce,da se to cele odmontovat po vyndani toho deklu zespodu,schema mas na minule strance,a co se tyce blinkru,tahnul jsem je k pacce pod volantem

[Keml]

Tak jsem v riti, koukal jsem na schéma alarmu a tam vůbec nejsou popsány funkce vývodů z alarmu k centrálu ( je jich 6). Prosím proto PeTra z Nerátek jestli by se nemrknul jaké vývody z alarmu (barvy drátů) má připojený k jednotce centrálu.

[upravil dne 5.4.07 Keml]

[Pe.Tr]

Původně zaslal: Keml

Tak jsem v riti, koukal jsem na schéma alarmu a tam vůbec nejsou popsány funkce vývodů z alarmu k centrálu ( je jich 6). Prosím proto PeTra z Nerátek jestli by se nemrknul jaké vývody z alarmu (barvy drátů) má připojený k jednotce centrálu.

[upravil dne 5.4.07 Keml]

tak abych nekecal bo rozebiratse mi to už nechce ale vemu to z prava z celniho pohledu na jednotku alarmu :oranžovy,bílý,žlutý.... apak to jde postupně až k 2x hnědym, což jsou blinkry.Toď odpověď na tvou otázku pokud jsi chtěl po mě barvy dratu co vedou z jednotky centralu v aute ,tak to ti nepovim pač jsem si to nechal namontovat odborně,bal jsem se totiž toho sparovaní s infra centralem.

[davidsedy]

Zdravim,zakoupil jsem výše uvedený alarm a narazil jsem na stejný problem.Jak zapojit centrál.Mám Seat Toledo 1998 1.9tdi 66kw.Je tam 6 kabelů a schématu jsou jen nějaké zkratky NO C NC NoI atd,ale co kam zapojit ví snad jen bůh a nebo klaus.Prosím o radu,schéma či kontak na odb.servis kde už tento alarm montovali.Moc díkyyyyyy David

[Keml]

Asi jsi mi blbě rozuměl,jde mi jen o dráty který jdou z alamu a ovládají centrál .Z ostatníma vývodama nemám problém,protože jsou popsány ve schématu alarmu ,jediný vývody k centrálu nejsou popsány .Vedou z alarmu zvlášť ze samostat. štekru a vede z něj 6 drátů (všechny mají ovládat centrál) ale teď babo raď který dva jsou ty správný.

[upravil dne 7.4.07 Keml]

[upravil dne 9.4.07 Keml]

[Pe.Tr]

Původně zaslal: davidsedy

Zdravim,zakoupil jsem výše uvedený alarm a narazil jsem na stejný problem.Jak zapojit centrál.Mám Seat Toledo 1998 1.9tdi 66kw.Je tam 6 kabelů a schématu jsou jen nějaké zkratky NO C NC NoI atd,ale co kam zapojit ví snad jen bůh a nebo klaus.Prosím o radu,schéma či kontak na odb.servis kde už tento alarm montovali.Moc díkyyyyyy David

ozvi se mi na mejl, dam ti kontakt na ten servis

[otec]

U všech dodělávaných alarmů, které mají výstup pro centrál se tento výstup realizuje přes dvě přepínací relé. Jedno relé ovládá zamčení, druhé odemčení. Každé relé má přepínací kontakty označené NC,COM,NO. Je to vidět na obrázku. U většiny aut dostává centrála zamykání mínusový impuls od přepínače ve dveřích /když otočíme klíčem ve dveřích/. Přesně to samé dělá alarm - sepne relé a pošle tam na chvíli kostru /mínusový impuls/.

Dráty kam napojíme signál odemčeno - zamčeno najdeme jednoduše žárovkovou zkoušečkou, u staršího P-406 na centrále zamykání za schránkou spolujezdce, u koncernu VW /seat/ na svazku na prahu dveří u řidiče. Nemusíme mít žádné schéma, napichujeme jeden drát za druhým až se trefíme.

Pokud to ovladač dovoluje, zabudujeme do něj klíč a mikročip imobilizéru a máme vše v jednom.

[otec]

U všech dodělávaných alarmů, které mají výstup pro centrál se tento výstup realizuje přes dvě přepínací relé. Jedno relé ovládá zamčení, druhé odemčení. Každé relé má přepínací kontakty označené NC,COM,NO. Je to vidět na obrázku. U většiny aut dostává centrála zamykání mínusový impuls od přepínače ve dveřích /když otočíme klíčem ve dveřích/. Přesně to samé dělá alarm - sepne relé a pošle tam na chvíli kostru /mínusový impuls/.

Dráty kam napojíme signál odemčeno - zamčeno najdeme jednoduše žárovkovou zkoušečkou, u staršího P-406 na centrále zamykání za schránkou spolujezdce, u koncernu VW /seat/ na svazku na prahu dveří u řidiče. Nemusíme mít žádné schéma, napichujeme jeden drát za druhým až se trefíme.

Pokud to ovladač dovoluje, zabudujeme do něj klíč a mikročip imobilizéru a máme vše v jednom.

[Keml]

Děkuji všem za pomoc a odpovědi na moje někdy dosti laické otázky.Teď je mi to už asi všechno víceméně jasné.Ještě jedna otázečka .Jestli jsem to dobře pochopil tak vývody NO 1 A NO 2 se musí někde ukostřit a vývody COM1 a COM2 se dají prřpojit paralelně k jednotce centrálu.Můžu teda zachovat původní infra ovládání. P.S. a díky moc za schéma.

[upravil dne 7.4.07 Keml]

[upravil dne 7.4.07 Keml]

[otec]

Ano, přesně tak. Vývody NO1 a NO2 spojíš dohromady a dobře ukostříš. Vývody COM1 a COM2 připojíš paralelně ke stávajícímu systému centrál. zamykání. Takto potom můžeš ovládat zamykání jak originálním infravysílačem, anebo dálkovým ovladačem alarmu. Pokud zamkněš auto přes infra - bude jenom zamčeno, alarm se neaktivuje. Při zamčení dálkou alarmu bude zamčeno a aktivuje se alarm.

Problém nastane když odemkneš přes infra a předtím bylo zamčeno přes dálku alarmu. Auto se odemkne, ale alarm zůstává stále aktivní - po otevření dveří se spustí alarm.

[Keml]

Tak jsem dneska namontoval alarm. Stihnul jsem napojení centrálu ,napájení a napojení dveřních spínačů. Na dveřní spínače jsem se napíchnul u bzučáku rozsvícených světel.Natahnul jsem dráty k páčce blinkrů,zatím nezapojeno.Co se týče centrálu musel jsem zapojit jen jiné dráty na ukostření a ovládání centrálu než popsal ve schémátku "otec".Myslím že vývod "C"a "C1" společný kontakt "NC" a "NC1"rozpínací kontakt a "NO" a "NO1"spínací kontakt. Zapojeno na 6291 odemknout a 6292 zamknout .Zítra budu pokračovat.Jen mi nějak zlobí ovládání od dveřních spínačů .I když deaktivuji alarm a otevřu dveře ,alarm spustí, asi někde chyba. Ve schématu je i vývod na připojení k brzdovému spínači, funkci netuším.

[upravil dne 9.4.07 Keml]

[otec]

Zkus ještě připojení dveřních spínačů oddělit diodou, tak aby tam nepronikalo nic od stmívače vnitřního osvětlení a přepojku přehoď na JP 1.

[Ferry]

tak ja uspesne zapojil Magicar 9000B do moji 406ky, ovladani centralu funguje jak uz tu bylo nekolikrat napsano pripojenim na vodice 6291 odemknout a 6292 zamknout, takze pohoda, jen ten pristup k te jednotce by mohl byt lepsi celej ten plast za kastlikem spolujezdce odmontovat nejde, ke trem sroubum se proste neda dostat, ale jde sundat celej ten plast na kterym je prisroubovana jednotka centralu a pak uz se k tem dratum s pajkou da dostat v pohode

[Pe.Tr]

Původně zaslal: Keml

Tak jsem dneska namontoval alarm. Stihnul jsem napojení centrálu ,napájení a napojení dveřních spínačů. Na dveřní spínače jsem se napíchnul u bzučáku rozsvícených světel.Natahnul jsem dráty k páčce blinkrů,zatím nezapojeno.Co se týče centrálu musel jsem zapojit jen jiné dráty na ukostření a ovládání centrálu než popsal ve schémátku "otec".Myslím že vývod "C"a "C1" společný kontakt "NC" a "NC1"rozpínací kontakt a "NO" a "NO1"spínací kontakt. Zapojeno na 6291 odemknout a 6292 zamknout .Zítra budu pokračovat.Jen mi nějak zlobí ovládání od dveřních spínačů .I když deaktivuji alarm a otevřu dveře ,alarm spustí, asi někde chyba. Ve schématu je i vývod na připojení k brzdovému spínači, funkci netuším.

[upravil dne 9.4.07 Keml]

add dveřni spinače ,chybu tam nemáš ,když se otevřou dveře tak se blinkry rozblikaji ,celkem 18x ,je to z bezpečnostnich duvodu když vystupuješ nebo nastupuješ do/z vozu. ptal jsem se tech co to dováži a sam to mam v autě,spiš z jisti funkci toho program. tlačitka. ani oni nevě děli k čemu to je. možna reset možna funkce autom. zamykani centralu po nastartovani apod.

[Martas406]

Nevim presne,jak je to u tohohle alarmu,ale urcite to tlacitko slouzi k odstaveni pri alarmu,pri nefunkcnim ovladaci,nebo tak,a mozna i nastaveni systemu,Jablotron to ma pridrzet tlacitko,po 5s otocit klickem,nastavuje se napr znovuuzamceni,autoimo,casove intervaly na central,zapnuti sireny,a nejak se musi ucit i DO,zadny jiny navod tam neni?

[Martas406]

Původně zaslal: Ferry

tak ja uspesne zapojil Magicar 9000B do moji 406ky, ovladani centralu funguje jak uz tu bylo nekolikrat napsano pripojenim na vodice 6291 odemknout a 6292 zamknout, takze pohoda, jen ten pristup k te jednotce by mohl byt lepsi celej ten plast za kastlikem spolujezdce odmontovat nejde, ke trem sroubum se proste neda dostat, ale jde sundat celej ten plast na kterym je prisroubovana jednotka centralu a pak uz se k tem dratum s pajkou da dostat v pohode

JJ,to mas pravdu,ja to pacil ven celou sobotu:aut

[Keml]

Tak jsem dneska dodělal montáž alarmu. Kablíky k blinkrům jsem zapojil k páčce blikačů na vývod 2330 a 2340.Nejvěrší problém bylo protahnout kablík sirény do motorového prostoru ,ale povedlo se .Co se týče tlačítka ,funkci taky neznám, jedině experimentovat.zajímavá funkce je při odstaveném alarmu a otevření dveří se zapnou výstražné blikače jak už popisoval PeTr. Mě šel kaslík ven dobře. Nejprve vyndat dvířka (vytahnout zespoda z pantů dva plastové čepy ),potom vyšroubovat tři šrouby s podložkou u horní hrany kaslíku ,jeden šroub je vzadu za odstrněným víkem ,potom jsem odstranil černý plastový kryt tamtéž a šedý kryt z pravého boku palubky u dveří.Pod ním jdsou hned dva šrouby a ještě jeden byl uvnitř díry jakoby za kasíkem. Ten jsem vyšrouboval tak ,že jsem jednu ruku prostrčil otvorem v prohlubni kaslíku a druhou z boku tý palubky.Použil jsem jenom oříšek hvezdičku a vratidlo ,pak už to šlo rukou. Pak to chce mírně odtahnout do strany bok kaslíku u dveří (je tam čep )a celý to vytahnout z palubky.Jiný šroub jsem tam neměl.

[Ferry]

tak to jsi mel stesti, ja ten kastlik mam prisroubovany tremi srouby k palubce, smerem od stredoveho tunelu ( od topeni ) a tam se fakt s nicim nedostanu, ty srouby jak popisujes jsem taky vsechny nasel a povolil, ale drzelo to jeste na tech trech uvnitr, ale nakonec jsem si poradil i tak

Jinak nekdo se tu ptal na co je spinac na brzde, montoval jsem podobnej alarm kamosovi do auta a tam to melo funkci takovou, ze kdyz nastartujete a slapnete na brzdu, tak se uzamkne centralni zamykani, po zhasnuti motoru, nebo tlacitkem ovladace se zase odemkne

Magicar to ma zase automaticky 30sec po nastartovani, je to dobra funkce, aspon me z auta neukradnou