C.J. Odesláno 16. leden 2007 Autor Sdílet Odesláno 16. leden 2007 :grr:grr:grr:grr:grr:grr:grr:grr Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dundee Odesláno 16. leden 2007 Sdílet Odesláno 16. leden 2007 Původně zaslal: C.J. Původně zaslal: Dundee Trabik je super stroj, na toho mi nikdo nesmí sáhnout, ten můj jel 110 km/h s kombinovanou spotřebou 5,9 l/100km J Za 5.9?!!! není možné!! Ten Trabik je kámoše, ale jezdí konstantně za 10-11l Nemyslíš tak náhodou 5.9l na 50km ?? Protože 5.5l mi žere Jawa.. myslel jsem vážně na sto kiláků- cestu k rodičům (133 km) jsem jezdil pravidelně za osm litrů a na některých úsecích cesty jsem z něj dostal těch 110 (a nebyl to moc problém ) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dundee Odesláno 16. leden 2007 Sdílet Odesláno 16. leden 2007 Původně zaslal: C.J. Původně zaslal: Dundee Dost slušný, hlavně aby už frčel bez problémů ..tak už vím, proč mi to tak jede, bodejť by nejelo, když to jezdí na vodík !!! ..po zhruba jednom tisící kilometrů se mi ztratily z expanzky 4 litry vody.. Těch 160km/h tomu asi dalo poslední hřebík do rakve.. Pravděpodobně prohnutá hlava, nikde jinde se ta voda ztrácet nemůže.. Tak to je děsnej pech! Nemohl by bejt taky trochu křivej blok? Kolega měl podobný problémy s vodou (nová hlava) a nakonec zjistili, že má nějakou hlubší korozi na bloku (byl trochu zkroucenej a korodovalo to tam)... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dundee Odesláno 16. leden 2007 Sdílet Odesláno 16. leden 2007 Tak jsem dneska zkoušel alespoň z nuly na sto (nebyla pořádná silnice)- šel za 10-11 vteřin By mě zajímalo, jaký zrychlení uvádí výrobce To mě napadá, že ten motor nebude asi až tak vylítanej, jak jsem si myslel Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
C.J. Odesláno 20. leden 2007 Autor Sdílet Odesláno 20. leden 2007 Auto začalo děsně cukat, tak jsem rozebral váhu vzduchu - byla totálně zoxidovaná v asi v polovině zaseklá, takže stále ukazovala, že jí prochází dost vzduchu, senzor škrtící klapy pootočen, takže i ten ukazoval že mám přidaný plyn, takže volnoběh jsem musel seřizovat dorazem klapy.. Navíc jsem zjistil, že upadla podtalová hadice z regulátoru předstihu.. A přesto všechno jelo auto jako z praku !! teď jsem teda všechno \"opravil\", volnoběh teď drží elektronika, jede pěkně pravidelně ale VŮBEC TO NETÁHNE !!!! Do 4tis otáček jede pěkně, asi i lépe než předtím, ale přes 4tis už se mu vůbec nechce, jede jako na \"gumě\".. To si člověk nevybere. Buď je motor rozhašený a jede jako pila, nebo seřízený a nevýrazný.. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dundee Odesláno 21. leden 2007 Sdílet Odesláno 21. leden 2007 A váha vzduchu na ohřívání reagovala dobře? Jestli se ti pak třeba nezasekne v určité poloze a nepřidáváš jenom palivo bez zvýšení obsahu vzduchu.... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
C.J. Odesláno 21. leden 2007 Autor Sdílet Odesláno 21. leden 2007 No z té váhy vzduchu moc chytrý nejsem.. Jak myslíš, jestli reagovala na ohřívání dobře? Ta se přece během provotu nijak moc nezahřívá, ne? Dá se nějak proměřit?? Protože když byla seklá, tak to jelo lépe.. Ale to mohlo být i předstihem, upadla ta podtlaková hadička regulace.. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dundee Odesláno 21. leden 2007 Sdílet Odesláno 21. leden 2007 Ta váha reaguje i na teplotu nasávanýho vzduchu (před tou klapkou by měl být bimetal v takovym \"košíčku\") a i podle toho se otvírá. Taky reaguje na ten podtlak... Fakt složitá věc. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
C.J. Odesláno 21. leden 2007 Autor Sdílet Odesláno 21. leden 2007 Já myslím, že to v \"košíčku\" je jen teplotní čidlo nasavaného vzduch, ne?? A ta klapa se otevře sama podtlakem, nebo je v ní motorek, co by ji ovládal?? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dundee Odesláno 22. leden 2007 Sdílet Odesláno 22. leden 2007 Teplotní čidlo to je a nad tou klapkou je vlastně odporová dráha s jezdcem. Když jsme takhle na jednu pustili horkovzdušnou pistoli, začala se krásně plynule otevírat podle toho, jak jsme zvyšovali teplotu a odpor na tý dráze klesal. Zkus to taky a uvidíš Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
C.J. Odesláno 22. leden 2007 Autor Sdílet Odesláno 22. leden 2007 Díky za tip, vyzkouším.. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
M.a.R.i Odesláno 26. únor 2007 Sdílet Odesláno 26. únor 2007 Tak sem taky měřil, jeli sme 2, mám tam teď 175/65/14,takže + pro mě,ale zase auto naložený LPG a muzikou Peugeot 405SRI 0-100 11,64s 100-160 17,49s 80-160 21,39s 0-160 29,53s vím, je to bída, ale čekal sem,že to bude horší Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dundee Odesláno 26. únor 2007 Sdílet Odesláno 26. únor 2007 Původně zaslal: M.a.R.i Tak sem taky měřil Peugeot 405SRI 0-100 11,64s No vidíš, to máš skoro stejně rychlý auto jako já Jen- jel jsi na LPG nebo benzín? Bylo by možná zajímavý změřit každej pohon zvlášť... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
M.a.R.i Odesláno 26. únor 2007 Sdílet Odesláno 26. únor 2007 to Dundee: Jel sem na LPG, na benzín auto jede-nejede, motor cuká, dusí se. Aź budou penízky,tak půjde k mechanikovi. Ale už když sem auto kupoval,tak jezdilo na benzín stejně, ne-li hůř, vynechávalo v tahu. Když sem jel na LPG, tak sem zkoušel sem jak motor točí,myslím,že by měl táhnout do 6500ot/min, při 5500ot přestane táhnout a při 6000 zase zabere. Sem zvědavej co mi mechanik řekne. Za chvíli tam půjdou zase elektrony,tak bude zrychlení zase přes 14s Jinak si myslím,že kdyby byl motor v cajku tak to na benzín/LPG pojede skoro stejně, rozdíl bude max 1s, alespoň většinou se udává,že pohon na LPG u MPI ubíra max 5% výkonu, u novějších LPG digitálních systému by neměl být rozdíl žádnej,ale nemůžu to potvrdit ani vyvrátit. [upravil dne 26.2.2007 M.a.R.i] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.