volcane Odesláno 23. září 2006 Sdílet Odesláno 23. září 2006 Ono nemusíš mít moc poladěno pod kapotou,ale spíš jít s vahou dolu,zvolit dobrý kola s pneu atd.atd. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
bubakkaja Odesláno 23. září 2006 Sdílet Odesláno 23. září 2006 Původně zaslal: Devilstorm306 Tak se do toho taky \"vložim\". O 206 RC jsem někde četl článek, a ten 6ti kvalt se do něj prý dával. Ale ne hned od začátku co teda vim. Kdybych si sakra vzpomněl kde to bylo... Jinak porovnávat 206Gti se 100kW a 306 S16 se 120kW? Asi budu muset tu 206Gti sehnat a nechat se povozit... Hmotnost tam určitě roli hraje a ne malou, ale že by byla rychlejší? Čim si těch 7.7 sekundy naměřil? Ne že bych ti nevěřil (nějake upravy jsou?) Ono se řekne nějaká ta desetina sem nebo tam, ale pod kapotou se musí docela zapracovat aby se každá desetinka stlačila dolu. A docela by mě zajímali i ty jízdní vlastnosti. A u toho zrychlení by mě víc zajímalo pružné zrychlení než z 0 na 100... To je pro mě v provozu totiž důležitější, než nějakej sprint. Radši si dám pár hezkých zatáček, než nějakých 400 metrů rovně... Třeba americký auta jsou taky v přímce docela rychlý, ale když to uvidí zatáčku tak se lekne tak to jo moje xsara se zatacek teda neboji Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Devilstorm306 Odesláno 25. září 2006 Sdílet Odesláno 25. září 2006 Původně zaslal: bubakkaja tak to jo moje xsara se zatacek teda neboji Tak moje S16 taky ne Jinak s tou hmotností atd. to je jasný Taky nad tím pořád přemýšlím, ale zatim mi to stačí jak to jezdí, takže zadní sedačky a rezervu zatim doma nenechávám Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.