Dutiny, jak je antikorozně ochránit???

[Cat]

Původně zaslal: Dragon

tak na dutiny je super věc voskovej Valvoline ,co se používá na ochranu ocelových výrobku,když jdou na lodi přes oceán (slaná voda to je svinstvo) je dost hustej,tak se ředí naftou +třeba ještě vyjetým olejem z dieselu!!! ekologický to teda néjni:D a v autě to potom dost smrdí a ze začátku to chce jezdit s otevřenejma okýnkama,ale je to mnohem lepší ,než řídký Motipi nebo i Resistin z běžnejch obchodu,to je ředěný a šizený chce to něco pro prumyslový použití

[align=center]voskovej Valvoline[/align]

A kde se to dá koupit?

[Dave405]

Do dutin, ale i pro ochranu některých částí na podvozku, doporučuji Valvoline Tectyl. Je to vosk, který po ztuhnutí zůstává průžný. Já tím vystříkal několik aut a i po několika letech vosk stále drží a ma stejnou konzistenci. Dá se s tím natírat jednak štětcem, nebo se to dá nahřát a stříkat pistolí.

Pro kompletní podvozek bych ale použil něco hustějšího. Favority a starší auta jsme dělali Tlumex-Plastem, ale to jen kvůli ceně. Dneska bych sáhl po něčem kvalitnějším. U toho spodku je ale nejdůležitější předpříprava před samotným stříkáním. Já to vždy pořádne vybrousil od rzi, odmastil, natřel základkou a pak to zatřel nějakou tou "terovou" barvou.

[klumir]

Jedině ELASKON.to je super věc.sice hrozná práce,ale rez fakt zastaví

[mirek.b]

Původně zaslal: Cat

Původně zaslal: Dragon

tak na dutiny je super věc voskovej Valvoline ,co se používá na ochranu ocelových výrobku,když jdou na lodi přes oceán (slaná voda to je svinstvo) je dost hustej,tak se ředí naftou +třeba ještě vyjetým olejem z dieselu!!! ekologický to teda néjni:D a v autě to potom dost smrdí a ze začátku to chce jezdit s otevřenejma okýnkama,ale je to mnohem lepší ,než řídký Motipi nebo i Resistin z běžnejch obchodu,to je ředěný a šizený chce to něco pro prumyslový použití

[align=center]voskovej Valvoline[/align]

A kde se to dá koupit?

ZDE se dá něco koupit od Valvoline, stačí si jen vybrat...

[klumir]

to už koupit nejde.musíš mít někoho známeho na šachtě,tam se to různě válí.Je to vazelina na důlní lana....(ale teď už prý používají něco jiného,ale elaskon tam ještě mívají....)Já kupuji kg/100kč-ale hodně se to ředí pokud to chceš na dutiny-stačí ti tak 2kg a z auta to teče ještě za půl roku

[Georginho_cz406]

Když u nás v Krkonoších moc dolů není

no nic, poradím si jinak!

[kapa]

Když jsem koupil 306 tak ji měl brácha asi 14 dní na základní servis ,takže veškeré dutiny ,spodek atd. bylo nastříkané voskem ( do prahů sice přibyly otvůrky navíc - ale prahy jsou důkladně vyvoskovány) . Značku vosku nevím (bere věci od Wirtha ,Bernera .....) . Jinak dutiny dělá i Rezistinem ( adaptér na stříkání ještě z dob "komunismu" koupený v Mototechně (hadička na konci mosazný váleček se štěrbinami- ale pokrytí dokola kolem). Bylo i na "přání zákazníka " Rezistin ředěný trafo olejem na stovku škůdku (byla ve výborném stavu -dutiny po dvou letech stále touto směsí). Spodky stříká buď voskem nebo UBSem.