Robert34 Odesláno 20. srpen 2006 Sdílet Odesláno 20. srpen 2006 Ahoj ve spolek,nesetkal se někdo se závadou,která mě trápí delší dobu? Jde o závadu otáčkoměru,palivoměru a cyklovače stěračů... Štouralo se v tom spousta mechaniků a závěr žádnej. Nespraveno. Jde to vše občas. Třeba se s tim někdo setkal.Díky za odpověd. Není tady někdo z Vysočiny.. [upravil dne 8.9.06 Robert34] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
lastivkaa Odesláno 20. srpen 2006 Sdílet Odesláno 20. srpen 2006 otackomer + palivomer je problem palubky precitaj zblaznila sa mi palubovka a cyklovac neviem ten som este nerozoberal:myslim zadaj model kazde je ine:roker Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Robert34 Odesláno 21. srpen 2006 Autor Sdílet Odesláno 21. srpen 2006 Je to 2,1 TD z roku 03.Mám ji už 10 let a najel jsem na ni přes 200 tisíc bez problému.... Ale ta elektrika mě štve. [upravil dne 8.9.06 Robert34] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Petr605 Odesláno 21. srpen 2006 Sdílet Odesláno 21. srpen 2006 Vyndej přístrojovku a pročisti konektory (jsou tuším dva), problémy s náhonem bys mít neměl, protože už by jsi měl mít elektronickej tachometr. Ještě mi napadá k tomu otáčkoměru: měj na paměti, že signál k otáčkoměru pochází řídicí jednotky EGR. Takže zkus okouknout ještě konektor na ní. Ale myslím, že problém bude na přístrojovce... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Kdo Odesláno 21. srpen 2006 Sdílet Odesláno 21. srpen 2006 Otáčkoměr i palivoměr jsou napájeny z pojistky č. 23. Z té jsou napájeny (kromě jiného, couvačky, senzory hladin apod.) v přístrojovce i kontrolky ruční brzdy a kontrolka hladiny oleje v motoru (ta červená, co ráda bliká). Pokud toto (kontrolka ručky) jde v okamžiku nefunkce, tak víš, že v obvodu pojistky to není. Napájení do přístrojovky jde pravým konektorem. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Robert34 Odesláno 22. srpen 2006 Autor Sdílet Odesláno 22. srpen 2006 Tož zdarec,zkoušel jsem všechny možnosti,ale pořád nic... Byl jsem i na vrakáči a zkoušel jsem prohodit palubku,ale tou to asi nebude. Napájení od pojistky je taky ok. Mám za to,že bude zakopanej pes v té řídící jednotce,ale tu na vrakáči neměl. Otáčkoměr,mě tak moc netankuje,ale palivoměr a cyklovač mě štve.... Jináč díky. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
TiborTeam Odesláno 22. srpen 2006 Sdílet Odesláno 22. srpen 2006 Původně zaslal: Robert34 Tož zdarec,zkoušel jsem všechny možnosti,ale pořád nic... Byl jsem i na vrakáči a zkoušel jsem prohodit palubku,ale tou to asi nebude. Napájení od pojistky je taky ok. Mám za to,že bude zakopanej pes v té řídící jednotce,ale tu na vrakáči neměl. Otáčkoměr,mě tak moc netankuje,ale palivoměr a cyklovač mě štve.... Jináč díky. Kdybys někdy měl cestu do Opavy, tak ti můžu otestovat palivoměr i cyklovač. Mám oba náhradní. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Robert34 Odesláno 22. srpen 2006 Autor Sdílet Odesláno 22. srpen 2006 Dobře díky.. Kdybych měl cestu,tak se ozvu... Jináč na ni nedám dopustit. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
detrhomer Odesláno 22. srpen 2006 Sdílet Odesláno 22. srpen 2006 to s tema steracema,mi delalo taky cyklovac nesel a pomala rychlost taky ne,na max to slo,ale obcas to vypadlo a byla to voda uvnitr motorku steracu. vycistil jsem a vse maka jak ma Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dante_HK_CZ Odesláno 24. srpen 2006 Sdílet Odesláno 24. srpen 2006 Ahoj všem, závada s otáčkoměrem u 2.1 je způsobená ŘJ. Někdy mi otáčkoměr naskočil a pak šel třeba i 200km ale jak nenaběhl tak už jsem věděl, že pojedu bez něj. Po výměně ŘJ vše OK. Zkuste vrakáč,ale nutno odzkoušet na místě. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Kdo Odesláno 25. srpen 2006 Sdílet Odesláno 25. srpen 2006 Původně zaslal: Dante_HK_CZ Ahoj všem, závada s otáčkoměrem u 2.1 je způsobená ŘJ. Někdy mi otáčkoměr naskočil a pak šel třeba i 200km ale jak nenaběhl tak už jsem věděl, že pojedu bez něj. Po výměně ŘJ vše OK. Zkuste vrakáč,ale nutno odzkoušet na místě. ŘJ čeho?? EGR-u?? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Petr605 Odesláno 25. srpen 2006 Sdílet Odesláno 25. srpen 2006 Ano, EGRu. Je to divný, ale je to tak. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Kdo Odesláno 25. srpen 2006 Sdílet Odesláno 25. srpen 2006 Původně zaslal: Petr605 Ano, EGRu. Je to divný, ale je to tak. No, už jsme si mohli zvyknout, že Frantíci dokážou propojit leccos. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Robert34 Odesláno 8. září 2006 Autor Sdílet Odesláno 8. září 2006 Původně zaslal: Dante_HK_CZ Ahoj všem, závada s otáčkoměrem u 2.1 je způsobená ŘJ. Někdy mi otáčkoměr naskočil a pak šel třeba i 200km ale jak nenaběhl tak už jsem věděl, že pojedu bez něj. Po výměně ŘJ vše OK. Zkuste vrakáč,ale nutno odzkoušet na místě. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Robert34 Odesláno 8. září 2006 Autor Sdílet Odesláno 8. září 2006 Měl jsi pravdu... Otáčkoměr už šlape byla ko řídící jednotka EGR. Díky za radu zas jsem chytřejší. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
davmed Odesláno 8. září 2006 Sdílet Odesláno 8. září 2006 Zdar všichni, mám jen takovej dotázek, když zapnete klíček zapalování,je slyšet slabý bzučení z přístrojovky? (peugeot 2,1 Srdt) Já to auto koupil asi před 14dny tak teď jenom opravuju, ta elektrika je fakt hrozná. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
TiborTeam Odesláno 9. září 2006 Sdílet Odesláno 9. září 2006 Původně zaslal: davmed Zdar všichni, mám jen takovej dotázek, když zapnete klíček zapalování,je slyšet slabý bzučení z přístrojovky? (peugeot 2,1 Srdt) Já to auto koupil asi před 14dny tak teď jenom opravuju, ta elektrika je fakt hrozná. Nemáš tam náhodou klímu ? Pak by to byl motorek teploměru. Je nad zámkem odkládačky před spolujezdcem, je tam mřížka. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
davmed Odesláno 9. září 2006 Sdílet Odesláno 9. září 2006 Klimu to nemá, tak nevím co by to mohlo být Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 9. září 2006 Sdílet Odesláno 9. září 2006 Původně zaslal: davmed Zdar všichni, mám jen takovej dotázek, když zapnete klíček zapalování,je slyšet slabý bzučení z přístrojovky? (peugeot 2,1 Srdt) Já to auto koupil asi před 14dny tak teď jenom opravuju, ta elektrika je fakt hrozná. To je 405tka??? [upravil dne 9/9/06 Radek Hurvajz] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
davmed Odesláno 10. září 2006 Sdílet Odesláno 10. září 2006 Néé je to 605, jen nevím jestli je ten zvuk normalní nebo ne, jen to slabě bzučí. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.