Anomálie, a jak na ně!

[trago]

Jednoho deštivého sobotního dne jsem přijel z práce domů a zaparkuji do garáže. Po asi cca 3 hod. chci jet nakoupit, odemknu auto DO „vše OK“. Otevřu dveře a koukám jak, rychle bliká osvětlení kabiny “zvláštní jev“, zavřu dveře a chystám se nastartovat. Strčím klíč, otočím a počkám, až pohasnou patřičné kontrolky „zatím vše OK“. Pootočím klíčem pro nastartování a najednou VŠECHNO ZHASLO „koukám jako blázen“. Vytáhnu klíček a VŠECHNO !VŠECHNO! SE ROZSVÍTILO, dokonce i kontrolka ESP, kterou jsem nikdy neviděl svítit, protože to nemám. Okamžitě mi proběhlo hlavou „abych neuhořel“ vyskočím z auta a nevím, co mám dělat. Stojím vedle auta, v ruce držím klíček a budíky s kontrolkami svítí. Začínám čichat, jestli se něco nepálí, přitom slyším podivné cvakání, louskáni a sršení. Skočím zpátky do auta a vyřazuji jedničku na neutrál, co kdyby…Otevírám okamžitě kapotu a odpojuji jeden kontakt od baterky a tím se vše uklidnilo. No a co teď, co se dělo potom a jak jsem zjišťoval příčinu závady ?

[upravil dne 10.7.06 trago]

[Ferry]

voda v jednotce BSI ? nekde uz jsem to tu cetl,dva stejne pripady, symptomy byly podobne - poblaznena elektroinstalace

jednotka BSI se nachazi u pojistkove skrinky u ridice pod volantem, diskutovalo se tu zda zaplaveni teto centralni ridici jednotky auta neni zavineno dodatecnou montazi alarmu a nedostatecne utesneni otvoru v prostoru pod plastovym krytem mezi prednim oknem a kapotou na strane ridice, byly tu i fotky, zkus zapatrat v historii, popripade prohlednout primo v aute, zda neni v konektoru jednotky voda, nebo zaoxidovane kontakty

[trago]

Tak pod volantem bylo sucho, díval jsem se pořádně. Jedině přestalo fungovat zamykaní se zavíráním oken. No jednotka to asi taky přežila.

[JarinoRS]

mne takto raz tiez zblblo vsetko a po resete RJ bolo OK. ani to neriesim. takisto parkrat mi vsetko zhodilo pocas jazdy tak na sekundu a skocilo naspat, tiez je to OK. pocitace, pocitace......

a tie okna si vyhladaj navod, uz som ho parkrat tuna na fore daval

[Martinsk]

Niečo podobné som mal aj ja na starej 307. Po výmene software v RJ to bolo OK.

[dusans]

Tak s tou vodou v BSI jsem byl já.Stálo mě to cca 10000,-.Nakontaktoval se na mě člověk přes email co měl stejnou závadu a jak napsal stálo ho to 23000 (výměna BSI+nový svazek elektroinstalace ,protože prý byly zaoxidované kontakty v konektoru).

Původně jsem si myslel že to nateklo přes kabel k alarmu ale zjistil jsem že mám úplně shnilé a mokré odhlučnovací koberce v motorovém prostoru(jeden v okolí baterie a druhý před filtrem klimatizace).Zjistil jsem že netěsní plastový dekl přidělaný ke sklu a protéká voda na koberce.Za baterií vede svazek do kabiny,svazek je opletený látkou a také byl celý mokrý.Myslím si že ta látka táhla vodu až do kabiny i přes průchodku a po drátech pomalu stékala do BSi.Odhlučnovací koberce jsem musel koupit nové (2000,-) a utěsnil jsem pryžové těsnění a sklo.Po každém větším lijáku osahám koberce a zatím je sucho.

Zkontrolujte jak vypadají vaše koberce a podívejte se jak vám to těsní???

[dusans]

Další foto

[dusans]

PS: Dneska jsem schválně koukal jak je to řešený v nový 207 a ejhle plastový dekl není nad sklem ale pod sklem.(voda nemusí přetékat přes zvýšený okraj plastu ale krásně steče přes sklo na plastový dekl a odtud do blatníků=žádný odpor stékající vodě).

KONEČNĚ NA TO PŘIŠLI ŽABOŽROUTI:grr:grr:grr

[bladerunner]

minule som menil okrem iného aj peľový filter - a ten tlmiaci koberec vyzeral podobne ako ten tvoj- bol úplne mokrý, dokonca som ho na jednom rohu, kde bol pripevnený tými blbými:grr plast. príchytkami roztrhol. potom som si opakovane všimol, že po každom daždi je taký mokrý, a veľmi dlho trvá dokedy vyschne. tiež to zrejme budem musieť nejak utesniť. ako presne si to utesnil ty?

[JarinoRS]

tusim sme niekedy zistili, ze to malo suvis s dodatocne dorabanym alarmom, nie?