Sign in to follow this  
Followers 0
jedai

sviecky

9 posts in this topic

ako zistim ze su zle sviecky, okrem toho ze skusim ci hadzu iskru??? pls

Share this post


Link to post
Share on other sites

Auto nemusi mat dostatocny vykon (oproti novym svieckam - tiez zalezi na type sviecky), moze poskubavat motor, moze byt nepravidelny chod motora...

Share this post


Link to post
Share on other sites

prave ze je nepravidelny chod motora ale to robilo aj ked som ich tam dal ako nove

Share this post


Link to post
Share on other sites

tak mi to davali podla katalogu, predtym som tam mal super4 od Bosch a teraz tam mam tiez Bosch Super ale zasa som mal uhlikove kabvle a na tych svieckach som najazdil asi 35 000 Km asi ich budem musiet vymenit ci ako???

Share this post


Link to post
Share on other sites
Původně zaslal: jedai

tak mi to davali podla katalogu, predtym som tam mal super4 od Bosch a teraz tam mam tiez Bosch Super ale zasa som mal uhlikove kabvle a na tych svieckach som najazdil asi 35 000 Km asi ich budem musiet vymenit ci ako???

Zivotnost sviecok je podla typu rozna, mne predajca pri vyrobcovi NGK tvrdil takych 30tkm, v praxi som najazdil 23t-24tkm a uz zacali obcas skubat motorom. Po vymene OK. Kable su tiez dolezite, ak su uz stare, mozu sposobovat podobne problemy, ako stare sviecky.

A aky nepravidelny chod to ma - kolisu otacky, alebo je taky nekludny? Moze to byt vela veci... Od stareho oleja, cez zapalovanie az po palivovy filter. A aky motor mas?

Share this post


Link to post
Share on other sites

ja mam 1,6 karburator a kable uz boli stare uhlikove tie som vymenil ale skube to stale proste to ide hladko cez zimu, sice som to vzdy nastartoval az na niekolky raz ale ked to chytlo tak to slo jak hodinky, akonahle sa oteplilo tak to skube jako blazen musim tam mat zvysene otacky aby mi to pri neutrale nezdochynalo na stalej rychlosti sa neda jazdit ide to asi tak akoby si mal zaradenu dvojku a tukal do plinoveho pedala skus a uvidis ta rozhadze v tom aute

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja karburatorom moc nerozumiem (teda, viem, na co to je ;), ale do hlbky ich az tak nepoznam). Kedze to skubanie suvisi s teplotou, tak tam bude pravdepodobne zly pomer vzduch-benzin v zmesi. Hovoris, ze v zime je to ok - vzduch je studeny, teda viac kyslika v jednotke objemu, ako teply vzduch. Takze vtedy je pomer zmesi ok. Pri vacsej teplote vonku je vzduchu menej (v jednotke objemu), ale benzinu rovnako, takze to bude asi prechlastane, nie? Vela benzinu a dusi sa to, preto to moze skubat. Mozno je vadny nejaky sytic na tom karburatore, alebo take nieco, co stale obohacuje zmes... To je len moja teoria na zaklade informacii, ktore si mi napisal. Ci to tak naozaj je, neviem...:myslim

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.