Radek V. Odesláno 22. duben 2003 Sdílet Odesláno 22. duben 2003 Chlapi uz se asi opakuju, ale volal jsem znamemu do Autospolu a on mi rekl, ze by se s vami domluvil osobne a treba by ten potenciometr do dvou tydnu sehnal za rozumejsi peniz. Jestli chcete, tak volejte 605 983 195 a reknete, ze jste od Radka z Peug.-clubu......snad se nejak dohodnete. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dawsoo Odesláno 22. duben 2003 Autor Sdílet Odesláno 22. duben 2003 Tak to je paráda,díky moc Radku,já to teda testnu,je super že jsi sem hodil ten kontakt..... Já asi tak květen-červen dostanu ňáký prašule tak se mu ozvu a půjdu do toho,aspoň bude lepší pocit,že dám vydělat někomu šikovnýmu..... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dawsoo Odesláno 16. červen 2003 Autor Sdílet Odesláno 16. červen 2003 Takže skoro 2 měsíce poté po diagnostice mam volnoběh na 1000ot a žere mi to 6,8l až 7,8l/100km,podle stylu jízdy,nevim co s tim dělali,asi jen rozebrali a znova složili (podle ceny)občas si sice zacuká,ale šlo mě hlavně o tu spotřebu předtim 9,5 až 12l/100km!!!!!Takže k nějakému zlepšení přecijen došlo... [Editován dne 20/6/03 Dawsoo] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Mila Odesláno 16. červen 2003 Sdílet Odesláno 16. červen 2003 ten problem vypada podobne jako se stava u felicie 1,6. Zavada skrtici klapky v servise doporucuji vymenit, ale da se rozebrat a vycistit. Takze bych to zkusil taky. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dawsoo Odesláno 21. listopad 2003 Autor Sdílet Odesláno 21. listopad 2003 Tak nastala zima a je to tu znova žere mi to zas kolem 10l/100km,plus navíc nejdou mlhy a rozmrazování zadního okna=pojistky jsou okay relé nevim který a jak na co, napětí tam neleze....Asi budu muset taky testnout ten Vašenda servis na Harfě.....A pak na STK. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest Tomáš1 Odesláno 21. listopad 2003 Sdílet Odesláno 21. listopad 2003 Tenhle problém jsem řešil na Citroenu BX 1.4i a jde to udělat levněji. Celkem detailně jsem to už popisoval. Znám jednoho servismana ze Slaného a ten si s tím umí celkem slušně poradit a mimo jiné je to specialista na Bosche. Taky mi v servisech říkaly cenu kolem 15000,- a on to opravil a za velice solidní cenu. Jestli chceš dám Ti na něj číslo stačí se ozvat. Zatím čago Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Miller Odesláno 24. listopad 2003 Sdílet Odesláno 24. listopad 2003 Zdarec, 15000,- je dost brutalni palka, radim vzit annonci a za chvilu to mas za par kacek sehnany, ja ted potreboval ridici jednotku do 405 a sehnal jsem ji za 1500,- coz je v porovnani s novou smesna cena! Jinak tu mam ale taky mensi PROBLEM s moji 405 - mam 1.9i a zda se mi nejaka lina, proste chybi takovy to zarazeni do sedacky kdyz seslapnu plyn, proti druhe co jsem tu ted mel hlavne! Kroutak se jax tax da ale okamzitej vykon nikde... Nevim moc co s tim - chci testnout LAMBDU ( spotreba kolem 11,5L-jezdim ale jak cune:)) ale prave jsem si rikal jestli to nemuze byt nekde kolem sani a skrtici klapky, jako kdyby to davalo spatnou smes nebo fakt nevim, nema s tim nekdo zkusenost? a DRUHA vec se kterou se setkavam u 405 casto a nevim zda nebyla uz resena - kdyz vytocim motor a necham padnout otacky tak je tam dost propad - tzn ze to klesne treba az na 650-700ot jak to pada a hned nato se to vyvazi na zdravych 800-900. nevite co to je? Diky Tomas Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dawsoo Odesláno 24. listopad 2003 Autor Sdílet Odesláno 24. listopad 2003 Napsán autorem Tomáš1 Tenhle problém jsem řešil na Citroenu BX 1.4i a jde to udělat levněji. Celkem detailně jsem to už popisoval. Znám jednoho servismana ze Slaného a ten si s tím umí celkem slušně poradit a mimo jiné je to specialista na Bosche. Taky mi v servisech říkaly cenu kolem 15000,- a on to opravil a za velice solidní cenu. Jestli chceš dám Ti na něj číslo stačí se ozvat. Zatím čago No tak to by bylo super,protože už mě to nebaví,o vrakáči jsem taky uvažoval,ale vzhledem k tomu co jsem slyšel=častá závada tu není záruka že díl z vrakáče bude ok....Taky se mi občas stane že takovej ten motůrek kterej nastavuje doraz u plynu při volnoběhu,občas při nastartování nevyjede trn úplně a chcípe to,(hooodně nízkej volnoběh),ale stačí na něj trošku zatlačit nebo zavexlovat s plynem a je to pak OK....Projevuje se to sice málokdy (4X do roka) ,proto se to nedá moc zjiš?ovat ,ale je to taky na pytel.Sice už jsem ty ostatní věci (elektrika) dal do kupy,ale v 1.4 jezdit za 10litrů (fakt jezdim teď lehká noha)to je úlet....navíc je to teď zdá se mi takový línější....a benzínem to není...bral jsem u dvou uplně jiných pump (JET a OMV).....Teď vyměnim svíčky vzduch filtr a pujdu na technickou a Tomáši1 pokud by jsi mi dal kontakt na toho pána ve Slanym,byl bys zlatej a asi by se tam opravdu vyplatilo zajet.... Díkes za odpovědi David [Editován dne 24/11/03 Dawsoo] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest Tomáš1 Odesláno 25. listopad 2003 Sdílet Odesláno 25. listopad 2003 Tak draku tady máš ten kontakt a cinkni mu. Fakt je to šikovnej člověk a dá ti to dohromady. Tak tel. je 603 211 375 p. HOKOVSKÝ. Čágo T. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
s16ka Odesláno 25. listopad 2003 Sdílet Odesláno 25. listopad 2003 Napsán autorem Dája Dawsoo: Mam prakticky stejny problem jako ty - houpaj se volnobezne otacky, obcas se to zakucka. Obcas se mi taky rozsviti kontrolka \"diagnostika motoru\". Kdyz jsem s tim byl na v servisu na diagnostice, tak mi rekli, ze to je jakysi potenciometr (nekde hned pod sanim - zeby vaha vzduchu?) a ze to stoji asi 12000,-. Zdarec, taky mě blbli otáčky. prvně mi blikala diagnostika motoru a to kdykoliv během jízdy. po vyřazení zhasla motor jel normálně. V servise diagnostika nic nenašla. tak sem nevěděl čím to je. teď mi klekl termostat a při výměně sem zjistil, že hadička podtlaku je taková naprasklá. ( spíš prasklej ten klobouček z plastu u baterky) nicméně se nám to při výměně termostatu podařilo ulomit úplně :-( Po nastartování motor chvilku kolísal a občas i úplně zdechnul. pak sme to přilepili zpět a pohoda už mi ani nesvítí diagnostika motoru. Třeba máš taky někde prasklou tuhle hadičku. mrkni se potom třeba ušetříš :-))) mě to stálo trošku sekunďáku :-) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.