Vysoká spotreba

[dejf94]

Zdravím,

 

Neviete poradiť kde može byť chyba že mam priemernu spotrebu okolo 8,5 až 10 litrov na 100km (celková spotreba za cca 1800km je 10,2l/100km)? Menil sa aj plynový pedál nakolko mal vadný potenciometer no velmi to nepomohlo.

 

Motor je 2.0 hdi 100kw

[HonzaC2]

Bez diagnostiky ti tohle nikdo nerekne a zrovna plynovy pedal si myslim na spotrebu nema vliv vubec zadny.

Spise neco z tohoto:

- vadny EGR

- vadna vaha vzduchu

- netesnost v sacim traktu nebo chyba nejakeho cidla v nem

- vadny termostat + teplotni cidla

- celkovy stav motoru

Upraveno 1. březen 2017 uživatelem HonzaC2

[Steve Wonder]

Nevím jak to máš po diagnostické cestě ale skus přípravky od TEC2000 já jsem teď použil čistič palivové soustavy a musím říct je kultivovanost motoru je cca o 50% lepší

[Brizan]

Tak to musím potvrdit, teď jsem dělal ( pro jistotu 2x) čištění vstřiků TEC2000 napojeným napřímo z plechovky a spotřeba mi klesla z 6,9l na 6,3l. Motor teď jede krásně hladce a to má najeto 285.000km

[Steve Wonder]

a jsem tedy musel přidat naftu jelikož plechovka nestačila zaplnit pal. system jelikož jsem měnil i filtr a vycucaval naftu z filtr boxu a vybíral bordel..

[Vena garážmistr]

Jak je psáno výše chce to proklepnout diagnostikou. A druhá věc která není od věci jak dlouho máš tohle auto? Pokud s ním jezdíš krátce což odhaduji z těch cca 1800 km tak bych se ještě moc neděsil ono taky chvilku trvá než se s autem sžiješ aby si jezdil tak jak je pro auto nejideálnější.  Tím spíš pokud jsi přeskočil z něčeho co bylo slabší a jsi tedy zvyklí na to šlapat aby se auto hýbalo a čím víc šlapeš tím víc papá.  Já když jsem přešel z felicie na berlingo ( benzín-nafta) tak mi trvalo dobře tři měsíce než jsem se naučil jezdit tak abych využil potencionál naftového motoru a zároveň jsem jezdil řekněme ekonomicky. Potom berlingo -807 (nafta-nafta) už to nebylo tak hrozné ale řekněme že prvních 1000 - 2000 km jsem spotřebě nevěnoval přílišnou pozornost.  A pokud posuzuješ jen z palubního počítače tak ty kecají u některých vozů i o litr do + , k reálnému měření spotřeby je nejvhodnější tankovat do plné a takhle vyjet 3-4 nádrže pak je výsledek trochu relevantní. Ale nějaké cmrndání po 10-15 litrech do prázdné nádrže z toho nic seriozního nevypočítáš.