ozzy56 Odesláno 28. únor 2017 Sdílet Odesláno 28. únor 2017 možná jste na to kápli --když dává vývěva nízký podtlak, tak to slabě brzdí podtlak se může rychle ztrácet i v koncovkách propojovací hadičky, nebo ve zpětném ventilku na posilovači brzd Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mmartinkovic Odesláno 28. únor 2017 Sdílet Odesláno 28. únor 2017 A pedál sa neprepadava? Alebo nie je mäkký, a treba naslapovat aby to začalo brzdiť? Čo brzdový valec? Mal som niečo podobné, nebrzdilo to, pedál mäkký, nakoniec prepúšťal hlavný brzdový valec. Po výmene ok. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Lihous Odesláno 28. únor 2017 Autor Sdílet Odesláno 28. únor 2017 Ne auto / brzdy se na prvni pohled chovaji na pohodu problem nastava pokud potrebujeme brzdit proste jsou "tupe" bez jakehokoliv citu. JInak po nastartovani se lehce pedal brzdy propadne neni tvrdy na drobne pribrzdeni to taky nejak jde ale na skutecne brzdeni je 1vterina silena propast v case!! V realu 2. Uvidim az se vymeni ventilek s gumou nasledne vyveva ..... nasedovat budou predni kotouce .... Urcite dam vedet jak to cele dopadlo. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Lihous Odesláno 5. březen 2017 Autor Sdílet Odesláno 5. březen 2017 Ve ctvrtek vymenyny ventil na posilovaci s gumickou - vysledek podtlak mame za cca 3 - 4 vteriny ale "jen" -0,6 ... oproti cca 25vterinam. Zkusime samotnou vyvevu .... Jaka je vlastne "normalni" hodnota pro P406 ? Zlepseni je znatelne - je v pedalu cit ikdyz na dalnici nad povoleny limit to neni stale to prave.... brzdilo to lepe. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 5. březen 2017 Sdílet Odesláno 5. březen 2017 tu hodnotu podtlaku vývěvy neznám, takové ty hlášky ,,udrží to prst na hadici'' jsou k ničemu, já bych ji vyměnil, pokud stále nejsi s brzdama spokojený, nebo ji nechej zkusit proměřit v autorizáku--tam by měřák měli mít, nebo aspon správné hodnoty... kdysi jsem řešil vývěvu na 205 diesel, po generálce vývěvy to brzdilo super (nová stála tehdy 12 tisíc) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Lihous Odesláno 5. březen 2017 Autor Sdílet Odesláno 5. březen 2017 JJ mame zamluvenou na vrakovisti .... pro zacatek. Zastavim se jak pojedem kolem v bezny pracovni cas Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
misho.1709 Odesláno 5. březen 2017 Sdílet Odesláno 5. březen 2017 Som zvedavý na výsledok po výmene Každopádne daj vedieť, či a ako sa to zlepšilo. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Midloch Odesláno 5. březen 2017 Sdílet Odesláno 5. březen 2017 (upraveno) Tak našel jsem že pumpa má dávat podtlak v hodnotě -1,0 - -0,8 bar a to do 30 sec. Zde. Jen pro srovnání, u atmosferických motorů, které podtlakovou pumpu nemají a berou podtlak do posilovače ze sání, je na volnoběh přibližně -0,6 bar a při brždění motorem -0,8 bar. Podtlakové posilovače jsou stejné. Upraveno 5. březen 2017 uživatelem Midloch Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Lihous Odesláno 6. květen 2017 Autor Sdílet Odesláno 6. květen 2017 Dnes doslo konecne na novou podtlakovou pumpu. Vysledky jsou nasledujici - podtlak mame cca po 20vterinach -0,8.Volnobeh vyslapany podtlak. Pedal je tvrdy - po nastartovani se propadava - posilovac funguje.Nic mene brzdy jdou davkovat v malem rozsahu "ale" nejsou "jedovate" Po vypnuti motoru jde podtlak nekdy rychle dolu jindy pomalu - toto je zatim zahada. Samotne vetve podtlak drzi ale jak je pripojime / propojime je stav viz popis. Auto jede pekne nepada do nouzaku .....Opakovane brzdeni a nasledna akcelerace / plny plyn....? Hadicky jsou tesne a vypadaji ze jsou ok ..... Tak ze nevim kde hledat.Pockame tak 200-300km treba si "sedne" pumpa ikdyz tomu skoro neverim. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Lihous Odesláno 7. květen 2017 Autor Sdílet Odesláno 7. květen 2017 A zeptam se ... Je tady na klubu nebo i mimo "nekdo" kdo ma brzdy dobre probadane ? Klidne SZ .....? Postacuje tip. DIky Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Lihous Odesláno 11. květen 2017 Autor Sdílet Odesláno 11. květen 2017 Dobra zeptam se jinak. Jaky je rozdil v hlavnim brzdovem valci pro motor 2,2HDi 98kW P406 a P607 krom prumeru ? Opet klidne SZ a pokud bude info z placene sekce servis boxu rad prispeju - ja se tam nedostanu. Dekuju. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Lihous Odesláno 19. květen 2017 Autor Sdílet Odesláno 19. květen 2017 Ze by vokurkova sezona? Nevadi - az bude cas zverejnime vysledky badani Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Lihous Odesláno 21. květen 2017 Autor Sdílet Odesláno 21. květen 2017 A jeste jedna mala drobnustka - nase nema ESP je rozdil s ESP i v brzdovem valci a na nem pripojene vysokotlake cerpadlo? Tam by teoreticky melo auto brzdit lepe ??? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ricik13 Odesláno 7. červen 2017 Sdílet Odesláno 7. červen 2017 Zdravím odborníky.Rád bych se zeptal ohledně brzd.Kotouče i destičky jsem měnil loňské léto ( buhužel nepamatuji značku) .Letos jsem rozpohyboval a poopravil třmeny,ale brždění není nijak ostré oproti synovo Octavii. Ale vypozoroval jsem že když mi auto stojí přes noc venku a celou noc prší ,tak prvních pár zabrždění je brždění ostré jako břitva.Po dešti se asi na kotoučích udělá mikro vrstva rzi a to brzdí.Otázka,je možné že jsou špatné destičky i když nejsou sjeté ? Myslím že by mohla pomoct výměna destiček. ( jakou značku doporučíte?) nejsem odborník tak se ptám.Děkuji za rady Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Berkoff Odesláno 7. červen 2017 Sdílet Odesláno 7. červen 2017 Mám sice starýho benzína, ale moje zkušenost je taková že na první stlačení to jen přibrzdí, jako bys vystrčil nohu ze dveří a snažil se to zastavit o silnici. Stačí ale povolit a znova zatlačit a napodruhý to zastaví na fleku. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Lihous Odesláno 7. červen 2017 Autor Sdílet Odesláno 7. červen 2017 Nechova se takto zavzdusneny system pripadne propoustejici hl.br.valec? Pravdou zustava ze oktavka ma uz asi jiny system brzdnez nase auta ale i tak je pro P406 takto povedeny system spis pro hodne klidnou jizdu. Urcite pomuzou kotouce vs.desticky sparovane ale kdo ma dnes cas a hlavne penize aby si koupil tri ctyri sady a zkousel No a vetsine to staci a STK diky sytemu kontroly na brzdy "dupne" a pokud rucicky "nejak" vylezou kam maji = spokojenost. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
krtek 2 Odesláno 18. červen 2017 Sdílet Odesláno 18. červen 2017 (upraveno) V 5/6/2017 at 21:02, Lihous napsal: Po vypnuti motoru jde podtlak nekdy rychle dolu jindy pomalu - toto je zatim zahada. Samotne vetve podtlak drzi ale jak je pripojime / propojime je stav viz popis. to je normalne ,to ti unikne cez elektromagneticke ventili na prepazke motora v momente ked vypnes klucik ,ventili stratia napajane(ovladanie) a mechanicky sa otvoria do atmosfery podtlak unikne zo sustavy podtlak akurat ostane v posilovaci brzd lebo na nom je spetny ventil ,takze ho udrzi na jedno az dve nudzove brzdenia Upraveno 18. červen 2017 uživatelem krtek 2 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Lihous Odesláno 4. červenec 2019 Autor Sdílet Odesláno 4. červenec 2019 (upraveno) No ozivime - uz jsem psal jinde jen k doplneni. Ke stavu brzd se prisalo ABS ale jak je "zvikem" u nasi znacky to ze neco sviti na palubce neznamena ze nefunguje - opakovane jsem si potvrdil v praxi ze kontrolka ABS ktera po pipnuti sviti neznamena automaticky nefunkcni ABS - ukoleban timto stavem nastalo v nedeli dopoledne nad Slavonovem to co nastat muselo - jedu ne zrovna nejak pomalu nic mene osud rychlost souhra nahod a "blba srnka" skoro ... skoro v 10 dopoledne se rozhodla zkrizit me cestu - dupnuti na brzdy abs asi 2vteriny "pracovalo" pak se ozvalo dlouhe predlouhe PIIIIP kontrolka se rozsvitila kola se zablokovala - cil byl jasny NETREFIT. Kourove efekty zaznamenany nemam ale byly efektni .... A na asfaltu zustalo asi tak 2m. v plose 5 - 7cm z nasich prednich pneu - jsou na vyhozeni zadni pujdou taky pr jistotu ... No a co diagnostika ?? Ta jen mlci sice po precteni zavadu vidi ale po nacteni jednotky a zavady je vse Ok - bezny stav ktery je navic i podporen ze prozatim staci vypnout zapalovani a po rozjeti kontrolka zhasne a jedeme dal .... Co jsme nasli je podminka kola do rejdu do prava a auto spis v zatacce mirne odlehcene tedy napada me snimac vuci krouzku prva zadni nebo prava predni strana - s diag. jsem nic nenasel rozdil vuci jinym se meni ale neni vetsi nez cca 3 km a pokud je pripojena diag.sviti kontrolka stale = nevim kdy se zavada projevila. Ted mame cca 200km a bez problemu nic mene opakovat zabrzdeni za cca 7500Kc je i na me uz luxus Ma nekdo prosim nejake zkusenosti s podobnou zavadou - jen podotknu na P405 byla zavada stejna tam bylo vse OK jen cas od casu prave predni kolo spoustelo ABS zpravidla pri dojizdeni na parkovisti u OC ... Video pneu pridam az budu zase na dilne prozatim jen stopa ktera tam bude asi delsi cas No a ted prislo pneu nove ale diky "poste" baleni hodne humorne.... Slavonov brzdy SD.avi Upraveno 4. červenec 2019 uživatelem Lihous Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
misho.1709 Odesláno 7. červenec 2019 Sdílet Odesláno 7. červenec 2019 Mne kedysi hádzalo chybu ABS pri prejazde pravotočivej zákruty, keď som išiel trochu ostrejšie. Výsledok - prasknutý krúžok ABS, ale u ľavého predného kolesa. Čiže skús sa pozrieť aj po ľavej strane, nie len pravej. K tomu mi to hádzalo chybu aj na diagnostike, aj padal ukazovateľ rýchlosti. Ale to už je iná vec. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Lihous Odesláno 23. červenec 2019 Autor Sdílet Odesláno 23. červenec 2019 Tak to trosku ozivime .... ANO byl to "potvora" krouzek na levem prednim kole. To jedno a nasledne jeste druhe "panicke brzdeni" bez ABS nas stalo ne maleo penez dnes nam mechanik dodelal komplet brzdy - no komplet predni brzdicese jen repasovali Jinak mame nove hadicky kotouce desticky od ATE vzadu brzdice a komplet vse kolem rucni brzdy .... Krouzek se koupil i s kloubem tak ze uvidime. Ted zajizdime tak ze se sthlo tak max odrhnout barvu z kotoucu - rucka je jak jsem chtel na treti zub ale hlavne je zatim "citit" ze ma nejaky "cit" ne jako do ted natvrdo zatazeno nebo odbrzdeno .... Predni kotouce jsou s drazkou ??? Zda to bude nebude fungovat uvidime .... misho.1709 ohodnotil 1 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.