jarokare Odesláno 14. únor 2017 Sdílet Odesláno 14. únor 2017 Kdybys ji vyměnil rovnou , jak jsem psal , tak si měl klid . U té cívky je nevýhoda , že nevidíš dovnitř - může mít mezizávitový zkrat , propálený můstek , zkrat vinutí na kostru a to jsou závady , které vyčištěním neodstraníš . Hlavně už moc neblbni s tou pojistkou , nebo si ještě odpálíš relé v BSM a to by byla trochu dražší záležitost . Až to budeš dávat dohromady , tak vnitřní prostor cívky a jádro cívky pořádně otři hadrem , ať je to suché ( na mastnotu se pak lepí bordel a v mrazech to zatuhne , takže pak starter blbě vysouvá pastorek ) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Vcelar Odesláno 16. únor 2017 Autor Sdílet Odesláno 16. únor 2017 Tak som včera cievku vymenil keďže som už nenastartoval vôbec. Nová cievka auto štartuje teda aspoň zatiaľ. Starú som rozobral, kontaktné šroby z vnútra ani nebolo vidno že sú medené, celé čierne zasvinene a pliešok z jednej strany odpaleny. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jarokare Odesláno 16. únor 2017 Sdílet Odesláno 16. únor 2017 Tak hlavně , že to maká , snad už bude klid Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Leo Odesláno 16. únor 2017 Sdílet Odesláno 16. únor 2017 Kdyby někdo chtěl, tak mu mohu startér Valeo D8R27 na repasi prodat (asi taky bude špatná ta cívka). Já neměl ty nervy a hlavně prostor to opravovat a tak jsem koupil nový. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.