kire55

Aditiva do nafty

48 posts in this topic

Ta jednorázovka je zajímavá. Má obsah 0,125l, takže 125ml? - počítám správně? To velké balení má 500ml a má se ředit 1:1000.
"přípravek se dávkuje v poměru 1:1000 do nádrže automobilu před tankováním (jedna nádobka 500ml postačí na ošetření 500 litrů motorové nafty). Odměrka v uzávěru usnadňuje dávkování. Její objem je 20 ml a vystačí k ošetření 20 litrů motorové nafty" 
Takže podle tohohle výpočtu, by to jednorázové balení mělo vystačit na 125 litrů nafty. Ale uvádí, že je na 50-60litrů. Možná jsem na ZŠ zrovna chyběl, proto mi to nevychází a nebo je v tom nějaký chyták v podobě jiné koncentrace produktu :myslim 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posted (edited)

MJSytič:

je to naředěné v té lahvičce, benzínem pro benzínový motor a naftou pro naftový motor, takže za ty prachy kupuješ nižší koncentraci. Ta dávka paliva v lahvičce je asi to nejdražší palivo na světě. Jen pro představu: ta lahvička by měla stát jen 20 korun, zbývajících 20 je za to ředění palivem. Paliva je tam 62,5 mililitru. Pro zjednodušení počítejme 50 mililitrů. A do jednoho litru se jich vejde 20 x 50 ml. To je 20 x 20 korun, to jest 400 korun za litr paliva. A to je slušný vývar. Vnímám to jako grandiózní oj.b na zákazníka a proto kupuji ten v plechovce.

Distributor to zdůvodňuje lepší manipulací, lepší stékavostí. Mě to přijde jako bych si objednal polívku a číšník za cenu plné porce přinesl porci poloviční a v hrnku převařenou vodu na zapití, aby mi polívka lépe klouzala do krku.

Edited by Mirekdoda

Share this post


Link to post
Share on other sites

Takže koupím jednu jednorázovku, a budu si jí doma dolévat sám z plechovky ma svých 70litrů naftu a bude to v pohodě.

Odesláno z mého D6503 pomocí Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Charlie 607:

i to je rozumné řešení.

Share this post


Link to post
Share on other sites

presne tak to robim ja...ta mala flasticka je ideal na to, nic lepsie som nezohnal

Share this post


Link to post
Share on other sites

Stalo sa vám, že vif vám zhustlo? Lebo ja ho mávam v aute a pri týchto mrazoch z neho vznikol taký gél, že som to radšej nedával do nádrže...

Sent from my STH100-2 using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zimní jo... Letní většinou nezhoustne. Je to divné, ale je to tak  :D 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Není to divné, je to běžné, hodně aditiv zhoustne už při cca -7. To není chyba, ale v tomhle stavu do nádrže nepatři, je potřeba ho nejdřív zahřát. V principu mu to ale neškodí, po zahřátí a zkapalnění je normálně použitelný. Při smísení s naftou je vše v pořádku.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.