emato Odesláno 24. listopad 2016 Sdílet Odesláno 24. listopad 2016 Dívám se na nabídku benzíňáků a jedíná možnost je 3-válec 1.2 PureTech. To Peugeot nemá k mání lepší motor ? Myšleno aspoň 4-válec v benzínu. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MJSytic Odesláno 24. listopad 2016 Sdílet Odesláno 24. listopad 2016 Jasně, že má 200k/270k 1,6 THP Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
radim.1008 Odesláno 24. listopad 2016 Sdílet Odesláno 24. listopad 2016 Nejdřív se s tím svez. Za mě dostačující. A lepší je taky, spíše výkonnější výše zmíněný. Odesláno z mého E2303 pomocí Tapatalk Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 24. listopad 2016 Sdílet Odesláno 24. listopad 2016 Mame ho ve 208, 60KW, vykonově asi dostačující, Radka říká že je to živější než 1,4 co měla ve 206+, spotřeba dle palubáku cca 5,5l. Ale mě se to moc nelíbí, ja jsem zvyklý jezdit ve vyšších otáčkách než ona a ten hluk a zvuk tříválce mi moc nesedí. Jinak bych řekl že pokud to někdo nebude honit do vyšších toček nebo mu nebude vadit ten zvukový projev tak asi dobrý. Jinak ma najeto teprve 8000 km takže nějake problemy posoudit nemužu. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
emato Odesláno 24. listopad 2016 Autor Sdílet Odesláno 24. listopad 2016 V benzínu není v ceníku nic jiného než 1.2 PureTech: http://peugeot.ecpaper.cz/osobni/308-NEW/308-NEW/Peugeot-308-NEW-cenik/#page=1 V konfigurátoru http://konfigurator.peugeot.cz/konfigurator/nova-308/5-dverovy má 308 na výběr jen jeden motor 1.2 PureTech 82 kW. Jde mi o to, proč si jako zákazník nemůžu nyní koupit novou 308 s benzínovým 4-válcovým motorem. btw: s tím 3-válcovým 1.2L mám zkušenosti a není to můj šálek kávy (do kopce to prostě výkon nemá a podle zvuku to vypadá jako by se ten motor měl každou chvíli rozpadnout), ale je to jen můj názor, nechci tím nikoho ovlivnit Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 24. listopad 2016 Sdílet Odesláno 24. listopad 2016 To není 82Kw to je 82 koní případně 110 koní nebo s automatem 130 koní Je to vybavou, pokud zvoliš Acces tak je tam jen zakladní motor, pokud zvoliš Active tak je tam na vyběr a jsou tam všechny motory krom toho THP Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MJSytic Odesláno 24. listopad 2016 Sdílet Odesláno 24. listopad 2016 emato: Nesmíš vybírat "socka" verze. Dej si tam GT nebo GTi a máš benzínový 4 válec Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 24. listopad 2016 Sdílet Odesláno 24. listopad 2016 Ale ta v konfiguratoru není Jo, modelová řada/objevte víc a pak výběr vozu Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Mikis Odesláno 24. listopad 2016 Sdílet Odesláno 24. listopad 2016 Mají i jiné motory např 1.6 115k u Peugeot 301, 1.6. VTiI 98k u Peugeot Partner. V benzínu je výběr opravdu hodně mizerný. Taky je škoda, že u nás nenabízejí 1.2 PureTech 130k s manuálem, když s automatem je k mání. Proč ví jen bůh. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
emato Odesláno 24. listopad 2016 Autor Sdílet Odesláno 24. listopad 2016 (upraveno) Takže když si chce člověk koupit Peugeot 308 a chce benzínový 4-válcový motor, tak může začít na 637 tis. Kč za GT verzi, která má v nabídce jen 1 motor: 1.6 THP 200k. Ostatní verze Active, Access a Allure mají jen 3-válcový 1.2 PureTech s různým výkonem. Tak to je smutné. Upraveno 24. listopad 2016 uživatelem emato Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
radim.1008 Odesláno 24. listopad 2016 Sdílet Odesláno 24. listopad 2016 Tady nejde o tří a čtyřválcový motor, ale o různé výkonové stupně a o plnění emisních norem. Když může mít Mondeo litrový tříválec... Tak proč by nestačil na menší 308mu. Pokud chceš čtyři hrnky musíš koukat do vyšších pater ceníků a nebo po jiném modelu značky. Odesláno z mého E2303 pomocí Tapatalk Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
emato Odesláno 24. listopad 2016 Autor Sdílet Odesláno 24. listopad 2016 No právě, za 10 let budou běžné 2 válcové, 3 válcové budou od 600 tis. Kč a 4 válcové od miliónu, protože to bude high class. Kdyby šlo jen o výkon tak to neřeším. Ale 3-válce prostě nejsou kultivované, rychleji se opotřebují, mají hrozný projev, atd. Vůbec se mi to nelíbí, ale co se dá dělat. Zvyknem si. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest minimaxa Odesláno 24. listopad 2016 Sdílet Odesláno 24. listopad 2016 Pláčeš na špatném hrobě... Zaskákni si do Bruselu Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
radim.1008 Odesláno 24. listopad 2016 Sdílet Odesláno 24. listopad 2016 No právě, za 10 let budou běžné 2 válcové, 3 válcové budou od 600 tis. Kč a 4 válcové od miliónu, protože to bude high class. Kdyby šlo jen o výkon tak to neřeším. Ale 3-válce prostě nejsou kultivované, rychleji se opotřebují, mají hrozný projev, atd. Vůbec se mi to nelíbí, ale co se dá dělat. Zvyknem si. Ano musíme, čím jezdíš teď? To jen tak mimo téma. Odesláno z mého E2303 pomocí Tapatalk Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 24. listopad 2016 Sdílet Odesláno 24. listopad 2016 a mě zas zlobí, že pežot nemá pětiválec Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MATTESS00 Odesláno 25. listopad 2016 Sdílet Odesláno 25. listopad 2016 Snad se blýská na o něco lepší časy, to ukáže čashttp://www.autoforum.cz/technika/saskarna-jmenem-downsizing-konci-nove-motory-aut-budou-zase-vetsi Z těch malorážek 1,0 1,2 jsem měl dost rozporuplné pocity. S několika jsem jel a byl jsem znechucen. Hlavně projev byl jak "haťapka", koně byly zdechlý. Prostě objem tam chybí. Věřím, že je spousta lidí, co tohle neřeší a stačí, že to nějak jede. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 25. listopad 2016 Sdílet Odesláno 25. listopad 2016 je 8 hodin ráno a už mě to třikrát odhlásilo, nechcete to zmodernizovat zase? jinak k tématu--řešit v dnešní době maloobjemové motory celkem nechápu, když je možnost koupit auto s motorem V12 a výkonem 1000 koní , píšu to proto, že velmi dlouho v tomto prostoru tomu tak nebylo spíše se mi zdá, že chcete auto s V8 4 litry za cenu 1 litru atmosféra , no, to pude těžko... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MATTESS00 Odesláno 25. listopad 2016 Sdílet Odesláno 25. listopad 2016 To už ale ženeš do opačného extrému. Když budu mluvit za sebe, spokojím se s kdysi běžným čtyřválcem s objemem 2 litry. Ale v těch běžných autech pro široké masy kde to koupíš?. Je to samý tříválec s objemem kolem litru Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Charlie 1 Odesláno 25. listopad 2016 Sdílet Odesláno 25. listopad 2016 Koupis ho u Mazdy,audi,Volvo... Ale narazíme na to ze to nebudou auta do 450000kc Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 25. listopad 2016 Sdílet Odesláno 25. listopad 2016 přesně tak, všechno je otázka financí, když jsou--je i jakékoli auto s motorem, který se ti zamlouvá Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.