Motorový prostor

[popest]

1. Ja zase nechapu, proc se musi kazdy vyjadrovat ke vsemu. Podle tebe je to blbost, podle me ne. Ja to auto potrebuju mit jeste alespon 5 let.

2. Muzu celkem jednoznacne posoudit vliv na hluk. Jezdil jsem nejakou dobu bez toho a rozdil je dost znat. Po instalaci noveho odhlucneni, ktere jsem z vnitrni strany nastrikal gumou je to veliky rozdil. Ty mas benzin, tam to mozna takovy rozdil nebude.

3. Odhlucneni se nelepi. Lepi se ta lista na sklo. Proti tomu nic nemam, jelikoz ten kryci plast s gumou se do te listy jen nacvakne. Souhlasim, ze bych take nelepil tu tesnici gumu. Jak to pak rozebrat, neznicit a zase slozit. Ja jsem zjistil, ze i kdyz lista na skle drzela, stejne ta guma nedolelaha po cele sve delce na sklo. Asi to bylo jejim starim, problem byl na jedne strane v miste, kde se to staci smerem k zrcadkum. Tohle bude proste konstrukcne dodoresene + nevhodne materialy.

Za me bych doporucil nejak pridelat tu listu na sklo (lepidlo, oboustranna paska apod...) Odhlucneni z vnitrni strany nastrikat nekolika vrstvama gumy. Tim se to stane vodeodolne. Pocitejne proste s tim, ze dovnitr voda potece, ale stece na pogumovane odhlucneni a po nem na zem. Dulezite je, aby to neslo na motor a baterku. Jak jsem si vyzkousel, kdyz tam to odhlucneni nebylo, teklo to primo na baterko a vzadu na motor. 

[Dr. Taby]

Chci se zeptat, bojuji teď v tahu motoru, např při akceleraci s větším hlukem. V servise žádnou závadu na motoru nenašli a tvrdí, že tam mívají i výrazně hlučnější. Koukal jsem, a mám ty zácvaky úplně orvaný a drží to tam silou vůle. Je u VTi poznat nějaký rozdíl po nvýměně. Jinak tam mám od roku 2011 komplet původní.