RichVa Odesláno 28. prosinec 2016 Sdílet Odesláno 28. prosinec 2016 řešilo se to zde - návod v angličtině, v diskuzi další popis Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
loque Odesláno 28. prosinec 2016 Sdílet Odesláno 28. prosinec 2016 Ja jazdím 90% dlhšie trasy, 65km tam a 65 späť a baterka klakla behom pár dní, žiadny economy režim sa mi nezapínal predčasne, ten sa zapína skôr vtedy, ak motor nebeží dostatočne dlho pre dobitie aku. K tej výmene asi tolko: Francúzski inžinieri zapracovali na tom, ako výmenu znepríjemniť, po odpojení svoriek akumulátora som odklipoval dosku s poistkami, pri minusovom póle som odpojil jeden konektor pre ľahšiu manipuláciu a potom som nejakým zázrakom vyrval ten plastový kryt, doškriabal si pri tom ruky, ale podarilo sa. Origoš baterka nemala na sebe rukoväte, aby sa "lepšie" vyberala, ale dalo sa zvládnuť aj to, je vhodné mať ale pomocníka, ktorý drží káble a poistky čo najďalej. Zasunutie novej batérie a zakrytovanie je už celkom pohoda. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
maraaa Odesláno 22. leden 2017 Sdílet Odesláno 22. leden 2017 V 27/12/2016 at 21:38, Agrafik napsal: Doporučil bych baterku občas nabít. Stačí si spočítat, kolik je toho hlavně teď v zimě zapnutého a ono toho moc na nabíjení baterie moc nezbyde. Zkusím to změřit u sebe, až bude větší zima. Tak jsem byl u známého nechat přeměřit baterku. Podle všeho je baterka ok, jen byla "ne zcela dobitá". Tak jsme ji přes noc nechali v nabíječce. Nicméně žádnou změnu chování u economy režimu jsem po nabití nezaznamenal, stále to do něj teď v zimě padá celkem rychle. Jinak ale není žádný problém, auto startuje naprosto v pohodě, všechna elektrika funguje, tak neřeším... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
TommyC4 Odesláno 23. leden 2017 Sdílet Odesláno 23. leden 2017 vymena baterie na 508 mi trva do 10- max 15min. POhoda ked clovek vie ako Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
TomasARN Odesláno 4. duben 2018 Sdílet Odesláno 4. duben 2018 Vie dat prosim niekto zo SB navod na vybratie baterky? Pozeral som aj tu druhu temu, kde je link na vymenu v anglictine, ale neviem to z date stiahnut. Cez zimu robila baterka male problemy, tak uvazujem nad vymenou. Inak aku odporucite? Bosch S5, Varta silver (tieto dve su vlastne rovnake baterky, iba ina nalepka) a Exide Premium. Su to vsetko 77ah baterky. Niektore auta potrebuju novu baterku zapisat do RJ, potrebuje to aj 508? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MJSytic Odesláno 4. duben 2018 Sdílet Odesláno 4. duben 2018 Vartu SIlver 77Ah 780A mám já a po 4 letech je na konci živoznosti Takže jí výhledově plánuji vyměnit za Exide Vyndání je opravdu poněkud složitější, ale když jsem jí vyndal já, tak to dá každý O konfiguraci nic nevím. Předpokládám, že se to týká toho, pokud bys nějak zásadně měnil Ah. Každopádně vyndání baterie, odstavení na nabití a následné vrácení do auta - vše normálně plně funkční. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
TomasARN Odesláno 4. duben 2018 Sdílet Odesláno 4. duben 2018 Viem, ze odpojenie neublizi. Do druheho auta som pred dvoma rokmi dal Bosch S5, ale mozno skusim tu Exide. Nevravim, ze vymenu nezvladnem, ale naco sa trapit, ak by sa nasiel normalny navod na vymenu, napriklad v PDF Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MJSytic Odesláno 4. duben 2018 Sdílet Odesláno 4. duben 2018 Tohle? baterka508.pdf TomasARN ohodnotil 1 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
TomasARN Odesláno 4. duben 2018 Sdílet Odesláno 4. duben 2018 Ano, sice to nie je v mne zrozumitelnom jazyku, ale vysomarim sa z toho, dakujem Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MJSytic Odesláno 4. duben 2018 Sdílet Odesláno 4. duben 2018 V CZ lepší? bat508.pdf TomasARN ohodnotil 1 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
TomasARN Odesláno 4. duben 2018 Sdílet Odesláno 4. duben 2018 Tak to je ozaj lepsie. Dakujem Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
puq Odesláno 4. duben 2018 Sdílet Odesláno 4. duben 2018 (upraveno) hlavne tam ako mas v tom anglickom navode na strane 5 bod 8 je potrebne odcvaknut, aby si mohol dvihnut cely panel s poistkami...s tymto som sa najviac trapil ja, lebo som pozabudol, kde presne to je a nemal som navod po ruke este ma napadlo, ze po vymene resp. odpojeni baterie, je potrebne reinicializovat ochranu proti privretiu ruky v okne (podla navodu z manualu) Upraveno 4. duben 2018 uživatelem puq Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
TomasARN Odesláno 4. duben 2018 Sdílet Odesláno 4. duben 2018 Cital som tom ceskom, ze to treba skontrolovat. Baterku som mal viac krat odpojenu, ale toto som nekontroloval a ani nenastavoval. Po pravde, nema tam kto pchat ruku, ked sa zatvara okno Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
bajza206 SW Odesláno 14. duben 2019 Sdílet Odesláno 14. duben 2019 Ahoj na 1.6 ehdi hlásí diag chybu P1AA0 zařízení pro udržování napětí. Koukal jsem na video výměny auto baterie a tam po odpojení baterie naměřil na kabelech 12v já když odpojím baterií tak napětí na kabelech padá rychle dolů a zastaví se na cca 1.3v. Auto bylo delší dobu bez baterie dá se ten záložní článek v autě nějak znova nabít nebo nakonfigueovat nebo je potřeba ho vyměnit za nový děkuji Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Havlicek.Lukas Odesláno 14. duben 2019 Sdílet Odesláno 14. duben 2019 vymenit jde jen cena je trochu astronomicka - a mel by byt vedle baterie - ej to vlastne velky kondenzator Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
bajza206 SW Odesláno 14. duben 2019 Sdílet Odesláno 14. duben 2019 Jo jo je v levém předním podběhu i s řídící jednotkou cena je opravdu astronomická ale chci aby auto fungovalo jak má... Teď to hlásí servis takže asi opravdu výměna Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Multiplex406 Odesláno 14. duben 2019 Sdílet Odesláno 14. duben 2019 (upraveno) bajza206 SW Já si osobně myslím, když byla baterie déle odpojená (nevím jak dlouho) proč by onen kapacitor měl držet napětí. Co já vím a četl jsem o principu E-HDI tak je tento kondenzátor o ohromné kapacitě cca 600 F o napětí pouze 5 Voltů který má pomáhat vyrovnat proudový náraz při rozjezdu start stop pomocí reverzního alternátoru. Navíc tento kondenzátor není přímo spojen akumulátorem ale ovládám dle potřeby přes nějakou vlastní řídící jednotku (kdy se má nabít/vybít) už proto si myslím že nelze po odpojení baterie naměřit 12V ps: video jsem neviděl . Upraveno 14. duben 2019 uživatelem Multiplex406 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
bajza206 SW Odesláno 14. duben 2019 Sdílet Odesláno 14. duben 2019 cca 1minuta 58s Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
bajza206 SW Odesláno 14. duben 2019 Sdílet Odesláno 14. duben 2019 no pravě že ten kapacitor nedrží napětí ani po tom co s autem jezdíš.. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Multiplex406 Odesláno 14. duben 2019 Sdílet Odesláno 14. duben 2019 (upraveno) Tak video jsem zkouknul , coje to za motorizaci vidět není , že tam naměřil 12 V je fakt. Podle mě E-DHI má zmíněný condenzátor 5V tudíž z podstaty nejde naměřit 12V a navíc se přiřazuje k baterii a reverznímu alternátoru do série. Ale jsou to mé doměnky , docela mě to zajímá budu si to muset naštudovat. Také je možné že si mechanik na videu někde připojil pomocný zdroj , aby pak nemusel nic nastavovat. Upraveno 14. duben 2019 uživatelem Multiplex406 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.