Coupe 406 utržený Konektor v motoru

[Devr]

Zdravím, při okukování motoru jsem našel utržený konektor co má 4 dráty.

Konektor má modrou barvu a vedle něj je ještě zelený konektor a ten je v pořádku.

Konektory jsou u hlavy při pohledu zepředu na pravé straně a dráty od nich vedou někám do auta.

Nevíte co má za funkci a ovládá ten modrý konektor co je komplet utržený? Dá se to nějak zjistit?

Přidávám fotky.

 

[mjtwister]

Konektory od Lambda sond. Jeden od lambdy před katem a druhý od lambdy za katem. Ten modrý je mám takový pocit od kontrolní lambdy za katem. Na chod motoru nemá vliv, ale měla by svítit kontrolka motoru.

Upraveno 12. září 2016 uživatelem mjtwister

[Devr]

Kontrolka mi bliká jen jedna a to airbag, ale vyskakuje na displeji ANTIPOLUTION.

Auto divně škube při akceleraci.

Ten konektor má drát črrný,šedý bílý,bílý

Konektor chci nápájet zpět, ale nevím jak patří ty bílé, jestli je jedno je prohodit ? Asi ne, konektor má označení jen 1,2,3,4, 

Upraveno 12. září 2016 uživatelem Devr

[velkybanan]

Cerny - signal

Sedy kostra

Bily vyhrivani

U bilych je to jedno

[Devr]

Takže pokud bych prohodil bíle tak se nic neděje, ok, ale jeden bílej je kratší a druhý de;lší jak se to utrhlo, tak to tak napájím jak to bylo a treba přestane otravovat konečně "antipolution" na displeji. Uvidím, večer dám vědět .

Zatím díky za rady

[velkybanan]

Urcite to nevadi a ta chyba pak zmizi,protoze ta labda hlida katik jestli je ok.nyni nema co hlidat , proto ta chyba.

[Devr]

Tak jsem to opravil, pěkně napájel pájkou, ale antipolution stále hned po nastartování vyskočí, ale taky to může být skrze ten airbek.

Každopádně auto při třeba roztahovaní jedničky najednou vynechá, že vemu málem hlavou o sklo, tak nevim co s tím a ještě na volnoběh

si zničeho nic lehce zaakceleruje.

[velkybanan]

Budou rozhazeny mapy a doufam ze uz tam nic utrzenyho neni.pokud by to bylo ok zhaslo by to samo.tady jedine diag.airbag s tim nema nic spolecneho tam to bude jeste nekde jinde.

[Devr]

Co to znamená rozházený mapy?

Jinak

Dřív mi dělal kámoš diag ve Fiatua hlasilo to

Diagnostika elektronických systémů PEUGEOT IAW 4.8P Paměť závad.

P0351 Cívka zapalování A primár/sekundár

P0352 Cívka zapalování B primár/sekundár

P0351 Cívka zapalování A primár/sekundár

Počet závad 3

  Tak možná jesi není nakoplá zapalovací rampa.

Asi by to chtělo zajet na origo diag do peugeotu, ale tam je to drahý no.

[velkybanan]

Kazda RJ se uci a zapisuje si to do tzv map.kazdopadne ty chyby a projevy by nemely mit nic spolecneho s druhou lambdou.tudiz by to chtelo treba nekoho tady z klubu,aby ti auto napichl a live data a zkontroloval.

[Devr]

A kdo to dela v okoli brna, vyskova, prostejova ?

[Radek Hurvajz]

Zkus člena "John", je z Brna

[Devr]

Kde najdu v serviceboxu čidlo teploty chladící kapaliny motoru? Nikde to tam nemůžu najít.

Má můj motor jen jedno a nebo dvě...jedno co ovládá ručičku na budíku a druhé čidlo co dává informace řídící jednotce, nebo má jen jedno společné.

 

 

[krtek 2]

cidlo od ecu je v zlozke-napajeni

ostatne cidla teploty chl kvapaliny v zlozke -chlazeni

to pisem vseobecne ,daj vin kod a pozriem sa kolko presne ich mas

Upraveno 11. říjen 2016 uživatelem krtek 2

[Devr]

Takže jsem koupil nové čidlo teploty vody co je zašroubované v hlavě a vše ok, cukání, samoakcelerace, volnoběh a chyba je přyč na displeji

To by člověk nevěřil co může podělaný čidlo za 350 Kč nadělat paseky.

Lambdy také OK na diagnostice na grafech