Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (DPCA) slavnostně otevírá novou továrnu v čínském městě Čheng-tu

[Schreek]

 

·         Továrna otevřená v rámci strategického plánu ziskového růstu Push to Pass, který do roku 2021 počítá s uvedením 20 nových vozů na čínský trh a na trhy jihovýchodní Asie;

 

·         Továrna je určená na výrobu SUV, což je segment, který v Číně zažívá rychlý růst;

 

·         Celková kapacita 300 000 vozů ročně je v souladu s cílem prodat v Číně a v jihovýchodní Asii v roce 2018 jeden milion vozů;

 

·         Prvním vyráběným vozem bude Peugeot 4008.

 

Podnik DPCA dnes v rámci realizace plánu Push to Pass a za účelem podpory cíle prodat v roce 2018 v Číně a v jihovýchodní Asii 1 milion vozů otevřel v Čcheng-tu svůj čtvrtý montážní závod v Číně.

Slavnostního zahájení výroby se zúčastnili: Carlos Tavares - předseda představenstva skupiny PSA, Zhu Yanfeng - předseda správní rady Dongfeng Motor Corporation, Denis Martin - ředitel PSA pro Čínu a jihovýchodní Asii, Liu Weidong - zástupce generálního ředitele Dongfeng Motor Corporation, Su Weibin - generální ředitel DPCA, Jean-Christophe Marchal - výkonný zástupce generálního ředitele DPCA a představitelé provincii S'-čchuan a města Čcheng-tu.

Tato čtvrtá továrna DPCA bude na platformě EMP2 skupiny PSA vyrábět vozy značek Dongfeng Peugeot, Dongfeng Citroën a Dongfeng Fengshen. Bude se jednat zejména o  vozy segmentu SUV. Jako první se bude vyrábět nové SUV Peugeot 4008, jehož uvedení na čínský trh je naplánováno na listopad 2016. Segment SUV zaznamenal v roce 2015 nárůst o 53 % a v prvním pololetí 2016 dál rychle rostl, a to o 44 %. V současné době představuje 38,8 % čínského trhu. Čínský automobilový trh nabízí jako celek obrovský potenciál, v současné době zde připadá 75 aut na 1000 obyvatel. Čínská střední třída v nedávné době předstihla Spojené státy a obsadila první místo na světě, zahrnuje dnes 110 milionů osob. Tento údaj by se měl do 10 let zdvojnásobit na 220 milionů.

Podnik DPCA využil při výstavbě továrny osvědčené postupy skupin PSA a Dongfeng Motor (DFM) a během 2 let vybudoval továrnu splňující nejnáročnější kritéria, a získal tak výrobní zařízení na špičkové světové úrovni: flexibilní výrobu umožňující úzkou spolupráci s dodavateli a přitom dodržující nejpřísnější ekologické požadavky.

Výrobní základnu DPCA nyní vedle továrny CAPSA v Šen-čenu, která vyrábí modely DS, tvoří čtyři montážní závody: tři ve Wu-chanu v provincii Chu-pej a jeden ve městě Čcheng-tu v provincii S'-čchuan. Skupiny PSA a DFM se s touto novou továrnou a novým střednědobým plánem „5A+“, který byl představen 11. května, zavazují k posílení svého strategického partnerství s cílem uspokojit potřeby čínského trhu. Oba partneři hodlají rovněž zlepšit finanční výkonnost společného podniku. Stanovili si proto tyto tři cíle:

·         Dosáhnout výrazného zvýšení spokojenosti zákazníků s produkty a službami. Zařadit se tak do roku 2018 mezi tři nejlepší firmy v tomto odvětví a do roku 2020 obsadit první místo;

·         Dosáhnout do roku 2020 příjmů přesahujících 100 miliard RMB;

·         Dosáhnout do roku 2020 ziskového a udržitelného růstu podpořeného zvýšením produktivity o 30 %.

 

Carlos Tavares během slavnostního otevření uvedl: „Tento nový závod nám pomůže rozšířit naši nabídku vozů v rychle rostoucím segmentu SUV a uspokojit potřeby našich čínských zákazníků. Jde o důležitý krok nutný pro realizaci našeho plánu Push to Pass a pro dosažení cíle uvést do roku 2021 na čínský trh 20 nových modelů a do roku 2018 prodat v tomto regionu více než milion automobilů.“

[MJSytic]

Je čas na registraci www.peugeot-club.cn