krtek 2 Odesláno 30. prosinec 2016 Sdílet Odesláno 30. prosinec 2016 turbo chces dat z RHZ? tam je turbo ovladane od rj motora ces solenoid (podtlakom) ty ho mas ovladane pretlakom v sacom potrubi Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Project_206_DD Odesláno 30. prosinec 2016 Sdílet Odesláno 30. prosinec 2016 to zatial neviem , dohladavam informacie z anglických stránok ,,tu ta bud odradia od toho alebo ked už to niekto má a funguje to tak si to škrečkuje pre seba ,zatial faza 1 ,IC a olejový chladič ,,potom sa chystám na turbo a ovládanie , v horizonte tak pol roka ,aj s inými prácami na aute Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
krtek 2 Odesláno 30. prosinec 2016 Sdílet Odesláno 30. prosinec 2016 (upraveno) no bud potrebujes rj motora RHZ plus doplnit solenoid , alebo to povolit (iny soft asi)v tvojjej rj motora plus solenoid ,co netusim ci to ide chladic oleja tam pojde to je mechanicka zalezitost (bloky motorov su rovnake) Upraveno 30. prosinec 2016 uživatelem krtek 2 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Project_206_DD Odesláno 30. prosinec 2016 Sdílet Odesláno 30. prosinec 2016 (upraveno) http://www.forum-auto.com/marques/Peugeot/sujet82077.htm ono nie je to neriešitelné ,ale tiež to nebude zadarmo http://www.cxoc.net/index.php?topic=6598.0 Upraveno 30. prosinec 2016 uživatelem Project_206_DD Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
krtek 2 Odesláno 30. prosinec 2016 Sdílet Odesláno 30. prosinec 2016 (upraveno) francuzky neviem a ten IC je asi posledna vec ktora ti tomu vykonu dopomoze Upraveno 30. prosinec 2016 uživatelem krtek 2 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest StibTo Odesláno 30. prosinec 2016 Sdílet Odesláno 30. prosinec 2016 (upraveno) v tom druhem odkazu je text anglicky .... Upraveno 30. prosinec 2016 uživatelem StibTo Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Project_206_DD Odesláno 30. prosinec 2016 Sdílet Odesláno 30. prosinec 2016 (upraveno) tak bez chipu ,laicky povdane ,tomu nepomože nič ,pokial riadiaca jednotka nebude vedieť že máá inak šlapať tak to šlapať nebude,ale najtažšia zástavba je práve ten IC ,kedže tam nikdy nebol Quick price guide on tuning the HDIStage 1 TUNE 110-115 bhp: De-Cat Exhaust ?50-?100Panel Filter/ Induction kit ? 40 - ?200Re-map or tuning box ?150 - ?400Disable EGR - FREEStage 2 TUNE 145-160bhp: Front Mounted Intercooler ?200 - ?1000Boost increased up to 1.4 BAR ?0 - ?100Intercooler map ?200 - ?500Oil catch tank ?80Up-rated Clutch ? 300Stage 3 TUNE 180-220 bhp: Uprated Clutch and Lightened Flywheel ? 500Injector tips off 2.2 HDI ?80 - ?200Bigger Turbo ( GT17 or kk04 or VNT equivalent) ? 100 +Custom Manifold (VAG 20VT tubular can fit with a bit of tweeking) ?100 +Uprated Fuel Pump (bmw 330d) ?100 +Uprated Fuel Pressure Sensor (1.6HDI can do 1800 bar, VAG PD150 can do 2000 bar) ? 50 +VAC Solenoid (for VNT turbo)Boost Sensor (for VNT turbo)Custom Map Uprated Brakes from gti6 or 406 coupe Straight through exhaust with 3" downpipeOil CoolerPrices are only guides Upraveno 30. prosinec 2016 uživatelem Project_206_DD Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
krtek 2 Odesláno 30. prosinec 2016 Sdílet Odesláno 30. prosinec 2016 no ano je to problem ked chlapcovi nestaci seriovy IC ale montuje tam take velke cudo co maju auta 200kw a je to zbytocne velke pre jeho vykonove parametre Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Project_206_DD Odesláno 30. prosinec 2016 Sdílet Odesláno 30. prosinec 2016 (upraveno) no a 206 nema žiaden IC ,takže len pri chipe ,to pojde na 130 Poníkov a bude to troška dymiť , čo ale aj tak nie je zlé z 90 Poníkov Upraveno 30. prosinec 2016 uživatelem Project_206_DD Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
krtek 2 Odesláno 30. prosinec 2016 Sdílet Odesláno 30. prosinec 2016 (upraveno) podla mna daj to cipnut kolko pojde kolko ti doporucia max ,daj tam chladic oleja (turbu to prospeje),ten IC daj ked sa budes moc nudit a hotovo s tym turbom sa ti to strasne predrazi Upraveno 30. prosinec 2016 uživatelem krtek 2 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Project_206_DD Odesláno 30. prosinec 2016 Sdílet Odesláno 30. prosinec 2016 ic tam dám ,už mám doma na to veci podaroval jeden nebohý RHZ motor ,s tým sa vyhrám ,minimalne na začiatok znižim dymivosť Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
krtek 2 Odesláno 30. prosinec 2016 Sdílet Odesláno 30. prosinec 2016 samozrejme s RHZ turbom byto slo softvarom zvysit t lepsie tlak u teba tlak turba softom nezvysi musi sa to mechanicky na turbe urobit na jeho ovladani Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Project_206_DD Odesláno 30. prosinec 2016 Sdílet Odesláno 30. prosinec 2016 hlavne som zvedavý ako to pojde Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Project_206_DD Odesláno 30. prosinec 2016 Sdílet Odesláno 30. prosinec 2016 takže ked som to pochopil správne u Motora RHY ide vzduch z turba priamo do motora , u RHZ ide z turba cez IC tam sa ochladí a ide do motora ? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
oddie Odesláno 30. prosinec 2016 Sdílet Odesláno 30. prosinec 2016 Ano. A jak již bylo řečeno dříve, samotná montáž IC bez ničeho dalšího je zbytečná... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Project_206_DD Odesláno 30. prosinec 2016 Sdílet Odesláno 30. prosinec 2016 ale ano to mi je jasné ,ja sa stale učím a chcem správne pochopiť princíp , pracujem v inom obore a toto je moj relax a hoby a dakujem za každu radu aj ked sa moje otazky možu zdať hlúpe Quote Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mmartinkovic Odesláno 2. leden 2017 Sdílet Odesláno 2. leden 2017 Výsledok toho celého bude čo? Prvá EK, alebo nejaký problém a bude koniec. Už to niekde pisali, ak chceš "raketu" kup si výkonnejšie auto. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
oddie Odesláno 2. leden 2017 Sdílet Odesláno 2. leden 2017 Motor zůstane původní, takže s EK vůbec žádný problém být nemusí. Takhle úprava, kdy se vymění turbo, přidá IC a přemapuje se to, je v podstatě trivka, která nemění nic zásadního, a na technické by se tím vůbec neměli zabývat, pokud to nebude vypadat jako nějaký bastl, co nedrží pohromadě. Nehledě na to, že před STK stačí vyhodit hadice od IC a propojit to napřímo, nahrát nějakou mírnou mapu, a je vše jak bylo dřív... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mmartinkovic Odesláno 2. leden 2017 Sdílet Odesláno 2. leden 2017 Ved mne je to jedno, nech si kazdy spravi ako chce, len potom bude to mi nejde, tamto mi nejde, to mi roztrhlo, to mi odpalilo, tamto sa pokazilo. A staci trosku zrucnejsi technik, alebo vrtak policajt a skoncil. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Project_206_DD Odesláno 2. leden 2017 Sdílet Odesláno 2. leden 2017 a to je na tom krásne doladit to k dokonalosti ,niekto kupi a chce jazdit , ja sa tým bavím a popri tom sa učím policajt,vie prd a do motora mi nelezu ,už nemám vek kedy ma chcu zdrbávať ,a technik na STK ,tak tam chodím ako prevencia a mi povedia čo je zle a na čo si dať pozor , STK dostanem tak či tak ,, toto by som neriešil a výkonnejšie auto nepotrebujem toto pri cenach dielov je fajn na vyblaznenie a medzitým ,hadžem do prasiatka na novú raketu ,ale to si splním sen k okruhlym narodeninam za par rokov a to bude delo Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.