Dodělání rezervy

[popest]

Ahoj, měl bych na vás dotaz. Mám v autě sadu na opravu pneu, ale rád bych rezervu. Nevíte někdo zda jde dodělat? Ze spodu čumí takovy dutý trn a v kufru mám nějaké plastové kokečko. Víc netuším.

Díky.

[mmartinkovic]

Malo by, mal by to byť navijak s lankom,prevlecies cez dieru,pritiahne a je to.

Ten mechanizmus niekedy zvykne zaseknut,alebo zahrdzaviet.

[P607Olda]

V létě voz zimní a v zimě letní.

[popest]

V létě voz zimní a v zimě letní.

 

Promiň, ale nějak nedokážu dekódovat informaci obsaženou ve tvém příspěvku....

[vladosr]

Predpokladame , ze ziadne rezervne koleso nemas v aute od vyroby ,

tak aby si si usetril naklady v nadobudnuty rez. kolesa ,

bola ti ponuknuta jedna z moznosti...

[Veverka]

Promiň, ale nějak nedokážu dekódovat informaci obsaženou ve tvém příspěvku....

Já bych v tom žádnou smysluplnou informaci nehledal

[Havlicek.Lukas]

za predpokladu ze ma k vozu 2 sady kompletnich kol

[popest]

Bohužel zatím nemam 2 sady a i kdyby, tak nebudu strkat do kufru kolo aby zabíralo místo....

[P607Olda]

Ale jo, je v tom informace. Akorát jsem psal z tabletu, takže úsporně.

Když jste si kupovali zimní sadu, tak jste kupovali 4 disky, nebo 3? Takže k autu máte celkem 9 disků?

No, to nevadí, já se hrabu v kolech často, ve skladu jich mám asi 100, tak se nějaká úspora hodí.

 

Takže vysvětlení: nemusíš kupovat další rezervní kolo, protože ti poslouží jedno kolo "z opačné sezony".

 

Moje informace se netýkala toho, že zřejmě budeš muset dokoupit naviják (starší seženeš za 1500) a hever a tu skříňku na hever.

Upraveno 1. červen 2016 uživatelem P607Olda

[popest]

Ahaa, díky za vysvětlení :-). Já měl za to, že ta rezerva je jiná než klasický plecháč. Alespoň podle foto mi to tak připadalo.

[P607Olda]

Jinou tam dává výrobce, aby ušetřil. Zjisti si, jak je to přesně na 308 (máš nový model?), ale na starších 308 to bylo přesně jako na 307, tzn. pasuje tam normální kolo a je to i nejrozumnější řešení (abys po defektu nemusel jet opatrně s dojezdovkou, ale normálně).

[popest]

Mám 308 SW starý model po FL. Není ale ta rezerva na rozdíl od plnohodnotného kola lehčí? Já jen aby to třeba nějak víc nenamáhalo ten mechanismus co to celé drží.

[P607Olda]

Všichni kdo mají naviják, mají plnohodnotnou rezervu.

Problémy s navijákem nastanou ve chvíli, kdy točí klikou - tehdy musí neustále tahat kolo (lanko) ven. Samo ven nevyleze a zamuchlá se.

Váhu rezervy drží tzv. pěšec v kleštině, takže lanko není namáháno. (u 5008 už kleština není, tam to lanko drží pořád)

Podrobnosti o závadě zde http://www.peugeot-club.com/topic/26509-navijak-na-rezervu/page-7.

 

Jinak - úmysl mít řádnou rezervu je velmi správný.

Upraveno 2. červen 2016 uživatelem P607Olda

[Ajap]

Mám z výroby naviják + dojezdovku

[P607Olda]

No jo, to jsou ty nové móresy. Dělají to proto, aby jim líp vyšly hmotnosti, a taky snad výrobní náklady. Ty hmotnosti jsou pro konstruktéra boj, uhlídat všechny zákonné limity, tedy i zatížení na nápravu, na pneumatiku, s přívěsem v kopci atd. a zároveň dopřát co nejvyšší užitečné zatížení. Je to taky důvod, proč nádrž na palivo není větší.

Když se jede služebně, nebo na dovolenou, před tebou ještě 1000 km v kuse a máš plán, že tam v určitou hodinu dojedeš, tak dojezdovka je pěkně otravná.

Upraveno 5. červen 2016 uživatelem P607Olda