Milan+ Odesláno 19. březen 2016 Sdílet Odesláno 19. březen 2016 Proč hned pomlčíme ? Je evidentní, že takový hemzy má akorát člověk, co si nevidí na špičku nosu. A proti Škodě jako "modle" mám stále to stejné - těžkej průměr. S výjimkou pár modelů žádnej zázrak. Není to tak dlouho co Ti to tu někdo také napsal a strašně jsi se rozčiloval,tak nevím proč tohle dávaš do souvislosti s mechaniky. Takž si na ten nos koukni sám. To mínusko ustojím,neboj. Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Vena garážmistr Odesláno 20. březen 2016 Sdílet Odesláno 20. březen 2016 Ale s tímhle se pod autem neprojdu Jinak já pojízdný dvoutunový mám. Já jsem taky kdysi řešil jak se dostat zvedákem pod auto, vyřešil jsem to nejdříve " podkladky" pod kola. Dvě fošny vruty stažené k sobě a najet na ně většinou stačilo auto se přizvedlo o cca 5-6 cm a pak nebyl problém tam dostat podjížděcí zvedáček. Pak jsem někde náhodou hodil do kufru u berlinga podstavce k přenosným dopravním značkám tam je trochu problém že mají jen krátké šikminy ale dá se na to také najet. Má i koupené nájezdy a k nim nástavce pro nízká auta. No a teď jsem pořídil tu houpačku která je asi zatím to nejlepší co jsme měl. Samozřejmě že sloupový zvedák by byl to nej. ale to je o prostoru a jiných penězích. Samozřejmě že gratulace k nové zábavičce. Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Péťa Odesláno 20. březen 2016 Sdílet Odesláno 20. březen 2016 ... Pak jsem někde náhodou hodil do kufru u berlinga podstavce k přenosným dopravním značkám .. Nevím, jestli mě to pobavilo nebo jestli jen kroutím hlavou... Napsat to veřejně na internet Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MilanF1 Odesláno 20. březen 2016 Autor Sdílet Odesláno 20. březen 2016 (upraveno) Dneska servis neproběhl, taky nemám díly. Nicméně provedl jsem další kontrolu, abych věděl, co koupit. V airboxu je Green a je značně zanesen, tudíž musím sehnat sadu na čistění a vyperu si ho doma. Alespon jsem ho od hrubých nečistot vyfoukal kompresorem. (foto až po vyfoukání). Nebo bude moudřejí koupit nový filtr? (já bych klidně dal papírák, za bavlnu se mi utrácet nechce) Ihned jsem airbox vyluxoval, byl tam písek a listí. Když jsem v tom byl, kouknul jsem se na svíčky. Přístup je na jedničku, u tohoto motoru pohoda. Ale svíčky nebyly zas tak v super stavu, jsou originál Peugeot a mají toho dost za sebou, navíc všechny čtyři nebyly úplně dotažené, tudíž musely podfukovat. Upraveno 20. březen 2016 uživatelem MilanF1 Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Havlicek.Lukas Odesláno 20. březen 2016 Sdílet Odesláno 20. březen 2016 Nevím, jestli mě to pobavilo nebo jestli jen kroutím hlavou... Napsat to veřejně na internet me by spsi zajimalo kde se daji sehnat ty zlomene - ty by i stacily Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest StibTo Odesláno 20. březen 2016 Sdílet Odesláno 20. březen 2016 Není to tak dlouho co Ti to tu někdo také napsal a strašně jsi se rozčiloval,tak nevím proč tohle dávaš do souvislosti s mechaniky. Takž si na ten nos koukni sám. To mínusko ustojím,neboj. Mínusko nemám zapotřebí Ti dávat, přiznám se, že nevím, nač teď narážíš. Každopádně dost OFF TOPIC, aspoň ode mne. Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Milan+ Odesláno 20. březen 2016 Sdílet Odesláno 20. březen 2016 (upraveno) StibTo ohodnotil(a) negativně Váš příspěvek v Peugeot 106 GTI by MilanF1...Včera, 00:02:10 To máš fuk. Upraveno 20. březen 2016 uživatelem Milan+ Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Milan+ Odesláno 20. březen 2016 Sdílet Odesláno 20. březen 2016 (upraveno) Filtr můžeš vyprat v silnějším jarovém roztoku. Toho se neboj,ale já bych tam dal klasiklu,propouští to strašně bordelu. A výkon navrch nula nula prd. Upraveno 20. březen 2016 uživatelem Milan+ Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
OK406 Odesláno 20. březen 2016 Sdílet Odesláno 20. březen 2016 MilanF1, nevěřil jsem vlastním očím, když jsem četl tvůj příspěvek, že máš ve své stáji takovou krásu. Přeji Ti mnoho příjemných prožitků a kilometrů bez pokuty. Hlavně brzy vše oprav k obrazu svému. Blahopřeji ke koupi. Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest StibTo Odesláno 20. březen 2016 Sdílet Odesláno 20. březen 2016 StibTo ohodnotil(a) negativně Váš příspěvek v Peugeot 106 GTI by MilanF1... Včera, 00:02:10 To máš fuk. Nedorozumění. Myslel jsem, že ode mě ocekavas minus za ten novější příspěvek. Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pepito Odesláno 20. březen 2016 Sdílet Odesláno 20. březen 2016 Milane,vypadá pěkně Samozřejmě investice je potřeba vždycky a někdy i do nového vozu když si ho chceš přizpůsobit k obrazu svému Všimnul jsem si jednoho drobného detailu až nebudeš mít na autě co vylepšovat,tak si dej pod značky podložky a nejlépe od Peugeot clubu Ty jízdní vlastnosti si budeš užívat ještě víc až budeš mít autí úplně v cajku Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MilanF1 Odesláno 20. březen 2016 Autor Sdílet Odesláno 20. březen 2016 V příštím týdnu chci pohnout, jen přemýšlím, jaký tam dám olej. Asi 5W-40, tedy TQ9000. Jen si nejsem jist, zda to je správná volba. Z těch nutných věcí to chce kosti stabu a silent převodovky. A chtělo by to i přední tlumiče, koukal jsem, že originál v pugu vyjdou na 1700 Kč / kus, to není marný. Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest StibTo Odesláno 20. březen 2016 Sdílet Odesláno 20. březen 2016 Jsi si jist, že ne 10W-40 ? Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MilanF1 Odesláno 21. březen 2016 Autor Sdílet Odesláno 21. březen 2016 Proto se ptám. Zkusím ještě zavolat předchozímu majiteli, co tam dával ... ale mě spíše jde o to, co tam má být, co bude pro motor nejlepší. Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
oddie Odesláno 21. březen 2016 Sdílet Odesláno 21. březen 2016 Co na tom řešíš? Je jedno, co tam dával, vyber podle toho, v jakých podmínkách to budeš provozovat. 5W-40 je v našem klima absolutní zbytečnost, kór pokud s tím v zimě stejně nebudeš jezdit. Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest StibTo Odesláno 21. březen 2016 Sdílet Odesláno 21. březen 2016 A navíc 10W40 je levnější. Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pepito Odesláno 21. březen 2016 Sdílet Odesláno 21. březen 2016 Já do té mé motokáry dávám 5W-30 Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MilanF1 Odesláno 21. březen 2016 Autor Sdílet Odesláno 21. březen 2016 5W-40 a 10W-40 stojí u Badisaka stejně. Jde mi o to, zda tam z principu nepatří něco jiného, třeba 5W-50, jakože racing, ale po okruhu já to drtit nebudu... Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Roman Bazi Odesláno 21. březen 2016 Sdílet Odesláno 21. březen 2016 (upraveno) Ani s jedním neuděláš chybu. Já bych dal 5W40, ale to je jen můj názor. Dávám ho do Cabria. Co dávám do 307my sem psát nebudu. Doplním, že většina odborníků Ti do takto starého motoru doporučí 10W40 Upraveno 21. březen 2016 uživatelem Roman Bazi Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
franus Odesláno 21. březen 2016 Sdílet Odesláno 21. březen 2016 Patri tam 5W-40 Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts