Kelfik Odesláno 7. únor 2016 Sdílet Odesláno 7. únor 2016 Zdravím, mám takovou teoretickou otázku na kohokoliv co ví více o FAPu. Pokud chápu správně funkci FAPu, tak v naftě je rozpuštěno trochu Elyos, která na sebe váže(lepí) částečky sazí a společně s nimi ulpívá na mřížce FAP filtru. Ten se občas vypaluje, kdy dojde k vyhoření částeček sazí, ale kapalina tam zůstává a vlastně postupně ucpává filtr. Co kdybych do nádržky na kapalinu Elyos, doplnil obyč. naftu a vynuloval množství hladiny. Počítač bude z nádržky vstřikovat naftu místo Elyos. Saze nebudou ulpívat na FAP filtru, půjdou výfukem ven, ten se nebude zanášet a tím pádem zůstává čistý? Dá se tato úvaha vzít za pravdivou nebo jsou zde nějaké úskalí? Jedná se o čistě teoretickou úvahu Děkuji všem za názory. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
oddie Odesláno 7. únor 2016 Sdílet Odesláno 7. únor 2016 Ne, nechápeš správně funkci FAPu, ani Eolysu. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pe.Tr Odesláno 8. únor 2016 Sdílet Odesláno 8. únor 2016 Tuhle praktiku s dolitim nafty pouzivaj autobazary. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ferinko2 Odesláno 8. únor 2016 Sdílet Odesláno 8. únor 2016 To aditívum sa tam pridáva preto,aby sa znížila teplota potrebná k zapáleniu a vyhoreniu sadzí (cca zo 650°C na 450°C) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
straki007 Odesláno 8. únor 2016 Sdílet Odesláno 8. únor 2016 Ale no tak Ferinko..... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ferinko2 Odesláno 8. únor 2016 Sdílet Odesláno 8. únor 2016 Takto to píšu v múdrych článkoch.....Častice sa spaľujú pri teplotách dosahujúcich až 600 °C. Keďže takáto teplota sa pri moderných dieselových motoroch vo výfukovom systéme bežným spôsobom nedosahuje, je potreba zhorenie sadzí vo filtri podporiť. Aditívny systém koncernu PSA - Peugeot Citroen V PSA vynašli spôsob regenerácie, kde pomocou určitých úprav na motore a špeciálnym aditívam zabezpečili nižšiu reakčnú teplotu (cca 400-500 °C) potrebnú pre oxidáciu (zhorenie) častíc v DPF filtri. Prísada nesie názov EOLYS a jedná sa o kvapalinu vyrobenú na báze chemického prvku Cér. Častice oxidu céru vytvárajú väzbu s časticami sadzí v spaľovacom priestore a sú zachytené vo filtri. Pri regenerácii prispievajú spolu s väčším povrchom častíc k rýchlejšiemu spaľovaniu pri nižších teplotách. Produktom oxidácie je veľmi jemný popolček, ktorý sa usadzuje v telese filtra pevných častíc. V roku 2010 Citroen a Peugeot prestali plniť Eolys 176 . Opravili zloženie, pridali látku obstarávajúcu čistiacu funkciu, ktorá čistí vstrekovacie zariadenie a výfukový systém. Namiesto Eolys 176 sa používa aditívum Infineum F7995 alebo Eolys PowerFlex. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dave_k Odesláno 8. únor 2016 Sdílet Odesláno 8. únor 2016 2Kelfik: Přečti si třebas toto a snad pochopíš jak to funguje. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Kelfik Odesláno 8. únor 2016 Autor Sdílet Odesláno 8. únor 2016 Dave_k: díky, pěkný článek, tak už to chápu správně. No měl jsem info jen z diskuzí a evidentně špatných článků. Tak tím pádem, je teoretická otázka vyvrácena. Tak aspoň to pomůže dalším, aby nedělali hlouposti . Tady je ještě další, taky velmi pěkný článek http://www.fcd.eu/article.aspx?id=1568 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Veverka Odesláno 8. únor 2016 Sdílet Odesláno 8. únor 2016 (upraveno) Dave_k: Zajímavé povídání Kelfik: Taky zajímavý článek. Díky oběma Upraveno 8. únor 2016 uživatelem Veverka Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
pepinoCD Odesláno 22. červenec 2016 Sdílet Odesláno 22. červenec 2016 Ahoj všem,staci dolít litr aditiva do nádržky a vynulovat počítadlo,nebo musí být nadrzka plná a pak vynulovat počítadlo? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Laďa Odesláno 1. srpen 2016 Sdílet Odesláno 1. srpen 2016 Plná a vynulovat. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
pepinoCD Odesláno 7. srpen 2016 Sdílet Odesláno 7. srpen 2016 Dikec,už jsem to zjistil. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.