Riadenie, zvlášne správanie.

[mirob]

Dobry den všetci tu. Poradte niečo lebo neviem čo môže spôsobovať divné správanie riadenia pri jazde. To znamená ked je auto v pohybe a šlapnem na pedal plynu auto  šklbne do pravej strany a po ustálení rýchlosti sa vráti späť to znamná že šklbne do lava. Robí to na všetkých rýchlostných stupnoch pri pridaní plynu a krasne to je poznat na dialnici na 5-ke ,prídam auto hodí do prava uberiem auto hodí naspäť.

Neviem presne ale začalo to robiť po oprave výmene spojky to znamena že som vytiahol z prevodovky kratku poloos tam som nepovoloval 35 matku v strede kolesa ale na druhej strane ano a vytiahol som ju uplne von a vymenil manžety. Nasledovala výmena spojky (prevodovka von) potom spať na silentbloky ,výmena gufera na oboch stranách prevodovky. Dal som to dohromady a začal som pozorovať toto divne správanie. Asi vôla niekde tak som to rozobral znova a vymenil som obe uchytenia na oboch ramenách, dal som nove tlmiče a horne ložiská ,vymenil som tičky riadenia a klbý riadena , oba zvisle čapy boli menené nedavno ,skontroloval riadenie ale vôlu som nenašiel spravil som zhruba zbiehavoť kolies s prípravkom čo my ostal ešte po mojom prvom žiguláku a žiadne zlepšenie. Vôlu v riadeni necítim, pri tom šklbnutí volant nepohne ,žiadne buchanie od prednej nápravy nepočuť. Neviem skuste poradiť možno sa nejak hýbe motor ale pozrel som silentbloky a vyzerajú dobre neviem ako to zistit ked sa na to dívam pri stojacom aute. Dakujem

405 Break 1 motor 1.8TD A8A ,posilovač riadenia. Dakujem.

 

 

   

[krtek 2]

a nejake nezdrave zvuky to vydava? napada ma skontrolovat lavu poolos tu kratku ktoru si nechal pritocenu k naboji ci pri manipulacii si nevysypal vnutorne lozisko toho klbu(pri prevodovke) spravne ma ist cela poloosa von , ak ano moze v nom nieco blokovat a po pridani plynu sa otacky prenesu na prave koleso (cez diferak) viem znie to ako strasna blbost   ale nic normalne ma nenapada  len to ze ze po pridani sa prave koleso snazi krutit  rychlejsie nez lave a preto to cukne na pravu stranu

 

silentblok prevodovky si usadil na povodne miesto?

Upraveno 29. říjen 2015 uživatelem krtek 2

[mirob]

Ahoj krtek2 dik neznie to ako blbost urobim to dam dole tu kratku poloos a pozriem to lebo je to rozhadzane v garazi ,tu dlhu som znova vytiahol a pozrel tie klby ci nieco nieje na mieste ale vyzera to ok ,žiadne búchanie alebo ine zvuky.

Tiež pozriem ten silentblok ale nerozumiem ,da sa to osadiť nejak inak?? Pamätam sa že som z prev. odsroboval taky srób ktorý sa vsúva do tej gumy ale neviem urobim to ešte raz.

Dik

[krtek 2]

no silentblok drzi na vlastnych skrutkach  na karoserii a v strede silentbloku na tej skrutke sa drzi uz prevodovka ak si povoloval len strednu skrutku neni problem ak si odkrutil cely silentblok (tu gumu co spominas)od karoserie musis ho namontovat do povodneho miesta vecsinov sa da posuvat tak polcentimetra do vsetkych svetovych stran podla toho kolko ti to dovolia diery na skrutky toho silentu 

Upraveno 29. říjen 2015 uživatelem krtek 2

[mirob]

Tak som vytiahol tie poloosy znova von a skontroloval som to znova ale iba tie vnutorne k prevodovke lebo neviem ako skontrolovat tie vonkajsie som nevytahoval pri výmene manziet a a druha vec že som to asi nemal robiť lebo niečo som spravil zle. Volal som synovi a ten ma ubezpečil ,že pred tou výmenou spojky tento problem nebol. Namontoval som to späť dotiahol 35kou poloosy ,nalial prev. olej a išiel vyskúšať s plnou posádkou na dialnicu zapáliť sviečky those who us passed away. Ešte som ani nevyšiel na dialnicu a vedel som, že je to zlé. Pri  jazde nerovnostou napr. spoj na zaciatku mosta alebo pri pridaní plynu auto zhupne alebo neviem ako to popisat proste ho jebne do prava , okamžite to musím vyrovnať (na volante to tiež cítiť ) a zachvílu ho hodí späť pri rýchlosti 120 takmer nebezpečne.Auto odstavene neviem čo dalej. Problem nastal po výmene spojky, potom som vymenil čapy riadenia ,axialne tyčky riadenia ,tlmiče a ložiská na nich , silinbloky na ramenách silenblok na prevodovke  na samotnom riadení pri stojacom aute nepozorujem že by preskočil zub na hrebeni ide lahsie ako na mojom ople combo alebo ženinej G4ke. Čital som nieco podobne na tu na fore a jednalo sa o homokineticke klby ,dam to znova dole a zanesiem mojmu automechnikovi, slubil , ze sa na tie poloosi pozrie. Nerozumiem tomu.

 

https://www.peugeot-club.com/topic/80381-pri-zataceni-do-leva-skubne-predni-prave-kolo-u-peugeot-205-vyreseno-/page-3

[krtek 2]

predny stabilizator? bolo niekedy menene jeho ulozenie? pozri sa na to ak to je rozbite auto sa chova  nestabilne ,stabilizator sa neidentifikuje lahko (jeho ulozenie) rukami ho tazko kontrolovat bude sa zdat ok ale auto je vaha najlepsie rovno vymenit ulozenie stoji par eur

 

to bude zrejme nieco na naprave  zatazil si auto do plna posadkou a prejavy boli horsie  tipujem ten stabilizator ale od pc sa tazko hodnoti 

 

napravnica bola dole? pri vymene spojky?

 

moze to byt kombinacia poruch

Upraveno 1. listopad 2015 uživatelem krtek 2

[mirob]

predny stabilizator? bolo niekedy menene jeho ulozenie? pozri sa na to ak to je rozbite auto sa chova  nestabilne ,stabilizator sa neidentifikuje lahko (jeho ulozenie) rukami ho tazko kontrolovat bude sa zdat ok ale auto je vaha najlepsie rovno vymenit ulozenie stoji par eur

 

to bude zrejme nieco na naprave  zatazil si auto do plna posadkou a prejavy boli horsie  tipujem ten stabilizator ale od pc sa tazko hodnoti 

 

napravnica bola dole? pri vymene spojky?

 

moze to byt kombinacia poruch

už je to v servise. som zvedavý . toto som nezvládol

[Háček]

ja už měl kdysi problem při demontáži poloos jsem pravou vyndaval vytahl jsem hřídel z kloubu (u převodovky) a uvnitř se uvolnila taková čepička pod kterou je pružina, tlačí to na hřídel. při vyvěšeným kole jsem potom točil s kolem a bylo slyšet křupnutí a cuklo to celím nábojem do strany, tak jsem zase vytah poloosu sundal manžetu na tom vnitřnim klubu vyhazel jsem tu pružinu i s tou čepičkou a je klid, do dneška s tim nemam problem, a je to v pohodě

[mirob]

ja už měl kdysi problem při demontáži poloos jsem pravou vyndaval vytahl jsem hřídel z kloubu (u převodovky) a uvnitř se uvolnila taková čepička pod kterou je pružina, tlačí to na hřídel. při vyvěšeným kole jsem potom točil s kolem a bylo slyšet křupnutí a cuklo to celím nábojem do strany, tak jsem zase vytah poloosu sundal manžetu na tom vnitřnim klubu vyhazel jsem tu pružinu i s tou čepičkou a je klid, do dneška s tim nemam problem, a je to v pohodě

dakujem zajtra skocim za mechanikom a poviem mu o tom

[mirob]

ja už měl kdysi problem při demontáži poloos jsem pravou vyndaval vytahl jsem hřídel z kloubu (u převodovky) a uvnitř se uvolnila taková čepička pod kterou je pružina, tlačí to na hřídel. při vyvěšeným kole jsem potom točil s kolem a bylo slyšet křupnutí a cuklo to celím nábojem do strany, tak jsem zase vytah poloosu sundal manžetu na tom vnitřnim klubu vyhazel jsem tu pružinu i s tou čepičkou a je klid, do dneška s tim nemam problem, a je to v pohodě

 

ja už měl kdysi problem při demontáži poloos jsem pravou vyndaval vytahl jsem hřídel z kloubu (u převodovky) a uvnitř se uvolnila taková čepička pod kterou je pružina, tlačí to na hřídel. při vyvěšeným kole jsem potom točil s kolem a bylo slyšet křupnutí a cuklo to celím nábojem do strany, tak jsem zase vytah poloosu sundal manžetu na tom vnitřnim klubu vyhazel jsem tu pružinu i s tou čepičkou a je klid, do dneška s tim nemam problem, a je to v pohodě

Tak by som Vas poprosil opisať lepsie kde ste to vytahl hrídel z kloubu lebo chcem to este raz pozrieť. nejde my to do palice bolo to aj v servise ale povedali my že je všetko v poriadku. To som asi aj vedel lebo som vymenil skoro všetko ako som písal. niekde som čítal ,že to možu robiť ramena ktore som menil tak som dal stare ale chyba stále pretrváva. pozreli aj tlmiče ale dal som ich spravne ,všetky klby vymenené ,nakoniec som dal aj všetky nove silenbloky a problem trvá dalej. auto pri pridaní plynu zhupne do strany a potom pri dosiahnutí stabilnej rýchlosti ho zhupne späť. Všetko začalo po výmene spojky. Čo som si všimol ked vyvesím koleso a zaradím rýchlosť 3 a pridám plyn, motor sa trocha stočí viac pri prevodovke a pri ubratí ho zasa vráti do stredu usadenia. Ak robíte zasebou pridanie a ubratie motor celkom lieta len neviem či to tak ma byť alebo nie. poloosi kontrolovali (dufam) a vraveli ,že su ok a maju aj vôlu ako treba. neviem čo sa mohlo stať pri výmene tej spojky, umýval som prevodovku ked bola vonku či sa dostala donútra nejaka špina a diferak nejde ako má ??? neviem ale nepočujem keď sa to stane žiadem zvuk a ani z homokinetických klbou ked su vytočené nepočujem cvakanie alebo čosi podobné. Napravnica sa nedavala dole a stabilizačna tyč sa nemenila ani jej uchitenie ako som vravel pred výmenou spojky to chodilo bez tohto neidentifikovatelneho efektu.Neviem čo dalej dam tam kameru kde si sa to pri tej rýchlosti muší ukazať prečo to šklbne ,neviem . Skuste ešte poradiť.

[krtek 2]

mal na mysli klb pri prevodovky vytiahnes celu poloos  a potom das dole manzetu toho klbbu(blizsi k prevodovke)  a poloos vytiahnes ostane ti telo klbu v jednej ruke a v druhej ruke poloos s trojcipim loziskom ,vytahuj to opatrne lebo hrozi rozsypanie toho trojcipeho loziska je ulozene navolno blbo sa to potom sklada

[krtek 2]

https://www.google.sk/search?q=poloos+vnutorne+lozisko&biw=1440&bih=766&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj_o9Tx-LrJAhWCa3IKHWT_Dv4Q_AUIBigB#imgrc=-NUnhSmsMrXFSM%3A

 

vlavo je to trojcipe lozisko a v pravo telo toho klbu  foto je ilustracne 

Upraveno 1. prosinec 2015 uživatelem krtek 2

[mirob]

https://www.google.sk/search?q=poloos+vnutorne+lozisko&biw=1440&bih=766&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj_o9Tx-LrJAhWCa3IKHWT_Dv4Q_AUIBigB#imgrc=-NUnhSmsMrXFSM%3A

 

vlavo je to trojcipe lozisko a v pravo telo toho klbu  foto je ilustracne 

A kde je ta čepička pod kterou je ta pružina prosim popiš to. nevšimol som si to ked som to mal rozobrané. BTW ked som to pri demontaži prevodovky mal dole ,nebola tam manžeta tak som nad tým rozmýšlal ako tam dostať novú. neviem či sa to tak robí ale s kladivkom som vybúchal to trojložisko von a nasadil manžetu len neviem ako sa to trojložisko tam upevnuje, ja som ho len nabuchal na to miesto ako bolo, teraz ma to sere lebo bez tej manžety to fungovalo aj ked neviem či je chyba tam. Tiež ako neznalemu spadlo to jedno kružko dole s toho trojložiska, male ihličky sa rosypali po zemy,pozbieral som to a zložil ,myslim si že su tam všetky ihličky.

Dakujem

[krtek 2]

http://www.isaauto.sk/e-shop/action/productdetail/oc/736.xhtml

 

 

ja som tu pruzinku s ciapockov sice nevidel ale na obrazku vyssie to mas  je to vo vnutri klbu je treba komplet odobrat vazelinu a hladat

 

to trojcipe lozisko by malo byt podla mna  na hriadeli zaistene poistnymi kruzkami proti pohybu  neverim ze len tak je nasunute 

 

pozri ci na hriadeli su urobene zapich(zapichy) pre poistny kruzok(kruzky) v mieste trojcipeho loziska  teoretcky ak neni lozisko zaistene proti pohybu tiez to moze robit problemy

 

zaistene myslim takto https://www.google.sk/search?q=poloos+vnutorne+lozisko&biw=1440&bih=766&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj_o9Tx-LrJAhWCa3IKHWT_Dv4Q_AUIBigB#imgrc=9UmX1arfYWOoIM%3A

Upraveno 4. prosinec 2015 uživatelem krtek 2

[mirob]

http://www.isaauto.sk/e-shop/action/productdetail/oc/736.xhtml

 

 

ja som tu pruzinku s ciapockov sice nevidel ale na obrazku vyssie to mas  je to vo vnutri klbu je treba komplet odobrat vazelinu a hladat

 

to trojcipe lozisko by malo byt podla mna  na hriadeli zaistene poistnymi kruzkami proti pohybu  neverim ze len tak je nasunute 

 

pozri ci na hriadeli su urobene zapich(zapichy) pre poistny kruzok(kruzky) v mieste trojcipeho loziska  teoretcky ak neni lozisko zaistene proti pohybu tiez to moze robit problemy

 

zaistene myslim takto https://www.google.sk/search?q=poloos+vnutorne+lozisko&biw=1440&bih=766&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj_o9Tx-LrJAhWCa3IKHWT_Dv4Q_AUIBigB#imgrc=9UmX1arfYWOoIM%3A

Dík aj ja si to myslim ,že by to malo držať .Rozoberiem to znova lebo neverím ,že to v servise vobec rozoberal niekto len neviem kedy, dam vedieť. Dík za foto napisem ked to čeknem.

[mirob]

Dík aj ja si to myslim ,že by to malo držať .Rozoberiem to znova lebo neverím ,že to v servise vobec rozoberal niekto len neviem kedy, dam vedieť. Dík za foto napisem ked to čeknem.

Tak problem vyriešený aspon pre mna , auto som predal po cenu. Tak sa chcem všetkým podakovať a prajem uspešný nový rok všetkým. Bolo mi ctou byť na tomto fore a písať si so sikovnými ludmi.