maxx3 Odesláno 20. duben 2017 Sdílet Odesláno 20. duben 2017 Již několikrát jsem to tady psal. Zkontroluj hadičky u elektromagnetického ventilu, je pod alternátorem. Rády praskají a pak to dělá tento problém. Je to první věc na kterou by se měl každý podívat, než řešit egr a další blbosti. Stačí malá prasklina a už to blbne. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mikysedliste Odesláno 20. duben 2017 Autor Sdílet Odesláno 20. duben 2017 Tady sem to řešil, strana 4. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Bindy Odesláno 21. duben 2017 Sdílet Odesláno 21. duben 2017 Díky moc, jakmile bude trochu tepleji, tak se na to ihned mrknu A omlouvám se za znovu omílaný dotaz. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
TheJaro Odesláno 21. duben 2017 Sdílet Odesláno 21. duben 2017 Mne to robilo tiež a tiež som hľadal ako to odstrániť a nakoniec to boli tie podtlakove hadicky. Len ja som nemal ešte aj výkon motora taký ako by mal byť. Po výmene ok a neviem kedy regeneruje Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Bindy Odesláno 23. duben 2017 Sdílet Odesláno 23. duben 2017 Kontroloval jsem hadičky vedoucí od elektromagnetického ventilu až jsem najednou narazil na nějakou T spojku a od ní tyto dvě nezapojené hadičky... Přes veškeré úsilí jsem nenašel kam patří, ale podle toho jak jsou obě naříznuté, tak by asi na svém místě stejně nedržely... Prosím máte nějaké tipy? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jarokare Odesláno 23. duben 2017 Sdílet Odesláno 23. duben 2017 Za tím obloukem chrániče kabelů je podtlakový zásobník , kam ty hadičky patří Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Bindy Odesláno 2. květen 2017 Sdílet Odesláno 2. květen 2017 Díky za tip. Kabely jsou zapojené, tak teď doufám, že jsou správně, protože to byla šance 50:50... Mohlo by se něco stát, pokud bych je opravdu zapojil naopak? S autem jsem už jezdil a rozdíl jsem zatím nikde nezaznamenal (regeneraci jsem ještě od té doby neměl, asi až za 300km). Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MJSytic Odesláno 2. květen 2017 Sdílet Odesláno 2. květen 2017 Tak jestli si zapojil kabely, ale hadičky jsou dál nezapojené, tak to asi moc vliv mít nebude Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Bindy Odesláno 2. květen 2017 Sdílet Odesláno 2. květen 2017 Sorry, samozřejmě, že jsem zapojil hadičky Přece jen je ráno po prodlouženém víkendu, člověk se teprve rozjíždí... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ferinko2 Odesláno 2. květen 2017 Sdílet Odesláno 2. květen 2017 Hadička či kábel....vyzerá to zvonku rovnako ...hlavne že vieme o čo ide. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jarokare Odesláno 2. květen 2017 Sdílet Odesláno 2. květen 2017 Když to otočíš , tak se nic neděje , je to jenom zásobník podtlaku a tomu je jedno , z který strany to saje Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Bindy Odesláno 2. květen 2017 Sdílet Odesláno 2. květen 2017 Aha, tak v tom případě by to mělo být v pohodě. Jsem zvědavý jestli budu mít další regeneraci konečně bez cukání nebo budu muset ještě dále hledat... Každopádně dám vědět, jak jsem dopadl Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
straki007 Odesláno 2. květen 2017 Sdílet Odesláno 2. květen 2017 No o vikednu jsem delal RHR a cukalo pri regeneraci i s komplet predelanymi hadickami a vyrazenyma ventilama.... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Steve Wonder Odesláno 8. květen 2017 Sdílet Odesláno 8. květen 2017 (upraveno) takže jak jsem pochopil obě klapky podtlakem ovládane musí chodit bez problému a zadrhávaní? https://youtu.be/vrke7n7xD-o viz odkaz podle mě je to K.O. Upraveno 8. květen 2017 uživatelem Steve Wonder Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Steve Wonder Odesláno 20. květen 2017 Sdílet Odesláno 20. květen 2017 ??? Nikdo nic??? Zrovna dnes jsem jel do práce a vyskočila chyba motoru pak tempomat a následně dvakrát fap na malém displeji mezi budíky a hned potom auto přestalo skoro jet tak jsem zařadil nižší rychlost a musel jsem lehce našlapovat na plyn aby to vůbec trochu zrychlilo může to mít vliv klapka viz. Příspěvek výš.... Děkuji moc Odesláno z mého HUAWEI CAM-L21 pomocí Tapatalk Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Bindy Odesláno 20. květen 2017 Sdílet Odesláno 20. květen 2017 Tak regeneraci mám za sebou a bohužel škubání, i přes napojení hadiček, nepřestalo... [emoji17]Sent from my iPhone using Tapatalk Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mikysedliste Odesláno 21. květen 2017 Autor Sdílet Odesláno 21. květen 2017 Bindy:zkus vypojit ventily na ovládání klapek, klapky ti sice při regeneraci nepřepnou ale regenerace proběhne normálně jen bude trvat dýl. A když to nebude škubat tak bude chyba v klapkách. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Steve Wonder Odesláno 21. květen 2017 Sdílet Odesláno 21. květen 2017 Mě nikdo neodpověděl.... Prosím Odesláno z mého HUAWEI CAM-L21 pomocí Tapatalk Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Danu Odesláno 28. srpen 2017 Sdílet Odesláno 28. srpen 2017 Mně to cuká při pomalém rozjíždění na dvojku a trojku a to mam FAP off a EGR... a otáčky mi taky na neutral kolísají mezi 800-1000. Nevíte čím by to mohlo byt? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Mirastr Odesláno 30. srpen 2017 Sdílet Odesláno 30. srpen 2017 V 20. 5. 2017 at 8:42, Steve Wonder napsal: ??? Nikdo nic??? Zrovna dnes jsem jel do práce a vyskočila chyba motoru pak tempomat a následně dvakrát fap na malém displeji mezi budíky a hned potom auto přestalo skoro jet tak jsem zařadil nižší rychlost a musel jsem lehce našlapovat na plyn aby to vůbec trochu zrychlilo může to mít vliv klapka viz. Příspěvek výš.... Děkuji moc Ta klapka viz odkaz co jsi dal nefunguje. Normálně se vrací sama a tahle zůstává seklá. Těžko říct zda ji podtlak vůbec otevře a pak samozřejmě není vzduch ve chvíli kdy druhá přivře. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.