miruska3 Odesláno 3. září 2015 Autor Sdílet Odesláno 3. září 2015 Taký to tam je aké je to prosím vas cislo Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest Sale Odesláno 4. září 2015 Sdílet Odesláno 4. září 2015 Takže máš zřejmě starší model před modernizací s motorem 75K a pokud je to čidlo modré tak je odjedn. č. 1338 A6. Není z té fotky moc poznat jak je to umístěné ale předpokládám že na vrchní části výstupní komory a mělo by to být na závit. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
miruska3 Odesláno 4. září 2015 Autor Sdílet Odesláno 4. září 2015 Je to vzadu na bloku motora Ten na komore termostatu som uz vymenil Uz som ho pani objednal ale trvalo im dobre 2 hodky kým ho našli a objednali my ho Klasika bude tu zajtra okolo10 rano Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
miruska3 Odesláno 6. září 2015 Autor Sdílet Odesláno 6. září 2015 Takze moje trampoty pokračujú Po objednaní my zavolali ze vlastne objednali zlý diel a diel ktorý ja potrebujem ani neexistuje! Nakoniec som zašiel inde a tam im ho v počítači pekne ukázalo:) Dnes po vyzdvihnuti v predajni vsetko nasvedčovalo ze je to ten pravý Hned ako som dorazil domov tak dom sa do toho pustím Uz ako som ho naložil na golu(19) sa my nepozdávalo ze sruba je väčšia (20)nakoniec sa my ho tam ani nepodarilo naložit pretoze závit bol jemnejší Vsak posúďte samy! novy diel porovnanie Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest Sale Odesláno 6. září 2015 Sdílet Odesláno 6. září 2015 Nevím co ti to našli za díl ale u tvého VIN jsou tato teplotní čidla: na hlavě válce podle service boxu obj. č. 0242 86 a na komoře termostatu 1338 A6 nikde jinde nic jiného už není, pouze tato dvě. Pokud to neumí najít tak si to vezmi sebou a porovnej to. Čísla musí souhlasit, divil bych se, že by tam bylo ještě něco jiného. Jestliže jsi vyměnil čidla na hlavě i na komoře, tak je problém ještě jinde. Na bloku motoru by žádné čidlo pro chladící kapalinu být nemělo. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
miruska3 Odesláno 6. září 2015 Autor Sdílet Odesláno 6. září 2015 Prepac zle som sa vyjadril je to na hlave valca ale podla kódu my dali ten co je na obrázku Uvidím ci sa im podarilo dnes este nieco iné nájsť Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest Sale Odesláno 7. září 2015 Sdílet Odesláno 7. září 2015 Tak ještě jednou, díl který potřebuješ se jmenuje teplotní spínač, je na hlavě motoru má objednací číslo 0242 86 a je k sehnání v autorizovaném servisu Peugeot za 404Kč s DPH. Určitě ti dali něco jiného, podle čísla to musí sedět. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
miruska3 Odesláno 7. září 2015 Autor Sdílet Odesláno 7. září 2015 Dnes som to vsetko konečne urobil a to systémom ze tu v irsku my nikde nevedeli zohnať ten senzor tak som si ho dal objednať z Cz Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
miruska3 Odesláno 7. září 2015 Autor Sdílet Odesláno 7. září 2015 Zatiaľ som tam dal senzor z vrakoviska za 4€ Dnes budem jazdiť a uvidím ci my este stale bude vyhadzovať ten istý problem Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
miruska3 Odesláno 8. září 2015 Autor Sdílet Odesláno 8. září 2015 Pani situácia sa stale nemení Pripájam video....uz ozaj neviem co ďalej https://vimeo.com/138618111 Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
miruska3 Odesláno 8. září 2015 Autor Sdílet Odesláno 8. září 2015 http://youtu.be/bYjzqiK8XVE Ak by náhodou moje neislo Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
dubravap Odesláno 8. září 2015 Sdílet Odesláno 8. září 2015 To vôbec nemusí byť čidlom. Ale nesprávnou funkciou termostatu-zasekáva sa. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
miruska3 Odesláno 8. září 2015 Autor Sdílet Odesláno 8. září 2015 Ale ja som vymenil termostat prednedávnom a aj vodnú pumpu a vcera aj senzory Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest Sale Odesláno 8. září 2015 Sdílet Odesláno 8. září 2015 Pokud se na to dobře dívám, tak ti teplota vyskočí během vteřiny z 90ti na maximum, to nemůže být ani špatným oběhem ani termostatem. Tohle dělá vadné čidlo nebo modul v řídící jednotce. Ještě bych pro jistotu zkusil osahat hadice zda jsou všude stejně teplé při výskytu závady, popřípadě zda neuniká tlak víčkem expanzky, jinak už jedině servis a kontrola funkce řídícího modulu a funkce teplot. senzoru. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
vlado-.m Odesláno 8. září 2015 Sdílet Odesláno 8. září 2015 (upraveno) ...kurňa chlapi.... na tom videu teplota z 90 stupňov na max stupne za menej ako 2 sekundy. Čo tam má plazmový pohon aby zohrial za 2sec. 4 litre vody o 20 stupňov?? 1. prerušený obvod čidla-ak je nové vylučuje možnú príčinu 2. prerušený obvod kabeláže - vysoko pravdepodobné.... máš staré čidlo, ktoré predpokladám, že je dobré . Napichni ho na konektor a mykaj, odpoj, pripoj a sleduj ako sa správa teplota. Ak sa objaví porucha pri mykaní najskôr bude vytlačený alebo inak poškodený konektor... rozobrat, vytlačiť pliešky, ak si netrúfaš klieštikmi jemne skrútiť kontakty čidla. Samozrejmá je aj kontrola kabeláže.... Sale ma predbehol.... Upraveno 8. září 2015 uživatelem vlado-.m Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
miruska3 Odesláno 9. září 2015 Autor Sdílet Odesláno 9. září 2015 Dakujem pani za rady Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
miruska3 Odesláno 12. září 2015 Autor Sdílet Odesláno 12. září 2015 dobre rano pani chcem sa len podelit o tom co sme zistili vcera slo vecer auto na diagnostiku a tam nam ukazalo ze ventilator nam zapina az na druhej rychlosti.......bolo my vysvetlene ze kazdy ventilator ma dve rychlosti prva sa spusta pred 90stupnov a ta druha rychlost je az po prekroceni 90 a vacsinov sa zapne ako pomocna sila prvej rychlosti.... v mojom pripade sa ta prva rychlost nezapne vobec aj ked to zapneme prikazom cez RJ dvojka pracuje normalne ale az na vyslany signal o prehrievani..... mechanik predpoklada poskodene rele (vraj su tam dve ktore sa ale nedaju vymenit pretoze PGT ich tam ma na pevno)alebo vypinac na ventilatore pre prvu rychlost. kedze vcera lialo ako z krhly tak sme si netrufli sa pustit do prace z elektrikou...... zavada sa bude riesit asi az o tyzden pre mechanikovu zaneprazdnenost ak to co som napisal nedava zmysel alebo to nieje pravda tak len ze som laik a ponal som to tak ako my to mechanik povedal Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest Sale Odesláno 12. září 2015 Sdílet Odesláno 12. září 2015 (upraveno) Pokud diagnostika ukázala nefunkční první stupeň bude problém v rezistoru přes který je ventilátor napájen po sepnutí relé. Druhý stupeň jde již přímo a rezistor je odpojen. Relé i rezistor jsou na chladiči motoru vpředu a bývá to častá závada z důvodu oxidace kabelů, je to buď upadené nebo je odpor spálený. Dá se to normálně vyměnit a objednací čísla jsou u rezistoru: 1267 E3 a relé: 6547 Tx. Nevím o čem mechanik mluvil, když tvrdí, že je to napevno. Stejně by se ale teplota neměla dostávat za hranici, kdy to ukáže poruchu, druhý stupeň spína asi na 102stupních a to by mělo ještě stačit uchladit než naběhne stopka. Podle mě to spíná až při poruchovém stavu což je problém v regulaci. Uvidíte, až se podíváte na ten rezistor, jak to bude fungovat. Relé může být rovněž vadné a spíná třeba jen pro nouzový stav. Teď mě ale napadlo, že byste měli napřed, než začnete něco řešit, nechat změřit reálné teploty motoru při výskytu té poruchy, protože není možné aby teplota naráz vyskočila o 30a víc stupňů. To by také vysvětlovalo proč nesepne první stupeň ale rovnou druhý, takže problém může být klidně v senzoru, jak jsem již psal. Sice jsi psal, že je nový ale stejně bych to znovu ověřil. Upraveno 12. září 2015 uživatelem Sale Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
miruska3 Odesláno 12. září 2015 Autor Sdílet Odesláno 12. září 2015 Sale :ako opat si nesklamal:) dakujem Aha takze tak to to je Vravel ze to relé pri RJ a poistkách su na pevno Uvidime ked sa na to pozrie ale každopádne sme našli aspoň akú takú závadu:) Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
miruska3 Odesláno 20. září 2015 Autor Sdílet Odesláno 20. září 2015 dobre rano pani tak ako som slubaval tak sa to auto odnieslo k mechanikovi a on sa na to dokladne pozrel.... vysledok bol !!!!!!1 odisiel teplotny rezistor:) na prvy rychlosrtny stupen na radiator.ktory sa nachadza pod naraznikom neviem ci to niekomu pomoze ale takto som sa ja potrapil Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.