Prohledat stránky
Showing results for tags 'výkon'.
Nalezeno 4 výsledky
-
Dobrý den, prosím, nesetkal se někdo se ztrátou výkonu u tohoto motoru? Když přidávám plyn, tak při zařazené 4,5 nebo 6, mi kolem 2000 tis. otáček začne poskakovat ručička na otáčkoměru a auto se chová, jak kdybych pustil plyn a zase hned přidal – viz video. Pocítí to hlavně řidič, v místě spolujezdce zas tak spozorovat nejde (že by třeba cukalo celé auto výrazně). Nemáte s tím někdo zkušenost prosím? IMG_0038.mov
-
Ahoj přátelé, rád bych se s vámi poradil. Mám PUG 306 1.6 65kW a to celkem 2x. 1. auto - 170 tis. 2. auto - 330 tis. Musím uznat, že výkonový propad mezi těmito dvěma motory je až neskutečný, samozřejmě ve prospěch menšího nájezdu. Přidávám to na vrub právě tomu rozdílu km. Je možné nějak navrátit pružnost motoru zpátky? 330 tis. bere olej, tak se chytám vyměnit těsnění pod hlavou, přetěsnit dříky ventilů, zabrousit ventilová sedla apod. Chtěl bych se zeptat, zda mohu očekávat nějaké výraznější zlepšení projevu motoru? Ten nejznatelnější rozdíl je hlavně v chuti jít za plynem. Díky za reakce
-
Všechny Vás zdravím, mám peugeot 407 coupé 2,7HDi, RV 2007 a mám problém s výkonem. Auto jezdí jak má a pak najednou z ničeho nic výkon padne třeba na půlku a netahne. Na diagnostice skáčou pořád různé chyby ( od ERG, turba, čidla teploty paliva, tempomatu, váhy vzduchu, BSI atd....). Po každé jiné chyby - všechny se smažou a auto zase lítá bez problému a pak znova, ale jiné chyby. Jednotka BSI je v pohodě, mechanické části v pohodě, v servise tvrdí, že to budou kabely, někde překlesaný nebo uhnilý kontakt. MĚL NĚKDO UŽ TAKOVÝ PROBLÉM ???? VÍ NĚKDO O TÉTO ZÁVADĚ, CO BY TO MOHLO DĚLAT? NECHCI TO NECHAT V SERVISE, ABY TO HLEDALI MĚSÍC A PAK MI ŘEKLI, ŽE ZA PRÁCI TAM NECHÁM xxx DESÍTEK TISÍC. AUTO MÁME 2 MĚSÍCE, TAK JESTLI HO MÁME VRÁTIT A NEBO OPRAVIT. DÍKY ZA POMOC.
-
Publikováno 13 březen 2015 - 11:51:33 Ahoj, mám problém s peugeotem 407Sw 1,6hdi. Dost často se mi stává že auto přestane mít výkon (vždy při dosažení 2200otáček) přestane táhnout po vypnutí motoru se to někdy opakuje a někdy zase jede normálně, většinou se to projevuje při klidné jízdě a přijde mi že i zvuk se změní a auto více duní. Měl jsem to v servise a dia ukáže akorát že tam nejde požadované množství vzduchu a nic víc. Měnil jsem turbo, EGR ventil, váhu vzduchu, regulátor podtlaku turba, hadice děravé také nejsou olej a všechny filtry vyměněny ,FAP mám vymontovaný a v DIA odblokovaný. nemáte někdo podobnou zkušenost, napadá mě jedině ucpaný výfuk např katalyzátorem. Předem Díky 0
