Přejít na obsah

Prohledat stránky

Showing results for tags 'peugeot 306 break'.

  • Hledat dle štítků

    Pokud je více štítků, je nutné je rozdělit čárkou.
  • Hledat dle autora

Typ obsahu


Kategorie

  • Klubové dění
  • Srazy
  • Novinky
  • Návody

Fórum

  • Fórum
    • Důležité informace pro uživatele fora
    • English Discussion
    • Nový design fóra 2021
  • Peugeot obecně
    • Novinky
    • Tuning
    • Auto hifi
    • Servis
    • Peugeot Sport
    • Modely
    • Naše káry
    • Pokec
  • Peugeot club
    • Naši partneři a firmy spolupracující s klubem
    • Club
    • Eshop
    • Komunikace s vedením
    • Připravované srazy
    • Již uskutečněné srazy
  • Diskuzní forum
    • Inzerce
    • Pokusy

Kategorie

  • Peugeot 106
  • Peugeot 205
  • Peugeot 206
  • Peugeot 207
  • Peugeot 306
  • Peugeot 307
  • Peugeot 308
  • Peugeot 309
  • Peugeot 405
  • Peugeot 406
  • Peugeot 407
  • Peugeot 508
  • Peugeot 806
  • Peugeot JetForce
  • Peugeot 605
  • Peugeot 505

Hledat výsledky v...

Hledat výsledky které...


Vznik

  • Začátek

    Konec


Poslední aktualizace

  • Začátek

    Konec


Filtrovat dle počtu...

Registrace

  • Začátek

    Konec


Skupinu


Veřejný E-mail


Facebook


Twitter


Google+


Skype


ICQ


AIM


Webová stránka


Titul


Město


Rok výroby

Nalezeno 4 výsledky

  1. Zdravím, prednedávnom som kúpil P 306 break, konkrétne verziu XT 2.0 HDi, r.v. 2001, šedá metalíza. Všimol som si, že mám na spojke takéto čidlo ( hnedý resp. oranžový konektor ) a keď spojku stlačím tak počuť cvaknutie nejakého relátka. Chcel by som sa spýtať, je možné, že je to nejaká predpríprava na tempomat? Ak nie, na čo by to čidlo mohlo slúžiť? Ak by to predsalen bola predpríprava na tempomat, už to niekto robil? Ďakujem pekne za všetky postrehy a rady.
  2. Chtěl bych se zeptat jestli někdo z vás máte zkušenosti s vyndaváním motoru (vč. Převodovky). Dá se to vytáhnout nějak horem, nebo se musí spodem? Je to hrozně obrovský
  3. Zdravím lidi Měla bych dotaz ohledně Peugeota 306 break 2.0 HDI, 66kW, r.v. 2000Už tak půl roku se mi stává, že mi chce auto za jízdy chcípnout - spadnou otáčky, rozsvítí se kontrolka dg.motoru, někdy se stane, že úplně chcípne. Za jízdy tedy otočím klíčkem, někdy chytí hned, někdy na xkráté a kontrolka zmizí. Stává se to i když jen stojím, auto běží na volnoběhu... Chvíli běží a pak zdechne.Dále se mi stává, že má nálady typu, že dojedu, zamknu... Následně chci někam jet, ale auto už nechytne. Až po nějaké době, kdy se auto umoudří mi konečně chytí. Chtěla bych se zeptat, zda by někdo nevěděl, čím to doopravdy je. Rady typu diagnostika? Už byl na diagnostice 3x a nic!!! Už si vážně nevím rady. Ráda bych měla jasno na co se zaměřit, než vyměním půlku motoru. Děkuji za každou radu.
  4. Ahoj všichni, prosím o radu co za naší kombíkovou 306. Jsme 4 členná rodina (2 malý kluci do pěti let). Máme 306 Break 1.4 z 1997 s nájezdem kolem 185000. Motor papá olej, a výkon auta těch 55kW je asi tatam. Klima už taky nefunguje (vlastně ani nefungovala). Co se týče karoserie, tak odpovídá stáří, ale když se navoskuje, tak ještě super. Poohlížíme se po novém Peugeotu. Z rodinných důvodů (občas potřebujete do auta nacpat nemožný) jsem se zastavil u výběru na 307sw (po roce 2005) a nebo 407sw . Byl by to zase benzín. Žena jezdí s dětma cca do 6-10 km denně (3-5 tam, 3-5 zpátky). Co jsem koukal dle prostoru vychází nejlépe 307 sw, do které se dají dokoupit i zadní 2 sedadla a udělat z auta tak 7 místný, případně posadit za sebe a něco dlouhého naložit dovnitř. 407 sw zase má velké plus co se týče bezpečnosti, ale je jen 5 místná a má menší kufr. Při srovnání ale z 306 rovnocenný). Měnil někdo 306 Break za 307sw nebo 407sw. Můžete se mi podělit o názor. Díky,
×
×
  • Vytvořit...