Prohledat stránky
Showing results for tags 'lpg'.
Nalezeno 6 výsledků
-
Ahoj lidi. Možná už to tu bylo, ale na svém zařízení to momentálně asi nevyhledám. Koupil jsem přitelkyni 207 1.4 16v 65kw rv.2008, momentálně najeto 140tis km a máme tenhle problém, při studeným startu auto chcípá, dusí se a hned napíše závadu ANTIPOLLUTION FAULTY , volnoběžné otáčky drží, ale jak se přidá plyn, tak auto chcípne (pokud ihned po startu, dokud jsou vyšší otáčky, se šlápne na plyn a vyžene se auto k cca 3tis otáček, tak je to ok) ihned, co auto přepne na LPG, tak je bez problému, hláška z displaye zmizí, nicméně kontrolka motoru stále svítí, a když se po chvíli přepne na zpátky benzín, auto jede naprosto v pořádku. Na diagnostice to píše chybu P0502, jinak nic ..... jinak jsem při výměně svíček u jedné svíčky viděl kapičku oleje, ale olej se prozatím neztrácí. Díky za každou radu
-
Dobrý den, obracím se na Vás s dotazem týkající se mého Peugeota 106. Problém je takový, že auto nechce nastartovat. Stává se to nahodile. Teď se to stává často, tak bych se chtěl zeptat, zda si s tím někdo neví rady. Ráno jsem sedl do auta, v pohodě nastartoval a ujel jsem cca 60km a vypnul motor, po půl hodině jsem přišel k autu a nemohl nastartovat, startér točil, točil ale prostě motor nechtěl naskočit. Po asi nějakém 10 pokusu motor chytil. Dojel jsem na parkoviště a auto stálo asi 9 hodin. Po 9 hodinách auto nastartovalo bez problému. Dojel jsem domů a za hodinu a půl jsem chtěl znova nastartovat, ale zase nešlo. (Motor byl ještě trochu teplý). Po zase nějakém 8-10 pokusu motor naskočil. Dneska ráno po celo nočním stání auto naskočilo na první pokus. Naposledy se mi to stalo, že auto nechtělo naskočit někdy v létě. Od té doby bez problému. Nevíte někdo čím by to mohlo být? Svíčky, jsou loni měněné, škrtící klapka je čištěná v létě. Jinak auto jezdí na LPG (Snažím se jezdit hodně i na benzín), jedná se o 1,0 Motor (37kW) 1998 R.V. Děkuji.
-
Dobrý den, obracím se na Vás s dotazem týkající se mého Peugeota 106. Problém je takový, že auto nechce nastartovat. Stává se to nahodile. Teď se to stává často, tak bych se chtěl zeptat, zda si s tím někdo neví rady. Ráno jsem sedl do auta, v pohodě nastartoval a ujel jsem cca 60km a vypnul motor, po půl hodině jsem přišel k autu a nemohl nastartovat, startér točil, točil ale prostě motor nechtěl naskočit. Po asi nějakém 10 pokusu motor chytil. Dojel jsem na parkoviště a auto stálo asi 9 hodin. Po 9 hodinách auto nastartovalo bez problému. Dojel jsem domů a za hodinu a půl jsem chtěl znova nastartovat, ale zase nešlo. (Motor byl ještě trochu teplý). Po zase nějakém 8-10 pokusu motor naskočil. Dneska ráno po celo nočním stání auto naskočilo na první pokus. Naposledy se mi to stalo, že auto nechtělo naskočit někdy v létě. Od té doby bez problému. Nevíte někdo čím by to mohlo být? Svíčky, jsou loni měněné, škrtící klapka je čištěná v létě. Jinak auto jezdí na LPG (Snažím se jezdit hodně i na benzín), jedná se o 1,0 Motor (37kW) 1998 R.V. Děkuji.
-
Zdravím, Chtěl bych se zeptat, nechal jsem si přestavět auto na LPG, tím jsem se zbavil rezervy jen teď přemýšlím jak je to s klíčem na kolo či heverem? Musím ho stále vozit v autě když budu používat lepící sadu? Nikde jsem na to odpověď nenašel ... Já jen abych pak neměl problémy např. při běžné policejní prohlídce. Děkuji.
-
Čau kluci, neznáte někdo dobrej servis, kde uměj auta s LPG v okolí Mělníka, Roudnice, Štětí, Litoměřic a podobně. Třeba i sever Prahy. Nějak bych to potřeboval seřídit a zkontrolovat.
-
Zdravím všechny, rád bych si předelal 1.8čku do LPG a byl bych moc rád za nějaké tipy od majitelů LPGčkových 407ček (i dalších samozřejmě ). Jak velká nádrž se místo rezervy vejde? Za kolik se s tím dá cca jezdit? Jakého výrobce LPG doporučujete? Při jaké teplotě se má motor ideálně automaticky na LPG přepnout? Co všechno bych si měl nechat namotovat spolu s LPG (mazání atd)? Pokud má někdo (na jakýkoliv typ Peugeota) montované LPG v Brně, rád si poslechnu názory na firmy, které to tu dělají a určitě i doporučení na nějakou kvalitní. Díky moc za tipy V.N.
