Prohledat stránky

Keď už som na tomto živom fóre, PSA, pochválim sa Xantuškou. Je to moja prvá break. Celkovo tretia. Pred tým som mal 66kW HDi Millèssime 2000, ktorá k nám prišla z Belgicka ako troj ročná. Stále jazdí u známeho a už jej tiahne na pol milióna. Stále to je však spoľahlivé auto, ktoré nemusí na servis častejšie ako raz ročne. Simultánne s ňou som mal asi rok benzínový dvojliter s automatom. To auto bolo super akurát ho napadol kutil... Tak išla do sveta. Mne poslúžila uctyhodne. Táto krásna červená break k nám prišla od iného fanúšika s pokazenou vodnou pumpou. On sa o ňu celkom staral, ale predsa sa na nej hneď úvodom našli investicie... Auto má byť bezpečné a v poriadku. A na servis nechodiť častejšie ako ročne. Táto je zvláštna tým, že je jedna z posledných a už plní normu euro 3. To prinieslo zmeny k lepšiemu. Protikorozna ochrana je na najvyššej úrovni, motor sa neprehrieva, airbagy stále fungujú, má iné poistky a nádrž má uzamykatelne viečko, asi aby sa musel vypnúť motor pri tankovaní. Má iné sedačky, ja osobne si myslím, že najlepšie, aké sa dávali. Vozidlo nás po Prahe a okolí, mimo sa už veľmi nedostaneme. Asi pred troma týždňami som mal príležitosť a Xantiu som zobral do Nemecka ( neďaleko od miesta, kde bola predaná ako nová, zhodou náhod). Bol som veľmi milo prekvapený, išla krásne, ani nič nebolelo, je nádherné pohodlná. Akurát ja som už rozmaznaný a chybal tempomat teda Najviac ma mrzí ten blatník. To sa stalo ešte pôvodnému majiteľovi, nejaký 'ujo' v dodávke mu to oškrel a ušiel... Kozmetiku na karosérii neriešim, v Prahe to ani nemá zmysel... Páčia sa mi ešte klasické tvrdé nárazníky. Tie vydržia hodne Musím zaklopať, všetky škrabance, ktoré pribudli, boli na zaparkovanom aute. Ani ja a ani pani proreová sme to nikde neodreli. Ťuk ťuk