1)Pro ověření funkce ruční brzdy střední silou zatáhneme za její páku až do maximální polohy a přitom spočítáme \"cvaknutí\"zajišťovacího mechanizmu.Je-li brzda správně seřízena ,měli bychom slyšet dvě cvaknutí západky před začátkem brzdného účinku a ne více než 8 cvaknutí do dosažení maximální polohy.Pokud ne,brzdu seřídíme níže uvedeným postupem.
2)Otevřeme víko na zadní straně středové konzole páčenímna každé straně a vyjmeme popelník.
3)Založíme přední kola,zvedneme zadní část vozidla a podepřeme ji podpěrami.
4)Povolíme seřizovací matku za vyrovnávací destičkou.
5)Nastartujeme motor a přibližně 40x sešlápneme brzdový pedál.Vypneme motor.
6)Utáhneme seřizovací matku pouze natolik,abychom vymezili vůli táhel.
7)Destkrát zatáhneme ruční brzdu.Při posledním zatažení páku zastavíme po druhém cvaknutí.
8)Utahujeme seřizovací matku dokud se zadní brzdové destičky nedotknou brzdového kotouče.
9)Uvolníme páku a ověříme,zda se zadní kola volně otáčejí.Poté ověříme,zda se neozve více než 8 cvaknutí do úplného zatažení ruční brzdy.
10)Namontujeme popelník a spustíme vozidlo na zem.
[Text dle\"Jak na to?Peugeot 307]