raydowe

Ahojte, tak sa opat musim obratit na skusenejsich. Nemam klimu, ale auto stalo pomerne dlho pod stromom. Az pocase som si vsimol, ze auto je obliate akymsi lepkavym mazom. Ako prsalo stiahol ten maz dast zo stromu na auto. to sa umyje, horsie je, ze to vtieklo zrejme do ventilacie, lebo ako pustim ventilaciu, tak citit neskutocny smrad. da sa k tomu nejak jednoducho dostat a vycistit to? pripadne inde triky ktore nezrujnuju penazenku? dik

hmm ziadna rada?

Ahojte.. viezol som vcera kamaratov a ten co sedel na zadnom sedadle mal podozrenie, ze ma vyfuk niekte dieru. Tak sme zastali na parkovisku a skusali pridavat a pocuvat.. v tom sa zhodli uz obaja co som ich zviezol ze kdesi fuci... ja sa v tom moc nevyznam a neviem co mam pocuvat.. predoze mne to zvlastne neprislo.. ale hovorili ze sa to robi tak, ze sa rukavicou zapchava vyfuk a potom je uz pocut ci a kde fuci... ako teda potvrdit ze ten vyduk naozaj fuci aby ma v servise neodbili? dva dni dozadu som bol totis na garancke.. auto je este v zaruke. diki

jj jela... musel som si pomoct srobovakom, (medzi obimku a tu plastovu paticu) aj ked som sa bal ze sa ten plast zlomi, predsa to neposobi nejak robustne.) ale musi fakt len zabrat. slava.. nemusim koli blbinam do servisu. snad ostatne nebudu o nic vatsi problem.) thx all

ahojte, mozno sa cudujete ze po tak dlhej dobe pisem, vtedy som to odniesol nakoniec do servisu... ale teraz ked sa vypalila druha strana tak to skusam zas.. ziarovku neni problem vybrat zo svetlometu.... problem je ju vytiahnut z toho jej puzdra.. je to taka cierna \"cokoladka\" do ktorej je vsadena.. ta cokoladka je cela ako jeden odliaty kus, nikde sa nic netoci, nevytahuje, len z nej idu draty.. a nechce pustiti ziarovku von... fakt netusim ako to povolit, hrubou silou to asi nebude..

lado nezobrazi to

Ma niekto skusenosti, ao vymenit ziarovku na tomto aute? po 25 tisic kilometrov sa vypalila a v manualy nic neni . Musi to koli tomu do servisu alebo to zvladne clovek sam? diki

kukam, ze 207 vo vyssych vybavach je dost napeckovana kadejakou ficurkov.) si spominam ze top vybava v case mojho kupovania auta stala cez 800 tisic. k tomu svietniu. Je to cez diagnostiku. Pri preberani auta mi bolo zdelene, ze ked chcem aby sa to nezasviecovalo(cez den) mam sa zastavit a to vypnu. Je to v rezime Auto. Ale je to super vec, vobec to neriesim. problem je potom ked presadnem do ineho auta, ked nie som zvyknuty svetla zapipnat.

Bohuzial skutocne sa to stava.. kamarat chodil 8 rokov do autorizovaneho servisu na udrzby... raz skusil servis u znameho, a ten mu akmzite volal nech si pripravy cca 8 litrov. Ked mu ukazal v akom stave su brzdy, tak sa ani nepytal dalej.. Stav auta nasvedcoval, ze pravdepodobne za celu tuto dobu mu nikdo brzdy nevymenil ani filtre. A v knizke pritom kopec razitiek... spat k teme. Ja som si dal olej vymenit uz po 15 tisic. cca 3000 SK aj s vymenou olej-filtra. Olej naozaj vymenili. Pozeral som ho este v ten den. Cistucky ako bistricka. bolo to final CD Zilina.Filter asi neskontrolujem.

velka papula 207ky zachranila tomuto chlpacovi zivot. Ma to ale nezbeda stastie, ze sa zrazil s peugeotom.

no mam 5d.v servisemi tvrdil, ze vzadu je rovnky rozmer

Ahojte, nechcem zakladat nove vlakno tak sa spytam sem.. kedze ste urcite skusenejsi ako ja. mam v prednych dverach repro Ground Zero 165 GZRF http://www.autoomega.sk/index.php?id_sek=&id_tovar=5105&ukaz=detail&hlzaradenie= tieto chcem dat dozadu a namiesto nich komponentne repro. ale mam par otazok.. aku mozem pouzit max montaznu hlbmku pre standardny uchyt 207? a otazka cislo dva... ako uchytit vysky v priestoroch palubnej dosky? chcem aby mi vosli do priestorov na vysky.. prvy kadnidat je SinusLive SL165 .. neviem ich ale nikde zohnat. http://mameto.expres.sk/files/10550.jpg druhy kandidat GroundZero Titanium GZTC 165T http://www.ground-zero-audio.com/english/04_tc165t.htm zhanam totis nejake repro, co ciastocne nahradi basak.. basak do auta nechcem a vsetky repro chcem, aby boli \"schovane\" preto otazka na tie vysky, nechcem ich mat niekde nalepene v rohu a podobne.. proste standard instalacia, . pripadne kludne poradte vhodnejsieho kandidata. cena cca 100 euro. (3000 sk) [upravil dne 14.4.2009 raydowe]

ja mam 1.4 V8 a s lahkou nohou sa 6 - 6.2 naozaj da. s auticka som nadseny uz jeden a pol roka. isiel by som donho znova.. Zo zaciatku sa riesili len porodne bolesti. trebalo nahrat novy SW kedze ten stary nespravne ovladal skrtiacu klapku (motor po jemnom zohriati a znova startovani v cca 10 min nechcel niekedy naskcit na orvy sup.. spravilo to tak raz za mesiac) momentalne uz rok bez akejkolvek zavady. zapory.. riesene manualne ovladanie okien, velka cast tesnenia prechadza oknom u zadnych dvery. chyta sa za to bordel ktory je znutra za vonkajsim tesnenim vidiet ale nejde vycistit. jedine strhat tesnenie.. hold image.

takmer 100 euro = cca 3000 sk. menili aj filter. FInal CD Zilina Inac pri studenom starte ma motor o cosi krajsi zvuk. respektive nepocujem take tie pazvuky v poazdi. predtym som pri studenom starte pacul ako keby bol vo ventilacke nejaky listok zo stromu alebo co... tazko sa to prirovnava,no po par sekundach (zohriati) to prestalo.. teraz to vobec nerobi.. tak ktovie ci za tym nebol olej.. mozno len nahoda. Vtedy som to ale pripisoval tomu, ze studeny motor vydava vseliake zvuky. [upravil dne 26.2.2009 raydowe]

myslim ze to neni len podobne, ale navlas k jedna k jednej.