Přejít na obsah

LK7R

Uživatel
  • Počet příspěvků

    230
  • Registrace

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 206
  • Rok výroby
    2001

Kontakty

  • ICQ
    30283290

Profilové informace

  • Město
    Praha
  • Stát
    Česká republika

LK7R's Achievements

Pozorovatel

Pozorovatel (3/6)

0

Popularita

  1. LK7R

    Prodej 205 GTI na ND

    myslim ze neni tajemstvim cena >> 5000kc
  2. LK7R

    Prodej 205 GTI na ND

    Autiko uz je z domu ... skoda ze nemam cas se tomu venovat mel sem to auticko moc rad az na tu vahu (houpani otacek) a nejakej ten spotrebak - cepy atd. to bylo good. Az to oddie das dohromady tak dej vedet rad se svezu v plne funkcnim GTI . Ostatnim se omlouvam, ale kdo driv prijde ten driv mele.
  3. Mam tu 205 GTI 1,6 pojizdnou vcetne papiru na prodej. Uz nemam dal chut davat do toho prachy. je tam spousta novych veci (poloosy, brzdy, zamky, chladic, etc...). Chci to prodat na ND - aby to jezdilo poradne je potreba vaha vzduchu. Pokud mate zajem nekdo tak nabidnete cenu. Tel 724258631. Dan [Editován dne 4/1/05 LK7R]
  4. LK7R

    Poloosa 205 GTI 1.6 rv.86 pozte plz.

    ok, az bude cas tak se zastavim videl bych to nejak na pristi tejden D.
  5. LK7R

    Poloosa 205 GTI 1.6 rv.86 pozte plz.

    Tak oddie, poloosy byly super... az na to ze tam nepasovali jsou na 1.9 Gti a ty maj jinej zavit a prumer na strane co jde do loziska. Takze sem nakonec musel koupit celou novou poloosu. U ty stary se protrhla mazeta a ten kloub se uplne zadrel (jak sem s tim jel rychle tak se ta vazelina vycakala rychle a pak uz bylo posde). Takze mam doma ty poloosy od tebe a zkompletoval sem je do jedny dobry s tim ze sem na ni koupil manzetu. Takze pokud nekdo potrebuje levou poloosu na 1.9 GTI tak je k mani za cenu mazety (190kc) pokud oddie nic nenamita. Nakonec sem stejne zjistil ze musim vymenit i tu druhou - huci a boucha taky - sice jmene ale preci. [Editován dne 11/6/04 LK7R]
  6. Tak sem pres vikend vylagrova poloosu (uz byla nacata, ale asi sem ji dodelal), nejspis ji ta trasa Praha-Brno v rychlem tempu moc neprospela. Ale k jadru veci: Musim tu poloosu vymenit Problem nastal ten ze koukam do katalogu AutoKelly a vidim ze tech typu poloos je strasna spousta. Nevite jestli na 1.9 i na 1.6 GTI jsou stejny poloosy pravy? Je dost mozny, ze to je jen homokinetak, ale asi nebude na skodu rovnou vymenit celou tu poloosu... nebo ne? Jeste popisu co to delalo/dela: Kdyz clovek pridava nebo ubira tak hluci prava strana predni. Pri akceleraci (az ted po ty dlouhy ceste) to tahne na levo. Po zarazeni zpatecky a vytoceni kola a rozjeti se nastanou neprijemne chroupave/zelezne zvuky a je cejtit a slyset jak to preskakuje (ovsem jede). Pokud se jede konstatni rychlosti vpred tak se to chova dobre a ani to prilis nehluci. Je diagnostika spravna ze to je homokinetak/poloosa? Oddie mas tedy prosim k dispozici tuhle poloosu(mluvili jsme spolu v patek o ni)?
  7. LK7R

    Servis Vašenda

    )) jj znam lidi ktery \"neco chci, ale jeste mi zavolej, nadiktuj mi to a pookud to nepochopim tak jeste prijed a zadaco mi to dej dohromady (pote co to zkurvym)\" ... na to lze bejt jedine drsnej ...
  8. LK7R

    Bouračka

    pekna prace
  9. LK7R

    Servis Vašenda

    Nemas nahodou nejakou svetlou metlu na tom tvym pazoutovi? Jednoho sem tam dneska rano videl kdyz sem tam parkoval svoji 205gti ...
  10. LK7R

    Nestartujici milášek 205 gti

    to je pravda, to je pravda ... a jeste k tomu pekne hladova
  11. Tak mi ten muj malej mazel nestartuje a pokud nastartuje tak nedrzi otacky. Dneska sem tom odvezl k Vasendovi tak sem na chlapce zvedaf. Vcera sem procital fora a drtiva vetsina z Vas je pochvalovala tak doufam ze pomuzou i me. Moje amaterske patrani/\"opravovani\" uz je u konce ... nedokazal jsem to dat dohromady ani za boha. Proc musej bejt ty 205 GTI takovy desny slozity chobotnice?
  12. Dalsi problemek. Po oprave vzduchove vahy se vyskytla dalsi chybka. Kdyz nastartuju (stratovani neni problem ... uplne v pohode) tak pokud nepodrzim plyn zacnou se mi houpat otacky. Vypada to asi nasledovne: otocim klickem a motor nastartuje otacky vyleti na 1500 a klesaji rychle dolu na cca 500-700 pricemze se zacne motor dusit a pokud hned nechcipne tak otacky opet vylitnou na 1500 a takhle nekolikrat za sebou kdy se ten interval zmensuje ... 700 na 1200, 900 na 1100 az se nakonec ustali na 1000 a slape si to na 1000 bez nejmensiho skubnuti. zkousel jsem vymenit vahu a pocitac ... bez vysledku stava se to nezavisle na teplote motoru pry to dela nejaky cidlo mezi vahou vzduchu a ventilem volnobeznejch otacek (tak jak se to steluje) ... nasel jsem jen hadicku co vede kamsi do utrob mototroveho prostoru a z tech mist vedou dva kabely ... ze by to bylo ono? mate s tim nekdo zkusenosti? muzete nejak poradit co s tim? jakmile nastartuju auto jede jperfektne ... za plynem bez nejmensiho problemu diky [Editován dne 21/3/04 LK7R]
  13. LK7R

    nejde za plynem

    vaha se da jednoduse opravit ... nech si najit clanek vaha vzduchu tady na foru ... uz se to probiralo
  14. Zdravim, mam takovej dotaz. Kolik vam toci 205 GTI otacek? Ja sem tuhle jel trosku ostrejs a v 6000 byl omezovac, nebo se to alespon jako omezovac chovalo. Divny mi na tom pripada to, ze maximalni vykon je ve velikem technicaku napsan v 6250rpm ... coto? Ukazuje mi spatne otackomer a nebo je to normal? Jinak po oprave vahy vzduchu to zas lita jak svine .
  15. LK7R

    Váha vzduchu - oprava?

    to MartinT>> no rozhodne to je lepsi na stole. Nejvetsi problem je v tom sundat kryt z ty vahy protoze je zalitej silikonem a pokud ho nechces rozstipat tak musis celkem pracne sroubovakem ten silikon vyrejpat. Jinak ta vaha je v takovy pozici ze se to da delat i v nerozpojenem stavu (alespon u 205). Takze pokud se ti podari sundat to vicko v zapojenem stavu tak to kdlidne udelej v aute.
×
×
  • Vytvořit...