satyr

Zdravim, potřebuji poradit jak rozeberu zrdcátko na 406 abych se dostal na teplotní čidlo pro venkovní teplotu! Celé sem i ho odmontoval, ale nevím jak se do něj dostat a zároveň ho neponičit! Poradíte

mam stejny problem, jen na levem svetle, jak jsi to nakonec vyresil??? Dik za odpoved

Zdravim, je mozne timto kabelem a softwarem http://auto.aukro.cz/show_item.php?item=1695617588&msg=E-mail+byl+%C3%BAsp%C4%9B%C5%A1n%C4%9B+odesl%C3%A1n nacist a smazat zavady s ridici jednotky Peugeot 406 2.0 HDi r.v.2000, 80kW ??? Dik za odpoved

Ok supr tip , moc dik

Ok, interval me netrapi, rozvody, oleje, filtry atd si delam sam, me jde o to ze pri naskoceni toho intervalu, se mi zaroven zmenil stav tachometru o 80 tis vice !!!! Za cidlo dik mrknu na nej

Trapi me par problemu, proto vas prosim kdo bude moci poradit, budu vdecen !!!!!! 1. Na tachometru priblizne 209 tis, naskocil nejaky servisni interval po 65 tis a najete kilometry mi zniceho nic skocili na 289 tis !!!!, servisni interval jsem si vymazal, ale najete km o 80 tis vic na tacho uz proste zustali !!! Nerozumim tomu, myslim si ze to nekdo prede mno stocil o 80 tis dolu, a ted nejakym zahadnym zpusobem se vratili na puvodni!!! Muze mi to nekdo objasnit???? Prosim 2. Prestal mi fungovat na palubnim pocitaci udaj o venkovni teplote!!! Poradi mi nekdo kde bych nasel teplotni cidlo, popripade jak vymenit, nebo to najdu nekde pri diagnostice??? 3. Zacina mi hucet ventilator topeni, jak se k nemu dostanu a co by to popr mohlo byt??? lozisko?? uhliky?? prosim poradte dik

jen dotazek proc uz mi nechodi Servis Box ????

oki dekuji

Jo super, aspon vim oc jde !!! Jeste se zeptam jak zjistim jestli ho mam v aute nebo ne.

Chtel bych se poradit, koupil sem 406 2.0 HDi 80 kW r.v. 00 a kamarad mi povidal ze tam je nakej filtr pevnych castic !!! Nekde na svodu vyfuk. potrubi jeste pred katalyzatorem, muzete mi nekdo objasnit co to je zac? K cemu to slouzi? A jestli to bylo poruchove ci ne?

jasne pokud to auto jezdi 40 tis rocne tak je to 2x vymena do roka ale kdyz najede nic moc a meni sice po 20 tis km ale treba az za 4 roky je to neco jineho a ta kvalita oleje je nekde jinde !!! na velkym jezdim 140 - 150 tis km rocne, takze vymena cca po 9 mesicich

panove jestli se nepletu tak do HDi vyrobce dava a doporucuje pouze plnou syntetiku !!! A jen tak na okraj, jezdim na nakladnim aute Volvo FH 12, kde mam taky common rail a tam pri plnej syntetice vyrobce udava interval olej 80 tis km !!! Novy Daf XF 105 chodi po 120 tis km !!! Ja vim ze je to malinko neco jineho, jak v motoru tak v oleji, ale verte ze po 20 tis km u osobaku je dost v poho !!!!!!!!

OK, jen jste mi neodpovedeli jestli to takhle jde odblokovat i u starsich modelu ??? Kamos nema HDI a ale 1.9 XND a timto zpusobem mu to odblokovat neslo !!! Jinak si myslim ze pri plnej syntetice je 20 tis km v poho

A funguje to i u starsich typu konkretne 1.9 XND? Kamaradovi tam po zapnuti klicku naskocila -10- a dale nic !!!!

ok super !!!! A za jak dlouho mi to zas ohlasi servis - dalsi vymena oleje t.j. 20 tis km ?